比亞迪與戴姆勒聯合開發的新能源汽車品牌“騰勢”生產線已建成投產，首款電動汽車已開始小批量試生產。近日，從比亞迪戴姆勒獲悉，首款純電動汽車騰勢將在北京車展期間上市，并公布售價。
騰勢的首款車型基本保持了與概念車相同的設計，采用掀背式造型，前臉采用精細網狀設計，掀背式行李箱，尾燈與前大燈一致。然而，概念車上出現的分體式車門設計在生產版本中被取消。騰勢電動汽車的長、寬、高分別為4642mm/1850mm/1642mm和2880mm的軸距。輪胎尺寸為215/55 R18。騰勢電動汽車根據配置的不同，在車燈、配置和外觀細節方面都會有所不同。
該車采用電力驅動，配備磷酸鐵鋰電池，最大功率為86Kw，額定電壓為460伏。并配備了電氣安全管理系統。據介紹，該系統不僅可以像雷達一樣監測車內電池和零部件之間的能量流動，還可以在發現異常情況時自動切斷電能，以確保駕駛員和乘客的安全。
未來六年，ABB將為騰勢的第一輛電動汽車提供家用直流快速充電樁。首批產品將于2014年年中交付，并將通過騰勢經銷商網絡與電動汽車一起銷售。目前，騰勢電動汽車已進入《北京市新能源乘用車示范應用生產企業及產品目錄》。未來，消費者在北京可以享受5.7萬元的新能源汽車國家補貼，在北京也可以享受同等額度的補貼。此外，他們還可以享受新能源汽車單獨搖號的政策。
騰勢將深圳、上海和北京作為首批重點市場。新車將在2014年北京車展上在全球首發，并將于2014年正式上市。幾天前，這輛車的假諜照在網絡上曝光了。
從諜照來看，騰勢的首款車型基本上保持了與概念車相同的設計，掀背造型，前臉有一張精細的網，掀背后備箱有一個小尾翼，尾燈和大燈都是柳葉形狀。
騰勢的長/寬/高分別為4644/1852/1642mm，軸距長達2880mm。生產車型不會采用對門設計。該車采用電力驅動，配備磷酸鐵鋰電池，最大功率為86Kw，額定電壓為460伏。并配備了電氣安全管理系統。據介紹，該系統不僅可以像雷達一樣監測車內電池和零部件之間的能量流動，還可以在發現異常情況時自動切斷電能，以確保駕駛員和乘客的安全。
中盛集團控股有限公司有限公司、利興興（中國）汽車企業管理有限公司有限公司和宏大汽車貿易集團有限公司將分別成為DENZA Tengshi品牌在深圳、上海和北京的第一家分銷商，并將負責DENZA Teng shi新能源汽車的銷售和服務。比亞迪與戴姆勒聯合開發的新能源汽車品牌“騰勢”生產線已建成投產，首款電動汽車已開始小批量試生產。近日，從比亞迪戴姆勒獲悉，首款純電動汽車騰勢將在北京車展期間上市，并公布售價。
騰勢的首款車型基本保持了與概念車相同的設計，采用掀背式造型，前臉采用精細網狀設計，掀背式行李箱，尾燈與前大燈一致。然而，概念車上出現的分體式車門設計在生產版本中被取消。騰勢電動汽車的長、寬、高分別為4642mm/1850mm/1642mm和2880mm的軸距。輪胎尺寸為215/55 R18。騰勢電動汽車根據配置的不同，在車燈、配置和外觀細節方面都會有所不同。
該車采用電力驅動，配備磷酸鐵鋰電池，最大功率為86Kw，額定電壓為460伏。并配備了電氣安全管理系統。據報道，該系統不僅可以監控……
電池和雷達等汽車部件之間的能量流動，但在發現異常情況時也會自動切斷電能，以確保駕駛員和乘客的安全。
未來六年，ABB將為騰勢的第一輛電動汽車提供家用直流快速充電樁。首批產品將于2014年年中交付，并將通過騰勢經銷商網絡與電動汽車一起銷售。目前，騰勢電動汽車已進入《北京市新能源乘用車示范應用生產企業及產品目錄》。未來，消費者在北京可以享受5.7萬元的新能源汽車國家補貼，在北京也可以享受同等額度的補貼。此外，他們還可以享受新能源汽車單獨搖號的政策。
騰勢將深圳、上海和北京作為首批重點市場。新車將在2014年北京車展上在全球首發，并將于2014年正式上市。幾天前，這輛車的假諜照在網絡上曝光了。
從諜照來看，騰勢的首款車型基本上保持了與概念車相同的設計，掀背造型，前臉有一張精細的網，掀背后備箱有一個小尾翼，尾燈和大燈都是柳葉形狀。
騰勢的長/寬/高分別為4644/1852/1642mm，軸距長達2880mm。生產車型不會采用對門設計。該車采用電力驅動，配備磷酸鐵鋰電池，最大功率為86Kw，額定電壓為460伏。并配備了電氣安全管理系統。據介紹，該系統不僅可以像雷達一樣監測車內電池和零部件之間的能量流動，還可以在發現異常情況時自動切斷電能，以確保駕駛員和乘客的安全。
中盛集團控股有限公司有限公司、利興興（中國）汽車企業管理有限公司有限公司和宏大汽車貿易集團有限公司將分別成為DENZA Tengshi品牌在深圳、上海和北京的第一家分銷商，并將負責DENZA Teng shi新能源汽車的銷售和服務。
兩會已結束，本周多空圍繞滬指兩千點的爭奪戰十分激烈，兩千點整數關幾易其手，但最后的勝負依然沒有分出。
1900/1/1 0:00:00最近網上特別流行“兩會十大雷人提案”、“兩會十大雷人語錄”，內容包括沒錢買房、誰都別怨；大學生很適合掏大糞和不鼓勵農村孩子上大學等等，讓人雷得外焦里嫩。
1900/1/1 0:00:00據海外媒體報道，意大利汽車制造商蘭博基尼表示，在未來的幾年里暫時不會考慮研發使用混合動力或者渦輪增壓動力的超跑車型，因為蘭博基尼想要保持其車型的一貫傳統風格。
1900/1/1 0:00:00熱點議題之1：新能源車建設更加完善的配套體系2013年12月以來陸續落地市場的新能源汽車補貼政策預示著行業發展的方向，引起了多方的關注。
1900/1/1 0:00:00據外媒消息，奧迪技術開發部成員烏爾里希近日表示，奧迪R8etron將會以訂單方式量產，但是并未提供量產的具體日期，至于將會以目前R8為基礎生產還是以下一代還是要看明年的計劃。
1900/1/1 0:00:00氫燃料汽車幾乎是最完美的一種新能源方案，但它一直都與最終消費者有著很遠的距離。如果現在商業領域舉辦一次奧斯卡，特斯拉創始人艾倫馬斯克恐怕會獎杯多得抱不過來。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航