對于在技術、產品和服務方面進行了創新的TES來說,不在當地市場銷售汽車真的很不舒服。最近,直銷模式被禁止,因為它不符合新澤西州、得克薩斯州和亞利桑那州政府的法律,但它讓競爭對手占了便宜。
最近,日產聆風的官方推特賬號上發布了一條推文“沒關系,你在新澤西州仍然可以買到日產聆氣電動汽車”(原文:“沒關系#新澤西州,你仍然可以#用#日產聆汽#電動汽車#實現電動化”)。附有一句“日產聆風在包括新澤西州在內的所有50個州都有售”,這句話頗具諷刺意味。
然而,這條充滿嘲諷背景的推文很快被政府刪除,然后向自己的廣告公司負責。一些支持特斯拉的網友認為,在性能、空間和設備方面,葉子遠遠落后于Model S,甚至激進地認為葉子應該在新澤西州消失。一些網民還建議特斯拉轉向網上汽車銷售,這可能會規避銷售禁令。
日產公共傳播高級專員Rob Robinson回應稱,“上述推文尚未得到日產的審查和批準。我們看到這條推文后,立即要求刪除。這顯然不是日產的真正意圖。”
這種廣告技巧在歐洲和美國沒有出現。幾個月前,捷豹和奧迪針對梅賽德斯-奔馳產品的廣告中也出現了類似的嘲諷廣告,一種諷刺而無趣的駕駛體驗,以及一種諷刺而又奇怪的車身設計。然而,從幽默的銷售技巧來看,雖然看起來是在嘲笑對手,但實際上這是雙方的話題。對于在技術、產品和服務方面進行了創新的TES來說,不在當地市場銷售汽車真的很不舒服。最近,直銷模式被禁止,因為它不符合新澤西州、得克薩斯州和亞利桑那州政府的法律,但它讓競爭對手占了便宜。
最近,日產聆風的官方推特賬號上發布了一條推文“沒關系,你在新澤西州仍然可以買到日產聆氣電動汽車”(原文:“沒關系#新澤西州,你仍然可以#用#日產聆汽#電動汽車#實現電動化”)。附有一句“日產聆風在包括新澤西州在內的所有50個州都有售”,這句話頗具諷刺意味。
然而,這條充滿嘲諷背景的推文很快被政府刪除,然后向自己的廣告公司負責。一些支持特斯拉的網友認為,在性能、空間和設備方面,葉子遠遠落后于Model S,甚至激進地認為葉子應該在新澤西州消失。一些網民還建議特斯拉轉向網上汽車銷售,這可能會規避銷售禁令。
日產公共傳播高級專員Rob Robinson回應稱,“上述推文尚未得到日產的審查和批準。我們看到這條推文后,立即要求刪除。這顯然不是日產的真正意圖。”
這種廣告技巧在歐洲和美國沒有出現。幾個月前,捷豹和奧迪針對梅賽德斯-奔馳產品的廣告中也出現了類似的嘲諷廣告,一種諷刺而無趣的駕駛體驗,以及一種諷刺而又奇怪的車身設計。然而,從幽默的銷售技巧來看,雖然看起來是在嘲笑對手,但實際上這是雙方的話題。
998萬輛與970萬輛,這是豐田與大眾兩大汽車巨頭去年的總體銷量,雙方的銷量差距由2012年的50萬輛左右縮減至30萬輛。
1900/1/1 0:00:00筆者參加了2月上旬在美國亞特蘭大召開的國際會議“AABCAdvancedAutomotiveBatteryConference”。
1900/1/1 0:00:00福田汽車北京歐輝客車分公司副總經理兼技術中心主任秦志東介紹說,雖然目前福田已經具有8米到18米的純電動、10米以上的插電式混合動力等全系列汽車,
1900/1/1 0:00:00比滬深股市整體表現強勁許多的板塊有么?當然有啦新能源汽車產業鏈板塊自上個月起就領漲A股,電池、充電樁等概念股繼續強勢。
1900/1/1 0:00:00北京市交通委透露,北京最新一期新能源小客車購買指標申請人數已經達到2420個,意味著本期要買新能源小客車將需搖號產生中標者。
1900/1/1 0:00:00編者:4月9日,由第一電動網主辦的“EV英雄會之電車進北京”正式啟動,來自奇瑞汽車、江淮汽車等廠商的電動汽車將從產地出發,行程十天左右,抵達2014北京國際車展的舉辦地中國國際展覽中心,
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