據巴西媒體近日消息，中國吉利控股集團計劃于2014年1月正式進入巴西市場，并在那里建設合資車輛工廠。
從2014年1月開始，吉利將在巴西銷售帝豪EC7和全球鷹GC2。目前，吉利旗下沃爾沃在巴西的進口代理商Grupo Gandini將幫助吉利銷售。初期，吉利出口巴西的車輛由其烏拉圭工廠組裝，而零部件在中國生產，產能為2萬輛/年。
帝豪EC7
Grupo Gandini集團董事長José Luiz Gandini表示，吉利未來將與Grupo Gandini在巴西建立合資工廠，吉利持股60%，Grupo Gandini持股40%，生產模式還有待確認。
José Luiz Gandini還指出，明年Grupo Gandini集團將以兩款進口吉利汽車為基礎，評估巴西市場消費者對該品牌的接受程度，從而確定當地工廠的產能。據巴西媒體近日消息，中國吉利控股集團計劃于2014年1月正式進入巴西市場，并在那里建設合資車輛工廠。
從2014年1月開始，吉利將在巴西銷售帝豪EC7和全球鷹GC2。目前，吉利旗下沃爾沃在巴西的進口代理商Grupo Gandini將幫助吉利銷售。初期，吉利出口巴西的車輛由其烏拉圭工廠組裝，而零部件在中國生產，產能為2萬輛/年。
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Grupo Gandini集團董事長José Luiz Gandini表示，吉利未來將與Grupo Gandini在巴西建立合資工廠，吉利持股60%，Grupo Gandini持股40%，生產模式還有待確認。
José Luiz Gandini還指出，明年Grupo Gandini集團將以兩款進口吉利汽車為基礎，評估巴西市場消費者對該品牌的接受程度，從而確定當地工廠的產能。
知情人士披露，奧迪將在今年12月27日之后發布五年投資規劃，到2018年其全球投資總額將達200億歐元左右，約合2746億美元。奧迪CEO魯伯特施泰德對上述報道未予置評。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航