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    云南打造汽車產業園 力爭年生產萬輛新能源車

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    日前,財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委等四部委批準了第二批推進城市,包括12個城市或地區。云南省昆明市、麗江市、玉溪市和大理市入選,云南省將在滇中新工業區建設汽車產業園。以昆明為試點,2015年前將建設2個充電站和300個充電樁。

    2015年,新能源汽車年產能達到1萬輛。

    據了解,云南省的配套政策包括《云南省關于促進節能與新能源汽車產業發展的意見》、《昆明市新能源汽車示范推廣財政補貼管理辦法》、,以及《關于昆明市節能與新能源汽車示范運營工作的補充通知》。

    根據《云南省人民政府關于促進節能與新能源汽車產業發展的意見》(以下簡稱《意見》),云南省將把純電驅動作為新能源汽車的主要發展方向,推動純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化,大力推廣先進節能柴油發動機汽車,發展其他形式的混合動力汽車和替代燃料內燃機。依托省內企業,大力發展節能和新能源商用車,培育2-3家具有較強競爭力的汽車生產企業。力爭到2015年,云南省節能新能源商用車年產能達到1萬輛,其中新能源汽車1000輛;到2020年,節能新能源商用車年產能達到3萬輛,其中新能源汽車3000輛;引進培育1-2家節能和新能源乘用車生產企業,實現節能和新能量乘用車零突破,到2020年實現年產銷規模5萬輛。

    在滇中新工業區建設汽車產業園

    《意見》指出,在滇中新工業區建設汽車產業園,優先安排在滇投資企業入駐,引導全省整車及零部件制造企業入駐,鼓勵社會資本參與汽車產業園建設,以整車制造業為龍頭,突出節能和新能源關鍵零部件的研發和制造,拓展配套產業,打造產業集群。此外,將引進1-2家實力雄厚的新能源汽車制造商,利用其先進的動力電池、驅動電機和控制系統,盡快實施一批節能新能源汽車及關鍵零部件制造項目,引進大型企業集團節能新能源車型,支持知名汽車企業在云南投資建設節能新能源汽車及關鍵零部件生產基地。

    云南省將以城市公共交通為重點,發展新能源公交車,圍繞旅游景區和旅游線路開發新能源旅游專用車。培育東風云南汽車有限公司、云南美的客車制造有限公司等新能源客車生產企業,爭取新能源汽車生產資質,加快鋰離子純電動客車、混合動力客車和金屬燃料電池客車的產業化生產。支持全省客車生產改裝企業盡快開發具有自主知識產權的混合動力和純電動大中型客車。

    昆明試點建設了300個充電樁。

    《意見》明確,在昆明試點的基礎上,在曲靖市、玉溪市等符合條件的城市推廣節能新能源公交車、出租車、市政環衛、郵政車輛的應用;在旅游城市、重要旅游線路、重點景區、校園和公園試點運營混合動力、純電動和替代燃料旅游巴士、觀光巴士和固定線路校車;

    支持成立節能型、新能源汽車運營公司,支持新能源汽車標準化充換電站、充電樁、加氣站等公共基礎設施建設,完善新能源汽車產業配套服務體系。

    筆者了解到,昆明自2009年被列為首批開展節能與新能源汽車示范推廣的13個試點城市以來,已推廣1000輛新能源汽車,每天節約燃料5000升。昆明市承擔的國家863計劃“高原地區新能源汽車運行評估與適應技術研究”通過國家驗收,昆明的高原特色和開放模式得到了上述部委的高度肯定。成立了由昆明理工大學、有限公司、有限公司組成的“昆明節能新能源汽車產學研聯盟”,建立了昆明船舶裝備集團有限公司、有限公司等六個新能源汽車研發基地“高原新能源汽車研發基地”。昆明市承擔的“高原地區新能源汽車運行評估與適應技術研究”(國家863計劃)項目早在一年前就通過了國家驗收,受到了專家們的高度贊譽。昆明市初步建立了全國首個高原節能與新能源汽車監測平臺。

    云南省將以云南電網公司為重點,以昆明為試點,建設電動汽車充電換電設施。2015年前,將建設兩座充電換電站和300個充電樁。2015年后,我們將加大對充電換電設施建設的投入,根據發展需要,在昆明等推廣使用新能源汽車的州和城市建設相應規模和標準的充電換電設備。日前,財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委等四部委批準了第二批推進城市,包括12個城市或地區。云南省昆明市、麗江市、玉溪市和大理市入選,云南省將在滇中新工業區建設汽車產業園。以昆明為試點,2015年前將建設2個充電站和300個充電樁。

    2015年,新能源汽車年產能達到1萬輛。

    據了解,云南省的配套政策包括《云南省關于促進節能與新能源汽車產業發展的意見》、《昆明市新能源汽車示范推廣財政補貼管理辦法》、,以及《關于昆明市節能與新能源汽車示范運營工作的補充通知》。

    根據《云南省人民政府關于促進節能與新能源汽車產業發展的意見》(以下簡稱《意見》),云南省將把純電驅動作為新能源汽車的主要發展方向,推動純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化,大力推廣先進節能柴油發動機汽車,發展其他形式的混合動力汽車和替代燃料內燃機。依托省內企業,大力發展節能和新能源商用車,培育2-3家具有較強競爭力的汽車生產企業。力爭到2015年,云南省節能新能源商用車年產能達到1萬輛,其中新能源汽車1000輛;到2020年,節能新能源商用車年產能達到3萬輛,其中新能源汽車3000輛;

    引進培育1-2家節能和新能源乘用車生產企業,實現節能和新能量乘用車零突破,到2020年實現年產銷規模5萬輛。

    在滇中新工業區建設汽車產業園

    《意見》指出,在滇中新工業區建設汽車產業園,優先安排在滇投資企業入駐,引導全省整車及零部件制造企業入駐,鼓勵社會資本參與汽車產業園建設,以整車制造業為龍頭,突出節能和新能源關鍵零部件的研發和制造,拓展配套產業,打造產業集群。此外,將引進1-2家實力雄厚的新能源汽車制造商,利用其先進的動力電池、驅動電機和控制系統,盡快實施一批節能新能源汽車及關鍵零部件制造項目,引進大型企業集團節能新能源車型,支持知名汽車企業在云南投資建設節能新能源汽車及關鍵零部件生產基地。

    云南省將以城市公共交通為重點,發展新能源公交車,圍繞旅游景區和旅游線路開發新能源旅游專用車。培育東風云南汽車有限公司、云南美的客車制造有限公司等新能源客車生產企業,爭取新能源汽車生產資質,加快鋰離子純電動客車、混合動力客車和金屬燃料電池客車的產業化生產。支持全省客車生產改裝企業盡快開發具有自主知識產權的混合動力和純電動大中型客車。

    昆明試點建設了300個充電樁。

    《意見》明確,在昆明試點的基礎上,在曲靖市、玉溪市等符合條件的城市推廣節能新能源公交車、出租車、市政環衛、郵政車輛的應用;在旅游城市、重要旅游線路、重點景區、校園和公園試點運營混合動力、純電動和替代燃料旅游巴士、觀光巴士和固定線路校車;支持成立節能型、新能源汽車運營公司,支持新能源汽車標準化充換電站、充電樁、加氣站等公共基礎設施建設,完善新能源汽車產業配套服務體系。

    筆者了解到,昆明自2009年被列為首批開展節能與新能源汽車示范推廣的13個試點城市以來,已推廣1000輛新能源汽車,每天節約燃料5000升。昆明市承擔的國家863計劃“高原地區新能源汽車運行評估與適應技術研究”通過國家驗收,昆明的高原特色和開放模式得到了上述部委的高度肯定。成立了由昆明理工大學、有限公司、有限公司組成的“昆明節能新能源汽車產學研聯盟”,建立了昆明船舶裝備集團有限公司、有限公司等六個新能源汽車研發基地“高原新能源汽車研發基地”。昆明市承擔的“高原地區新能源汽車運行評估與適應技術研究”(國家863計劃)項目早在一年前就通過了國家驗收,受到了專家們的高度贊譽。昆明市初步建立了全國首個高原節能與新能源汽車監測平臺。

    云南省將以云南電網公司為重點,以昆明為試點,建設電動汽車充電換電設施。2015年前,將建設兩座充電換電站和300個充電樁。2015年后,我們將加大對充電換電設施建設的投入,根據發展需要,在昆明等推廣使用新能源汽車的州和城市建設相應規模和標準的充電換電設備。

    標簽:東風

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