淮海集團將成為徐州新能源汽車制造基地

作為一個新興產業，新能源汽車的市場發展前景光明。去年12月27日，淮海控股集團舉辦了以“新能源汽車發展方向”為主題的商業峰會。淮海新能源汽車的及時誕生，引起了消費者的密切關注。以此為契機，淮海新能源汽車產品全面上市，邁出了“暢想綠色未來”的鏗鏘步伐。

淮海控股集團董事長安紀文先生在與筆者交談時表示，自古以來不為天下而求者，一時不足以求；不求全局的人不求領域。企業的健康可持續發展是每一位管理者都必須關注的未來和命運。作為企業的掌舵人，安紀文先生密切關注摩托車、電動汽車、專用車和核心零部件行業的當前發展，并再次將目光轉向遠方的創新驅動發展。

安紀文先生從多年的商業實踐中深刻認識到，經濟發展的無限性與能源資源短缺之間的矛盾將深刻影響當前傳統能源行業的變化和發展，傳統能源動力產品和產業發展將受到一定的制約，而新能源動力產品將得到政策的大力支持，因為它們符合國際和國內產業的發展方向，整個行業的生命周期將比燃油摩托車更長。基于這一深刻的認識，安紀文先生去年果斷決定在新能源汽車領域投入巨資。自此，淮海新能源項目在全國市場的戰略布局開啟，從新能源產業的制高點登上了新的高峰。

淮海電動汽車產業園位于山東省濰坊市濱海開發區。該項目總面積135萬平方米，車間面積10萬平方米。是山東省規模最大、實力最強、競爭力最強的新能源汽車產業基地。擁有一流的研發技術，先進的沖壓、焊接、涂裝和裝配生產線，以及車輛動態和安全檢測線。計劃到“十三五”末，淮海電動車將形成年產50萬輛的產業規模，淮海電動車環游世界的夢想將在不久的將來成為現實。

淮海電動車乘用車K系列第一家族成員（K1、K2、K5）具有很大的性價比優勢。在使用成本方面，3至4分鐘/公里遠低于6至8美分/公里的汽油；在安全性能方面，符合碰撞法規要求的承載式車身要遠強于骨架蒙皮非承載式車身；在質量保證方面，現代機械設備的批量標準生產是小作坊式手工制造的手工控制所無法達到的；

在環保方面，淮海新能源電動汽車產品已達到國家環保體系標準。

從2013年到2017年的五年時間里，淮海新能源項目預計將形成低速電動汽車平臺、低速電動微卡平臺和低速電動微飛機平臺三個產品平臺的16款基礎車型，并將根據標準配置和豪華配置衍生出32款產品車型。淮海新能源電動汽車定位：純電動汽車要求時速80公里以上，低速電動汽車35公里以上70公里以下。

淮海控股集團對新能源電動汽車項目的投資，再次幫助淮海站上了新能源產業發展的制高點，不僅為集團未來發展提供了新的戰略產業支撐，還可以吸引4000多名新員工就業，集團的發展將進一步加快和升級。集團的產業結構更加合理，形成了集摩托車、電動汽車、專用車、電動車、核心配件、資本運營、房地產為一體的立體產業布局。集團產業進一步延伸，產業范圍進一步擴大，走上了集約化、集聚化、高效化、低污染的新型工業化道路，對當地工業經濟的社會責任和貢獻將進一步加大。淮海“將實現盈利，造福社會”。相信在不久的將來，淮海集團將成為徐州的新能源汽車制造基地。作為一個新興產業，新能源汽車的市場發展前景光明。去年12月27日，淮海控股集團舉辦了以“新能源汽車發展方向”為主題的商業峰會。淮海新能源汽車的及時誕生，引起了消費者的密切關注。以此為契機，淮海新能源汽車產品全面上市，邁出了“暢想綠色未來”的鏗鏘步伐。

淮海控股集團董事長安紀文先生在與筆者交談時表示，自古以來不為天下而求者，一時不足以求；

不求全局的人不求領域。企業的健康可持續發展是每一位管理者都必須關注的未來和命運。作為企業的掌舵人，安紀文先生密切關注摩托車、電動汽車、專用車和核心零部件行業的當前發展，并再次將目光轉向遠方的創新驅動發展。

安紀文先生從多年的商業實踐中深刻認識到，經濟發展的無限性與能源資源短缺之間的矛盾將深刻影響當前傳統能源行業的變化和發展，傳統能源動力產品和產業發展將受到一定的制約，而新能源動力產品將得到政策的大力支持，因為它們符合國際和國內產業的發展方向，整個行業的生命周期將比燃油摩托車更長。基于這一深刻的認識，安紀文先生去年果斷決定在新能源汽車領域投入巨資。自此，淮海新能源項目在全國市場的戰略布局開啟，從新能源產業的制高點登上了新的高峰。

淮海電動汽車產業園位于山東省濰坊市濱海開發區。該項目總面積135萬平方米，車間面積10萬平方米。是山東省規模最大、實力最強、競爭力最強的新能源汽車產業基地。擁有一流的研發技術，先進的沖壓、焊接、涂裝和裝配生產線，以及車輛動態和安全檢測線。計劃到“十三五”末，淮海電動車將形成年產50萬輛的產業規模，淮海電動車環游世界的夢想將在不久的將來成為現實。

淮海電動車乘用車K系列第一家族成員（K1、K2、K5）具有很大的性價比優勢。在使用成本方面，3至4分鐘/公里遠低于6至8美分/公里的汽油；在安全性能方面，符合碰撞法規要求的承載式車身要遠強于骨架蒙皮非承載式車身；在質量保證方面，現代機械設備的批量標準生產是小作坊式手工制造的手工控制所無法達到的；在環保方面，淮海新能源電動汽車產品已達到國家環保體系標準。

從2013年到2017年的五年時間里，淮海新能源項目預計將形成低速電動汽車平臺、低速電動微卡平臺和低速電動微飛機平臺三個產品平臺的16款基礎車型，并將根據標準配置和豪華配置衍生出32款產品車型。淮海新能源電動汽車定位：純電動汽車要求時速80公里以上，低速電動汽車35公里以上70公里以下。

淮海控股集團對新能源電動汽車項目的投資，再次幫助淮海站上了新能源產業發展的制高點，不僅為集團未來發展提供了新的戰略產業支撐，還可以吸引4000多名新員工就業，集團的發展將進一步加快和升級。集團的產業結構更加合理，形成了集摩托車、電動汽車、專用車、電動車、核心配件、資本運營、房地產為一體的立體產業布局。集團產業進一步延伸，產業范圍進一步擴大，走上了集約化、集聚化、高效化、低污染的新型工業化道路，對當地工業經濟的社會責任和貢獻將進一步加大。淮海“將實現盈利，造福社會”。相信在不久的將來，淮海集團將成為徐州的新能源汽車制造基地。

標簽：長安理念前途現代

汽車資訊熱門資訊