電動賽車一直是新能源汽車行業中最引人注目的車型之一。本文為讀者盤點了10款最具代表性的電動賽車。
1.日產ZEOD RC電動勒芒賽車
它是在今年的勒芒比賽中發布的，旨在與奧迪爭奪2014年的勒芒冠軍。它部分基于2012款日產Deltawing，后者甚至更快。動力總是變成一系列純電動設置，發電機用于提供整個比賽所需的動力。
2.三菱MiEV Evolution II
2012年，三菱首次參加了在美國科羅拉多州舉行的派克峰攀登比賽，但途中的事故和困難使三菱無法完成預定目標。此后的2013年，三菱取得了豐碩的成果。盡管勒布的標志208汽油賽車受到了最大的關注，但三菱和怪獸等公司的電動賽車也取得了可以接受的成績。
3.AMZ車隊的SAE賽車
SAE是世界大學生方程式賽車的縮寫。在2013年的比賽中，兩輛電動賽車打破了汽油賽車的規則，分別獲得了冠軍和亞軍。其中，冠軍是瑞士ETH大學的一輛電動賽車。這輛車看起來微不足道，但實際上它是培養未來賽車工程師的搖籃。
4.日產Datsun白色僵尸電動04賽車
有人說，電動汽車最初來自04加速賽。它具有瞬時扭矩輸出，巨大的動力修改潛力，沒有高耗能的換檔裝置，400米比賽不會對巡航范圍造成任何壓力。白色僵尸，一輛由1970年日產Datsun改裝而成的電動賽車，對04體育場造成了巨大的影響，并取得了優異的成績。
5.2012日產Leaf Nismo RC
遺憾的是，Leaf Nismo RC沒有參加任何比賽，因為這只是日產和Nismo部門向世界展示電動汽車性能潛力的技術演習。盡管它沒有比賽經驗，但它的技術已經移植到文章開頭提到的ZEOD RC電動賽車上，以參加今年的勒芒比賽。
6.EV West的電動寶馬M3。
這款電動M3曾在派克峰的山路和拉古納塞卡的賽道上比賽，基于1995年的寶馬M3（配備240馬力直列六缸發動機）。EV West已經將其轉化為最大功率超過400馬力的電力。
7.藍鳥陸地速度紀錄電動賽車
它與公路上的速度紀錄保持者同名，被稱為藍鳥，由唐·威爾士制造。它是電動汽車中速度最快的，時速可達400至500英里，最終目標是達到與汽油賽車相同的水平。明年，這輛車還將參加E級方程式賽車。
8.大眾甲殼蟲的Black Current III電動加速賽車。
第一代大眾甲殼蟲一直是一款普通的家用車，但許多人將其改裝成了各種車型，包括加速賽車。黑電流電動汽車的電機運行強勁，最大扭矩超過1000磅英尺，從0到60英里/小時的加速時間不到兩秒。
9.安德雷蒂車隊的E級方程式賽車。
盡管路試尚未開始，但安德雷蒂車隊的方程式賽車有望在今年的E級方程式電動方程式比賽中取得好成績。安德雷蒂已經在另外兩場一級方程式比賽中嶄露頭角……
我想知道它在E級方程式中的表現如何？
10.戰略復蘇研究所EV1
與線性賽車不同，巴哈越野賽更注重長距離耐力，這對電動汽車來說是一個更大的挑戰。雖然這款電動賽車在今年的巴哈越野賽中途退出，但它仍然成功地吸引了人們的注意力，改善了電動汽車的形象。電動賽車一直是新能源汽車行業中最引人注目的車型之一。本文為讀者盤點了10款最具代表性的電動賽車。
1.日產ZEOD RC電動勒芒賽車
它是在今年的勒芒比賽中發布的，旨在與奧迪爭奪2014年的勒芒冠軍。它部分基于2012款日產Deltawing，后者甚至更快。動力總是變成一系列純電動設置，發電機用于提供整個比賽所需的動力。
2.三菱MiEV Evolution II
2012年，三菱首次參加了在美國科羅拉多州舉行的派克峰攀登比賽，但途中的事故和困難使三菱無法完成預定目標。此后的2013年，三菱取得了豐碩的成果。盡管勒布的標志208汽油賽車受到了最大的關注，但三菱和怪獸等公司的電動賽車也取得了可以接受的成績。
3.AMZ車隊的SAE賽車
SAE是世界大學生方程式賽車的縮寫。在2013年的比賽中，兩輛電動賽車打破了汽油賽車的規則，分別獲得了冠軍和亞軍。其中，冠軍是瑞士ETH大學的一輛電動賽車。這輛車看起來微不足道，但實際上它是培養未來賽車工程師的搖籃。
4.日產Datsun白色僵尸電動04賽車
有人說，電動汽車最初來自04加速賽。它具有瞬時扭矩輸出，巨大的動力修改潛力，沒有高耗能的換檔裝置，400米比賽不會對巡航范圍造成任何壓力。白色僵尸，一輛由1970年日產Datsun改裝而成的電動賽車，對04體育場造成了巨大的影響，并取得了優異的成績。
5.2012日產Leaf Nismo RC
遺憾的是，Leaf Nismo RC沒有參加任何比賽，因為這只是日產和Nismo部門向世界展示電動汽車性能潛力的技術演習。盡管它沒有比賽經驗，但它的技術已經移植到文章開頭提到的ZEOD RC電動賽車上，以參加今年的勒芒比賽。
6.EV West的電動寶馬M3。
這款電動M3曾在派克峰的山路和拉古納塞卡的賽道上比賽，基于1995年的寶馬M3（配備240馬力直列六缸發動機）。EV West已經將其轉化為最大功率超過400馬力的電力。
7.藍鳥陸地速度紀錄電動賽車
它與公路上的速度紀錄保持者同名，被稱為藍鳥，由唐·威爾士制造。它是電動汽車中速度最快的，時速可達400至500英里，最終目標是達到與汽油賽車相同的水平。明年，這輛車還將參加E級方程式賽車。
8.大眾甲殼蟲的Black Current III電動加速賽車。
第一代大眾甲殼蟲一直是一款普通的家用車，但許多人將其改裝成了各種車型，包括加速賽車。黑電流電機……
tric車輛運行強勁，最大扭矩超過1000磅英尺，從0到60英里/小時的加速時間不到兩秒。
9.安德雷蒂車隊的E級方程式賽車。
盡管路試尚未開始，但安德雷蒂車隊的方程式賽車有望在今年的E級方程式電動方程式比賽中取得好成績。安德雷蒂已經在另外兩場一級方程式比賽中嶄露頭角。我想知道它在E級方程式中的表現如何？
10.戰略復蘇研究所EV1
與線性賽車不同，巴哈越野賽更注重長距離耐力，這對電動汽車來說是一個更大的挑戰。雖然這款電動賽車在今年的巴哈越野賽中途退出，但它仍然成功地吸引了人們的注意力，改善了電動汽車的形象。
特斯拉的明星效應已經為它在國內贏得了無數粉絲。正式引進國內以后破天荒的透明價格，也讓不少潛在用戶為之振奮。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（專欄作家丁華杰）前幾日，
1900/1/1 0:00:00在近日舉行的深圳IT領袖峰會的主題論壇中，“智能汽車與互聯網”成為了一個重要的熱點議題，吸引了包括IBM全球副總裁王陽，深圳創新投資集團總裁孫東升，以色列安速咨詢公司總裁YuvalBinur，
1900/1/1 0:00:00環境壓力倒逼新能源汽車的發展，不僅在汽車專業領域，甚至在大眾層面，新能源汽車也成為廣泛的認知。
1900/1/1 0:00:00日前，財政部、科技部、工信部、發改委等四部委又批復了第二批推廣城市名單，包含12個城市或區域，云南省昆明市、麗江市、玉溪市、大理市城市群入選，云南省將在滇中產業新區打造汽車產業園，
1900/1/1 0:00:004月3日下午，在國網山東省電力公司的精心組織下，由國網山東省電力公司電力科學研究院承擔的國網科技項目“電動汽車充換電設施運行效能提升的關鍵技術研究”召開了啟動會。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航