2013年，奧迪ag實現了970多萬輛的銷量，多個地區的增長確保了集團業績的穩步提升。大眾汽車集團銷售總監Christian Klingler Le表示：“我們希望2013年市場發展將保持良好趨勢。即使歐洲局勢出現穩定跡象，經濟增長和我們在市場上面臨的挑戰也不會改變。隨著2014年的到來，大眾汽車集團旗下的許多品牌都將重點放在了內部改革上。在過去的兩個月里，已有12名高管完成了職務甚至公司變更，其中包括Paul Hu、孫杰等與中國市場關系密切的高層領導。
品牌：大眾
關鍵詞：連續調整
今年1月底，奧迪ag執行副總裁蘇偉明宣布對公司組織架構和高級管理層進行一系列調整。首先，我們看到2011年回到大眾的Paul Hu再次跳槽，賓利和布加迪大中華區總經理石二天接替他擔任大眾進口車總經理。同時，大眾汽車（中國）銷售有限公司有限公司總經理鄭友田將繼續擔任該職位，并接任Shiertian Bentley和香港/澳門品牌的總經理職務。
大眾汽車的這一系列人事變動引起了人們的廣泛關注，蘇偉明表示：“此次調整是公司高層管理人員按計劃輪換，旨在加快我們在中國及周邊地區市場的快速增長。在中國進口汽車市場的激烈競爭中，只有審時度勢，物盡其用，才能上一層樓。”
品牌：奧迪
關鍵詞：來中國的研發主管
眾所周知，奧迪在研發方面的投入一直處于領先地位。隨著去年全球銷售額增長8.3%，這個傳統奢侈品牌仍在進行更深層次的調整。奧迪Quattro部門負責人Franciscus van Meel將不再擔任該職位，并將被派往中國擔任奧迪北京研發中心主任。熟悉這位高管的人肯定還記得，他之前在奧迪負責Q7、R8等車型的研發項目。隨著奧迪全球高管在中國的到來，他在新能源領域的優勢將得到更大的發揮。他曾表示：“到2020年，我們有望成為高端電動汽車市場的領導者，我們將繼續打造各種類型的混合動力汽車和電動汽車。”
品牌：保時捷
關鍵詞：邁凱輪“挖角”
之所以將關鍵詞設置為邁凱輪的“挖角”，主要是因為兩名保時捷高管最近叛逃到了邁凱輪，其中包括熟悉的孫杰。孫潔自2005年起擔任保時捷中國公關總監，期間負責溝通和媒體工作。可以說，她為保時捷在中國的品牌影響力做出了貢獻。加入邁凱輪后，她將擔任邁凱輪亞太區的營銷和公共關系總監。此外，邁凱輪還聘請了原上海浦西保時捷中心銷售經理沈剛擔任邁凱輪在中國的銷售和運營總監。邁凱輪亞太區總監Mirko Bordiga先生表示：我非常高興地歡迎沈剛先生加入我們，他的加入為邁凱輪的擴張戰略提供了良好的動力。
品牌：斯柯達
關鍵詞：全球領導人來華
2013年，上海大眾汽車銷量達到15.27萬輛，同比增長22.1%，其中斯柯達銷量為22.1萬輛。2014年，斯柯達將在中國迎來包括全新明銳在內的一批重量級新車，上海大眾也在通過人員調整提升今年的市場表現。網通從上海大眾獲悉，現任有限公司斯柯達品牌營銷執行董事保羅·威利斯（Paul Willis）將離職，托馬斯·奧申斯基（Thomas Owsianski）將于2月1日接任該職位。在此之前，Thomas Owsianski是斯柯達全球營銷主管，負責斯柯達的品牌營銷業務。
大眾汽車集團繼續表現良好，全球銷量持續增長。
2013年，大眾推出了60款全新和重新設計的車型，銷量立即超過970萬輛。其中，奧迪和保時捷這兩個豪華品牌表現不俗。前者增長了8.3%，達到158萬輛，而保時捷增長了15%，達到16萬輛。此外，在新模塊的支持下……
大眾汽車在生產利潤方面也取得了重大突破。大眾汽車首席財務官Hans-Dieter Poetsch表示：大眾品牌的最終目標是將生產利潤從2012年的3.5%提高到6%。
由于各自市場定位、產品特點等方面的差異，大眾集團旗下品牌在內部改革層面也進行了不同程度的調整。值得一提的是，其中許多變化與中國市場密切相關，品牌在中國的未來發展也將成為影響變化的重要因素。2013年，奧迪ag實現了970多萬輛的銷量，多個地區的增長確保了集團業績的穩步提升。大眾汽車集團銷售總監Christian Klingler Le表示：“我們希望2013年市場發展將保持良好趨勢。即使歐洲局勢出現穩定跡象，經濟增長和我們在市場上面臨的挑戰也不會改變。隨著2014年的到來，大眾汽車集團旗下的許多品牌都將重點放在了內部改革上。在過去的兩個月里，已有12名高管完成了職務甚至公司變更，其中包括Paul Hu、孫杰等與中國市場關系密切的高層領導。
品牌：大眾
關鍵詞：連續調整
今年1月底，奧迪ag執行副總裁蘇偉明宣布對公司組織架構和高級管理層進行一系列調整。首先，我們看到2011年回到大眾的Paul Hu再次跳槽，賓利和布加迪大中華區總經理石二天接替他擔任大眾進口車總經理。同時，大眾汽車（中國）銷售有限公司有限公司總經理鄭友田將繼續擔任該職位，并接任Shiertian Bentley和香港/澳門品牌的總經理職務。
大眾汽車的這一系列人事變動引起了人們的廣泛關注，蘇偉明表示：“此次調整是公司高層管理人員按計劃輪換，旨在加快我們在中國及周邊地區市場的快速增長。在中國進口汽車市場的激烈競爭中，只有審時度勢，物盡其用，才能上一層樓。”
品牌：奧迪
關鍵詞：來中國的研發主管
眾所周知，奧迪在研發方面的投入一直處于領先地位。隨著去年全球銷售額增長8.3%，這個傳統奢侈品牌仍在進行更深層次的調整。奧迪Quattro部門負責人Franciscus van Meel將不再擔任該職位，并將被派往中國擔任奧迪北京研發中心主任。熟悉這位高管的人肯定還記得，他之前在奧迪負責Q7、R8等車型的研發項目。隨著奧迪全球高管在中國的到來，他在新能源領域的優勢將得到更大的發揮。他曾表示：“到2020年，我們有望成為高端電動汽車市場的領導者，我們將繼續打造各種類型的混合動力汽車和電動汽車。”
品牌：保時捷
關鍵詞：邁凱輪“挖角”
之所以將關鍵詞設置為邁凱輪的“挖角”，主要是因為兩名保時捷高管最近叛逃到了邁凱輪，其中包括熟悉的孫杰。孫潔自2005年起擔任保時捷中國公關總監，期間負責溝通和媒體工作。可以說，她為保時捷在中國的品牌影響力做出了貢獻。加入邁凱輪后，她將擔任邁凱輪亞太區的營銷和公共關系總監。此外，邁凱輪還聘請了原上海浦西保時捷中心銷售經理沈剛擔任邁凱輪在中國的銷售和運營總監。邁凱輪亞太區總監Mirko Bordiga先生表示：我非常高興地歡迎沈剛先生加入我們，他的加入為邁凱輪的擴張戰略提供了良好的動力。
品牌：斯柯達
關鍵詞：全球領導人來華
2013年，上海大眾汽車銷量達到15.27萬輛，同比增長22.1%，其中斯柯達銷量為22.1萬輛。2014年，斯柯達將在中國迎來包括全新明銳在內的一批重量級新車，上海大眾也在通過人員調整提升今年的市場表現。網通社從上海大眾獲悉，斯柯達品牌現任執行董事Paul Willis……
有限公司（Shanghai Volkswagen Co.，Ltd.）的ing將離職，托馬斯·奧申斯基（Thomas Owsianski）將于2月1日接任該職位。在此之前，Thomas Owsianski是斯柯達全球營銷主管，負責斯柯達的品牌營銷業務。
大眾汽車集團繼續表現良好，全球銷量持續增長。
2013年，大眾推出了60款全新和重新設計的車型，銷量立即超過970萬輛。其中，奧迪和保時捷這兩個豪華品牌表現不俗。前者增長了8.3%，達到158萬輛，而保時捷增長了15%，達到16萬輛。此外，在新型模塊化平臺的支持下，大眾汽車在生產利潤方面也取得了重大突破。大眾汽車首席財務官Hans-Dieter Poetsch表示：大眾品牌的最終目標是將生產利潤從2012年的3.5%提高到6%。
由于各自市場定位、產品特點等方面的差異，大眾集團旗下品牌在內部改革層面也進行了不同程度的調整。值得一提的是，其中許多變化與中國市場密切相關，品牌在中國的未來發展也將成為影響變化的重要因素。
作者從山東省財政廳獲悉山東省2014年節能與新能源城市公交汽車補貼工作于近日正式啟動。
1900/1/1 0:00:00作者4日從工信部了解到，《天津市新能源汽車推廣應用實施方案20132015年》日前通過天津市政府常務會議審議。
1900/1/1 0:00:00新能源客車空調訂單充足毛利率高。14年12月松芝股份已拿到南京、深圳等地的新能源大中客空調訂單兩千多臺高出去年全年水平也遠超今年全年的銷售目標。
1900/1/1 0:00:00數以億計的資金正裹挾著對新能源汽車市場的期待，涌向“特斯拉概念股”。在傳統汽車產業面臨產能過剩風險的背景下，力爭打造“中國動力谷”的株洲，正式明確將新能源汽車作為主打產業之一。
1900/1/1 0:00:00盡管已有車型進入北京和上海的新能源汽車補貼目錄，但為了盡快進入各地新能源汽車市場，比亞迪全國范圍內的產能布局仍在加速。
1900/1/1 0:00:00“聽說買新能源汽車最高能拿到57萬的補貼款今天特地到店里來看看有沒有合適的車型。”2月21日在淄博一家4S店已經連續考察各類車型兩個多月的市民王先端對作者說。
1900/1/1 0:00:00
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