德國電動汽車市場一直在穩步增長。三月份的銷售量創下了歷史上第二個月的最佳紀錄。新注冊汽車數量達到823輛，整個汽車市場份額接近0.3%。
根據官方數據，今年前三個月，寶馬i3電動汽車（包括增程）共售出638輛，1-3月的銷量分別為229輛、179輛和230輛。它不僅占據了銷量榜首，而且還成為了全國電動汽車市場的新領導者，這主要是由于產能的逐步加快。2013年，寶馬i3的銷量為559輛。
繼寶馬i3之后，特斯拉Model S于3月在德國注冊了143輛新車，今年前三個月售出239輛。從3月份的數據來看，特斯拉在德國市場的銷量創下歷史新高，顯示出開始打破銷量低迷的跡象。由于需求疲軟，Model S在2月份悄悄地將德國的建議零售價下調了7000歐元。2013年底，基本建議零售價為72000歐元。現在，購車者可以以65300歐元的低價入手Model S。
日產聆風和雷諾ZOE純電動汽車在第一季度分別排名第三和第四，分別為226輛和205輛。
今年第一季度，德國電動汽車的新車注冊量為1845輛，其中排名前四的公司幾乎占了四分之三。其他電動汽車品牌的新車注冊量總計537輛，未超過寶馬i3的總銷量。德國電動汽車市場一直在穩步增長。三月份的銷售量創下了歷史上第二個月的最佳紀錄。新注冊汽車數量達到823輛，整個汽車市場份額接近0.3%。
根據官方數據，今年前三個月，寶馬i3電動汽車（包括增程）共售出638輛，1-3月的銷量分別為229輛、179輛和230輛。它不僅占據了銷量榜首，而且還成為了全國電動汽車市場的新領導者，這主要是由于產能的逐步加快。2013年，寶馬i3的銷量為559輛。
繼寶馬i3之后，特斯拉Model S于3月在德國注冊了143輛新車，今年前三個月售出239輛。從3月份的數據來看，特斯拉在德國市場的銷量創下歷史新高，顯示出開始打破銷量低迷的跡象。由于需求疲軟，Model S在2月份悄悄地將德國的建議零售價下調了7000歐元。2013年底，基本建議零售價為72000歐元。現在，購車者可以以65300歐元的低價入手Model S。
日產聆風和雷諾ZOE純電動汽車在第一季度分別排名第三和第四，分別為226輛和205輛。
今年第一季度，德國電動汽車的新車注冊量為1845輛，其中排名前四的公司幾乎占了四分之三。其他電動汽車品牌的新車注冊量總計537輛，未超過寶馬i3的總銷量。
在20日開幕的第十三屆北京國際車展上，14個國家約2000余個車型參展，其中有118輛車全球首發。眾多國內廠商力推自主品牌車，不僅主打傳統的中低端車型，還逐漸開始進軍向中高端產品線。
1900/1/1 0:00:00第一電動網4月20日，在第13屆北京車展上，大眾集團亮出了三款新能源汽車：首次與中國消費者見面的插電式混合動力版高爾夫GTE，設計油耗小于1升的XL1，即將在中國上市的up電動車。
1900/1/1 0:00:004月19日北京車展開幕前夕，豐田“云動之夜”如約而至。今年，豐田帶來全新的“將懂你”組合，同時，奧平總一郎4月出任TMEC副董事長兼總經理，全面推動豐田混合動力技術的國產化。
1900/1/1 0:00:004月11日，“自律創新促發展小型純電動汽車創新論壇”在位于山東淄博的唐駿汽車集團舉行。
1900/1/1 0:00:004月11日，“自律創新促發展小型純電動汽車創新論壇”在位于山東淄博的唐駿汽車集團舉行。小型純電動汽車生產企業、電動汽車研究權威人士、山東產業政策制定者匯聚會場，共商小型純電動汽車的發展策略。
1900/1/1 0:00:00南開大學經濟研究所副所長、教授劉剛在“自律創新促發展小型純電動汽車創新論壇”上發表了以“微型電動汽車市場需要分析”為主題的演講。
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