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    寶馬CEO勸地產商 預留充電樁可提升品位

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    隨著汽車市場的成熟,新能源汽車已經成為不爭的發展趨勢。寶馬電動汽車品牌-i系列將于今年推出首款車型i3,這也引發了人們對其未來在中國配套設施的廣泛關注。對此,寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官Ange先生表示:“2013年,我們有機會與上海市政府高層領導進行了溝通,他們非常支持我們在世博園和市區許多地方開發充電設施。”

    天氣很熱的時候,光給電站充電顯然是不夠的。與各個社區共同開發充電樁也是不可或缺的。我也在與開發商溝通,提醒他們在新的物業開發中不要忘記為未來的充電設備預留空間,這也有助于提高物業項目的品味和定位。”安吉在談到充電樁時說道。

    寶馬首席執行官與開發商商談解決用戶充電樁問題。

    國內消費者在購買寶馬純電動汽車時會遇到以下三個問題。如何解決城市快速充電站的問題?如何解決小區內私人充電樁的問題?為什么寶馬電動汽車車主需要開發商來提高他們在這方面的品味?未來,寶馬I品牌車型主要在北京、上海、沈陽和深圳銷售。寶馬已經開始解決未來引入I品牌后會遇到的配套問題。在不斷與政府溝通的同時,進一步促進與開發商的溝通也是當務之急。

    未來,電動汽車將普及充電樁,這個問題將得到解決。

    電動汽車將在未來由主要的汽車公司開發。面對未來中國市場新的油耗標準,2015年平均油耗將達到6.9L/100km,2020年平均油耗為5L/100km。電動汽車將在未來取代傳統的汽油汽車。隨著電動汽車的增加,充電設施將成為政府甚至開發商需要解決的問題。未來,政府將大力建設快速充電站,開發商將在新建住宅區為用戶設立私人充電樁,以提升用戶的品味和定位。充電站和充電樁最大的區別在于,前者可以實現快速充電,預計時間約為30分鐘,而住宅充電樁可以在消費者晚上回家休息時為車輛充電,預計耗時6-7個小時以上。

    開發商可以通過建造充電樁來提高品味

    如今,許多開發商在建造住宅區的同時,會整合許多其他設施,如高端花園和游泳池,從中我們也可以看出開發商對高品味和定位的追求。在安吉看來,未來將充電樁納入新的住宅區也是提升品味的方法之一。寶馬今年還將在中國推出i3和i8兩款新能源汽車。購買這款產品的消費者也是積極追求口味的人,這與開發商對口味的提升不謀而合。隨著汽車市場的成熟,新能源汽車已經成為不爭的發展趨勢。寶馬電動汽車品牌-i系列將于今年推出首款車型i3,這也引發了人們對其未來在中國配套設施的廣泛關注。對此,寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官Ange先生表示:“2013年,我們有機會與上海市政府高層領導進行了溝通,他們非常支持我們在世博園和市區許多地方開發充電設施。”

    天氣很熱的時候,光給電站充電顯然是不夠的。與各個社區共同開發充電樁也是不可或缺的。我也在與開發商溝通,提醒他們在新的物業開發中不要忘記為未來的充電設備預留空間,這也有助于提高物業項目的品味和定位。”安吉在談到充電樁時說道。

    寶馬首席執行官與開發商商談解決用戶充電樁問題。

    國內消費者在購買寶馬純電動汽車時會遇到以下三個問題。如何解決城市快速充電站的問題?如何解決小區內私人充電樁的問題?為什么寶馬電動汽車車主需要開發商……

    喜歡他們在這方面的品味嗎?未來,寶馬I品牌車型主要在北京、上海、沈陽和深圳銷售。寶馬已經開始解決未來引入I品牌后會遇到的配套問題。在不斷與政府溝通的同時,進一步促進與開發商的溝通也是當務之急。

    未來,電動汽車將普及充電樁,這個問題將得到解決。

    電動汽車將在未來由主要的汽車公司開發。面對未來中國市場新的油耗標準,2015年平均油耗將達到6.9L/100km,2020年平均油耗為5L/100km。電動汽車將在未來取代傳統的汽油汽車。隨著電動汽車的增加,充電設施將成為政府甚至開發商需要解決的問題。未來,政府將大力建設快速充電站,開發商將在新建住宅區為用戶設立私人充電樁,以提升用戶的品味和定位。充電站和充電樁最大的區別在于,前者可以實現快速充電,預計時間約為30分鐘,而住宅充電樁可以在消費者晚上回家休息時為車輛充電,預計耗時6-7個小時以上。

    開發商可以通過建造充電樁來提高品味

    如今,許多開發商在建造住宅區的同時,會整合許多其他設施,如高端花園和游泳池,從中我們也可以看出開發商對高品味和定位的追求。在安吉看來,未來將充電樁納入新的住宅區也是提升品味的方法之一。寶馬今年還將在中國推出i3和i8兩款新能源汽車。購買這款產品的消費者也是積極追求口味的人,這與開發商對口味的提升不謀而合。

    標簽:寶馬北京

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