2014年奇瑞QQ3 EV銷量預計突破1萬臺

安徽省科技廳1月17日發布當地科技動態稱，奇瑞新能源汽車旗下多款節能新能源汽車在示范運營和銷售方面取得了顯著成效。特別是S11EV（QQ3 EV）近兩年銷量突破1萬輛，年銷量超過6000輛，預計2014年年年銷量將突破1萬臺。

文章稱，在示范運營方面，奇瑞新能源汽車自2008年開始進行示范運營，A5混合動力汽車在北京、大連、蕪湖等地進行了大規模示范運營，S18B電動汽車在中南海進行了兩年多的示范運營，具有良好的可靠性和安全性能，已獲得國家有關部委和領導的批準。500多輛S18電動汽車已在上海、廈門、合肥、蕪湖等地進行了示范。示范運營時間超過2年，整車性能經受住了市場的考驗，為電動汽車的技術完善和發展積累了豐富的經驗。S11EV電動汽車采用市場化銷售渠道，近兩年取得了良好的市場表現，銷量突破1萬輛，年銷量突破6000輛，2014年全年銷量有望突破1萬臺。

奇瑞QQ3電動汽車（S11EV）

奇瑞新能源汽車技術有限公司自2010年4月正式成立以來，完善了研發體系，加強了國際合作，加強了人才隊伍建設，全力加大新能源汽車的研發力度，取得了良好效果。

在技術研發方面。奇瑞新能源公司有1100多人直接從事新能源的研發、生產和銷售，其中博士、碩士20多人，高級工程師6人。已申請專利500多項，其中發明專利300多項，承擔“863”國家計劃節能與新能源汽車重大項目20多項。公司掌握了混合動力汽車、純電動汽車等一系列關鍵技術，建立了完善的新能源汽車研發體系和先進的新能源測試中心，形成了較為完善的新能量汽車研發手段和能力，具備產業化能力。

在發展規劃方面。重點加強技術研發，促進產業化。全面發展插電式混合動力、新型輕量化結構、增程電動汽車、燃料電池汽車等前沿技術。M16PHEV插電式混合動力項目得到了四部委聯合組織的國家創新項目的支持，預計2015年上市，整車節油效果達到50%左右。新型輕量化電動汽車已完成原型開發并取得一系列技術突破，為下一代電動汽車技術奠定了良好基礎。增程電動汽車已完成性能樣機開發，整車續航里程可達400多公里。S15EV純電動汽車是奇瑞最新開發的純電動汽車。配備了一批最新的電氣化核心技術，包括高比能三元電池、高效永磁同步電機、智能熱管理技術、車聯網技術等。預計2014年下半年具備示范推廣能力，最大續航里程達到180公里，整車成本控制在6萬元左右。同時，著力完善新能源汽車“三橫三縱”產業布局，建立電動汽車關鍵零部件特別是動力電池、電動空調、高壓連接器等核心零部件供應支撐體系，尋求與國內最好的企業建立戰略合作，形成良好的生產配套能力。1月17日，安徽省科技廳發布了當地科技動態，稱奇瑞新能源汽車旗下多款節能新能源汽車在示范生產中取得了顯著成效……

定量配給和銷售。特別是S11EV（QQ3 EV）近兩年銷量突破1萬輛，年銷量超過6000輛，預計2014年年年銷量將突破1萬臺。

文章稱，在示范運營方面，奇瑞新能源汽車自2008年開始進行示范運營，A5混合動力汽車在北京、大連、蕪湖等地進行了大規模示范運營，S18B電動汽車在中南海進行了兩年多的示范運營，具有良好的可靠性和安全性能，已獲得國家有關部委和領導的批準。500多輛S18電動汽車已在上海、廈門、合肥、蕪湖等地進行了示范。示范運營時間超過2年，整車性能經受住了市場的考驗，為電動汽車的技術完善和發展積累了豐富的經驗。S11EV電動汽車采用市場化銷售渠道，近兩年取得了良好的市場表現，銷量突破1萬輛，年銷量突破6000輛，2014年全年銷量有望突破1萬臺。

奇瑞QQ3電動汽車（S11EV）

奇瑞新能源汽車技術有限公司自2010年4月正式成立以來，完善了研發體系，加強了國際合作，加強了人才隊伍建設，全力加大新能源汽車的研發力度，取得了良好效果。

在技術研發方面。奇瑞新能源公司有1100多人直接從事新能源的研發、生產和銷售，其中博士、碩士20多人，高級工程師6人。已申請專利500多項，其中發明專利300多項，承擔“863”國家計劃節能與新能源汽車重大項目20多項。公司掌握了混合動力汽車、純電動汽車等一系列關鍵技術，建立了完善的新能源汽車研發體系和先進的新能源測試中心，形成了較為完善的新能量汽車研發手段和能力，具備產業化能力。

在發展規劃方面。重點加強技術研發，促進產業化。全面發展插電式混合動力、新型輕量化結構、增程電動汽車、燃料電池汽車等前沿技術。M16PHEV插電式混合動力項目得到了四部委聯合組織的國家創新項目的支持，預計2015年上市，整車節油效果達到50%左右。新型輕量化電動汽車已完成原型開發并取得一系列技術突破，為下一代電動汽車技術奠定了良好基礎。增程電動汽車已完成性能樣機開發，整車續航里程可達400多公里。S15EV純電動汽車是奇瑞最新開發的純電動汽車。配備了一批最新的電氣化核心技術，包括高比能三元電池、高效永磁同步電機、智能熱管理技術、車聯網技術等。預計2014年下半年具備示范推廣能力，最大續航里程達到180公里，整車成本控制在6萬元左右。同時，著力完善新能源汽車“三橫三縱”產業布局，建立電動汽車關鍵零部件特別是動力電池、電動空調、高壓連接器等核心零部件供應支撐體系，尋求與國內最好的企業建立戰略合作，形成良好的生產配套能力。

標簽：奇瑞奇瑞新能源北京

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