綜合外電報道,通用汽車旗下歐寶計劃在2016年或2017年推出首款純電動汽車,以達到歐盟的排放標準。
德國《汽車日報》最近報道稱,歐寶的首個純電動汽車項目在公司內部命名為BEV(電池電動汽車),新車最晚將于2017年上市,價格將低于Ampera插電式混合動力汽車,后者是雪佛蘭Volanda的衍生產品,在德國售價3.83萬歐元。
歐寶銷售業務負責人Peter Christian Kuespert表示,面對歐盟日益嚴格的二氧化碳排放標準,歐寶必須開發新的動力系統。
除了上述純電動汽車,歐寶還計劃在2015年推出一款售價低于1萬歐元的小型汽車,目標是標準大眾旗下的Up!小型汽車。該公司還計劃在2015年發布下一代科薩,這是歐寶在歐洲最暢銷的車型。綜合外電報道,通用汽車旗下歐寶計劃在2016年或2017年推出首款純電動汽車,以達到歐盟的排放標準。
德國《汽車日報》最近報道稱,歐寶的首個純電動汽車項目在公司內部命名為BEV(電池電動汽車),新車最晚將于2017年上市,價格將低于Ampera插電式混合動力汽車,后者是雪佛蘭Volanda的衍生產品,在德國售價3.83萬歐元。
歐寶銷售業務負責人Peter Christian Kuespert表示,面對歐盟日益嚴格的二氧化碳排放標準,歐寶必須開發新的動力系統。
除了上述純電動汽車,歐寶還計劃在2015年推出一款售價低于1萬歐元的小型汽車,目標是標準大眾旗下的Up!小型汽車。該公司還計劃在2015年發布下一代科薩,這是歐寶在歐洲最暢銷的車型。
2009年12月,南京賽虹橋下方東南側,潤泰大市場對面的賽虹橋公交場站開建,很快宣告完工。然而,這個場站卻閑置了4年無法使用。
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