據彭博社報道，日本零部件制造商Aisin Seiki日前表示，正在考慮與電子零部件制造商合作或直接并購，以彌補其在汽車電子產品領域的短板。
愛信精機去年表示，計劃在兩年內推出一個系統，使汽車能夠通過互聯避免碰撞。自動駕駛系統和相關新功能已成為車企追逐的大趨勢，零部件供應商也開始升級其在該領域的業務。
“我們不能自己開發所有的產品，”愛信精工總裁藤森文雄說。“我們正在尋找電子行業的合作伙伴，以幫助我們提高汽車的實用性和舒適性。”
去年9月，日本零部件巨頭電裝集團與夏普結成戰略聯盟，并投資2540萬美元持有后者的股份。兩家公司計劃通過將汽車技術與家用電子產品技術相結合，共同開發提高汽車舒適性、安全性和便利性的新技術。
藤森文雄表示，愛信精機也在考慮建立類似電裝和夏普的合作關系，但他沒有透露公司將與哪些公司合作或進行并購，只是說價值超過1000億日元（約9.53億美元）的并購對公司來說“太大了”。
Carnorama Japan駐東京分析師Takeshi Miyao表示：“在主要的汽車零部件制造商中，愛信精機在電子零部件方面的業務相對較弱，目前該領域發展迅速。”
豐田持有愛信精工的部分股份，也是愛信精工最大的客戶。在2012-2013財年（2012年4月至2013年3月），豐田為愛信精工貢獻了65%的營業收入。愛信精機預計本財年凈利潤將達到800億日元，同比增長3.2%。據彭博社報道，日本零部件制造商Aisin Seiki日前表示，正在考慮與電子零部件制造商合作或直接并購，以彌補其在汽車電子產品領域的短板。
愛信精機去年表示，計劃在兩年內推出一個系統，使汽車能夠通過互聯避免碰撞。自動駕駛系統和相關新功能已成為車企追逐的大趨勢，零部件供應商也開始升級其在該領域的業務。
“我們不能自己開發所有的產品，”愛信精工總裁藤森文雄說。“我們正在尋找電子行業的合作伙伴，以幫助我們提高汽車的實用性和舒適性。”
去年9月，日本零部件巨頭電裝集團與夏普結成戰略聯盟，并投資2540萬美元持有后者的股份。兩家公司計劃通過將汽車技術與家用電子產品技術相結合，共同開發提高汽車舒適性、安全性和便利性的新技術。
藤森文雄表示，愛信精機也在考慮建立類似電裝和夏普的合作關系，但他沒有透露公司將與哪些公司合作或進行并購，只是說價值超過1000億日元（約9.53億美元）的并購對公司來說“太大了”。
Carnorama Japan駐東京分析師Takeshi Miyao表示：“在主要的汽車零部件制造商中，愛信精機在電子零部件方面的業務相對較弱，目前該領域發展迅速。”
豐田持有愛信精工的部分股份，也是愛信精工最大的客戶。在2012-2013財年（2012年4月至2013年3月），豐田為愛信精工貢獻了65%的營業收入。愛信精機預計本財年凈利潤將達到800億日元，同比增長3.2%。
標簽：豐田
2013年9月17日，四部委針對新能源汽車聯合下發的文件，為新能源汽車量產和應用奠定了政策基礎：明確了混合動力、純電動轎車和大巴的補貼額度，補貼范圍也擴展到全國，
1900/1/1 0:00:00秀美江淮，淝河之濱，熱潮滾滾，高地創新。入冬的江淮大地，一片陽光和暖、瑞意祥和的景象。
1900/1/1 0:00:00購車搖號中簽難度越來越大，北京市是否會采取搖號加拍賣車牌的措施滿足急需者需求？1月15日，北京市交通委委員容軍表示，北京目前暫不考慮實施車牌拍賣政策，主要考慮到北京作為經濟較發達的城市，
1900/1/1 0:00:00據北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生介紹，今年北京將重點整治重型商用車的排放不達標，年內將對商用車實施第五階段排放標準，也就是商用車的京V標準，不達標的商用車將不能在京銷售。
1900/1/1 0:00:00盡管在CES（全稱ConsumerElectronicsShow是全球規模最大的消費科技產品交易會之一）2014開幕之前，我已經知道汽車廠商會是一個重要的參與群體。
1900/1/1 0:00:00東風風神2013年全年銷量突破8萬輛，較2012年602萬輛相比同比增長41。面對如此好的銷售成績，今年東風風神將在新車上發力，助推銷量增長。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航