編輯：4月9日，由第一電網主辦的“電動汽車英雄俱樂部電車進京”正式啟動。奇瑞汽車、江淮汽車等廠商的電動汽車將從原產地出發，行程約十天，抵達2014年中國汽車博覽會舉辦地中國國際展覽中心，最終與北京的車迷、新能源汽車推廣官員和業內人士見面。首先出發的是奇瑞電動汽車S15EV，跟車作者大江晚報楊微微將為我們帶來奇瑞電動汽車S1 5EV的駕駛日記。這是第一篇文章。
4月9日星期三天氣會很好。
奇瑞的新型電動汽車是什么樣子的？坐在上面感覺如何？帶著這些疑問，今天，筆者終于開始了自己的奇瑞電動車體驗之旅。
上午9點左右，在蕪湖高新區奇瑞新能源汽車有限公司有限公司總部入口處，人潮洶涌，彩旗飄揚。由第一電氣網絡和奇瑞新能源汽車有限公司主辦的“電動汽車英雄會走進北京”啟動儀式在這里舉行。此次來京的奇瑞S15EV純電動汽車有棕色和白色兩種主要顏色。這款車的外觀與奇瑞的新款QQ完全相同。盡管兩位車主的顏色不同，但車輪以及車內外的一些區域都用藍色裝飾。奇瑞新能源汽車相關人士介紹，這是美麗純凈的藍天的象征，蘊含著新能源汽車的環保特性。
出發儀式現場
那么，這款新車的優點是什么呢？我什么時候可以見到消費者？與第一代S18EV相比，這款新一代電動汽車在續航里程、操控性和外觀方面都有了很大的提升。“S15EV最直觀的優勢在于續航里程的提升，續航里程可達200公里。”奇瑞新能源負責人介紹，這款電動汽車采用了最先進的電動技術，動力好，續航里程長，能耗低。它的外形非常時尚可愛，內部空間很大，在未來市場上的價格將明顯低于現有市場產品。S15EV新能源汽車預計將于5月獲得國家公告，7月開始市場試運行，9月將批量上市。
出發儀式結束后，由兩輛電動車和兩輛安保車組成的車隊終于出發，踏上了前往北京的漫長旅程。一上車，筆者就感覺空間足夠寬敞，座椅舒適，內飾簡潔但實用。汽車行駛在寬闊的道路上，窗外美麗的春色掠過車窗，伴隨著陣陣微風，讓人感到心曠神怡。如果你不說，你根本不知道你現在坐在電動汽車上，而且它噪音更小，加速和啟動更快，整體乘坐舒適性相當好。
S15EV電動車暫時停在路邊。
奇瑞S15EV電動汽車車隊途經武威縣。
車隊在短時間內行駛在蕪湖長江大橋上，從蕪湖市九江區二壩鎮經武威縣前往巢湖。雖然路況有時不是很好，但車還是很平穩，沒有大的顛簸。中午到達巢湖的奇瑞4S店時，工作人員檢查了車輛的用電量和行駛里程，總共行駛了118公里，但用電量還不到一半。工作人員都表示，這款車的性能確實不錯，充滿電一次開200多公里是沒有問題的。于是，大家開心地吃飯休息，兩輛電動車也借此機會補充了一個小時的能量。
兩個電動c……
她在巢湖的奇瑞4S店補充了一個小時的能量。
下午3點，團隊再次踏上了前往合肥的旅程。在紅燈前停車時，一位卡車司機好奇地問我們的司機，這輛車多少錢？這是一輛什么樣的車？顯然，他也對我們的電動汽車感興趣。一路上，除了司機，還有很多人關注我們的車。
下午5:30左右，車隊順利抵達合肥奇瑞經濟開發區直營店，查看里程：92公里。很快，夜幕降臨，“有軌電車進京”活動的第一天就結束了。明天，我們將去長豐縣和蚌埠市。讓我們期待第二天的新旅程。
S15EV在第一天結束時到達：合肥奇瑞經濟開發區的直銷店。
兩輛S15EV正在合肥奇瑞經濟開發區直營店休息，為第二天的行程做準備。編輯：4月9日，由第一電網主辦的“電動汽車英雄俱樂部電車進京”正式啟動。奇瑞汽車、江淮汽車等廠商的電動汽車將從原產地出發，行程約十天，抵達2014年中國汽車博覽會舉辦地中國國際展覽中心，最終與北京的車迷、新能源汽車推廣官員和業內人士見面。首先出發的是奇瑞電動汽車S15EV，跟車作者大江晚報楊微微將為我們帶來奇瑞電動汽車S1 5EV的駕駛日記。這是第一篇文章。
4月9日星期三天氣會很好。
奇瑞的新型電動汽車是什么樣子的？坐在上面感覺如何？帶著這些疑問，今天，筆者終于開始了自己的奇瑞電動車體驗之旅。
上午9點左右，在蕪湖高新區奇瑞新能源汽車有限公司有限公司總部入口處，人潮洶涌，彩旗飄揚。由第一電氣網絡和奇瑞新能源汽車有限公司主辦的“電動汽車英雄會走進北京”啟動儀式在這里舉行。此次來京的奇瑞S15EV純電動汽車有棕色和白色兩種主要顏色。這款車的外觀與奇瑞的新款QQ完全相同。盡管兩位車主的顏色不同，但車輪以及車內外的一些區域都用藍色裝飾。奇瑞新能源汽車相關人士介紹，這是美麗純凈的藍天的象征，蘊含著新能源汽車的環保特性。
出發儀式現場
那么，這款新車的優點是什么呢？我什么時候可以見到消費者？與第一代S18EV相比，這款新一代電動汽車在續航里程、操控性和外觀方面都有了很大的提升。“S15EV最直觀的優勢在于續航里程的提升，續航里程可達200公里。”奇瑞新能源負責人介紹，這款電動汽車采用了最先進的電動技術，動力好，續航里程長，能耗低。它的外形非常時尚可愛，內部空間很大，在未來市場上的價格將明顯低于現有市場產品。S15EV新能源汽車預計將于5月獲得國家公告，7月開始市場試運行，9月將批量上市。
出發儀式結束后，由兩輛電動車和兩輛安保車組成的車隊終于出發，踏上了前往北京的漫長旅程。一上車，筆者就感覺空間足夠寬敞，座椅舒適，內飾簡潔但實用。汽車行駛在寬闊的道路上，窗外美麗的春色掠過車窗，伴隨著陣陣微風，讓人感到心曠神怡。如果你不說，你根本不知道你現在坐在電動汽車上，而且它噪音更小，加速和啟動更快，整體乘坐舒適性相當好。
S15EV電動車暫時停止……
在路邊。
奇瑞S15EV電動汽車車隊途經武威縣。
車隊在短時間內行駛在蕪湖長江大橋上，從蕪湖市九江區二壩鎮經武威縣前往巢湖。雖然路況有時不是很好，但車還是很平穩，沒有大的顛簸。中午到達巢湖的奇瑞4S店時，工作人員檢查了車輛的用電量和行駛里程，總共行駛了118公里，但用電量還不到一半。工作人員都表示，這款車的性能確實不錯，充滿電一次開200多公里是沒有問題的。于是，大家開心地吃飯休息，兩輛電動車也借此機會補充了一個小時的能量。
兩輛電動汽車在巢湖的奇瑞4S店補充了一個小時的能量。
下午3點，團隊再次踏上了前往合肥的旅程。在紅燈前停車時，一位卡車司機好奇地問我們的司機，這輛車多少錢？這是一輛什么樣的車？顯然，他也對我們的電動汽車感興趣。一路上，除了司機，還有很多人關注我們的車。
下午5:30左右，車隊順利抵達合肥奇瑞經濟開發區直營店，查看里程：92公里。很快，夜幕降臨，“有軌電車進京”活動的第一天就結束了。明天，我們將去長豐縣和蚌埠市。讓我們期待第二天的新旅程。
S15EV在第一天結束時到達：合肥奇瑞經濟開發區的直銷店。
兩輛S15EV正在合肥奇瑞經濟開發區直營店休息，為第二天的行程做準備。
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汽車導航