江森自控攜手弗勞恩霍夫協會開發汽車電池技術

Johnson controls最近宣布，已與Fraunhofer Gesellschaft簽署合作協議，共同開發下一代汽車電池節能冷卻系統。

johnson controls的科學家和工程師將與弗勞恩霍夫環境保護、安全與能源技術研究所（UMSICHT）和制造技術與先進材料研究所（IFAM）合作，并將專注于鋰離子電池的技術和熱管理策略。

johnson controls Power Solutions Engineering and Product Development副總裁Mary Ann Wright表示：“在更廣泛的汽車環境中優化儲能解決方案將有助于johnson controls設計、開發和商業化該系統，這不僅能滿足客戶的要求，還能改善功能、包裝和成本。”

雙方的合作將首先集中在48V微型混合動力電池技術上。在此之前，johnson controls已經展示了其微型混合動力電池技術，它有潛力將油耗降低15%，從而幫助車企滿足日益嚴格的規定，消費者的油耗成本也將降低。

Johnson controls表示，該公司和Fraunhofer協會在汽車電池冷卻系統方面開發的技術將首先在歐洲采用，然后迅速推廣到美國，并在2020年前在全球進一步推廣。Johnson controls最近宣布，已與Fraunhofer Gesellschaft簽署合作協議，共同開發下一代汽車電池節能冷卻系統。

johnson controls的科學家和工程師將與弗勞恩霍夫環境保護、安全與能源技術研究所（UMSICHT）和制造技術與先進材料研究所（IFAM）合作，并將專注于鋰離子電池的技術和熱管理策略。

johnson controls Power Solutions Engineering and Product Development副總裁Mary Ann Wright表示：“在更廣泛的汽車環境中優化儲能解決方案將有助于johnson controls設計、開發和商業化該系統，這不僅能滿足客戶的要求，還能改善功能、包裝和成本。”

雙方的合作將首先集中在48V微型混合動力電池技術上。在此之前，johnson controls已經展示了其微型混合動力電池技術，它有潛力將油耗降低15%，從而幫助車企滿足日益嚴格的規定，消費者的油耗成本也將降低。

Johnson controls表示，該公司和Fraunhofer協會在汽車電池冷卻系統方面開發的技術將首先在歐洲采用，然后迅速推廣到美國，并在2020年前在全球進一步推廣。

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