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    李書福:人才無競爭力 何談產品出口歐美

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    由中國汽車工業咨詢委員會主辦,浙江吉利控股集團、北京吉利大學承辦的2013“中國汽車自主品牌發展與人才培養研討會”在北京吉利大學舉行。中國機械工業聯合會會長王瑞祥、原機械工業部部長何光遠、包旭鼎以及來自中國機械工業和汽車工業的40多位老領導和專家出席了論壇,并就中國自主汽車品牌發展和汽車人才培養等問題進行了深入探討。

    吉利控股集團董事長李書福在論壇上表示,中國汽車行業過于注重數量和規模,卻忽視了汽車人才的培養和發展。他認為,中國汽車產業存在三大問題:一是汽車制造商的研發和創新能力不足;第二,零部件系統的開發滯后于汽車制造商的研發,無法形成配套體系;

    第三,人才是創新的核心要素,汽車人才短缺直接導致中國汽車產業缺乏全球競爭力。沒有核心競爭力,就很難在國際競爭中占據主動和領先地位。在這種情況下,幾乎不可能談論出口到歐洲和美國的產品。

    吉利控股集團董事長李書福

    中國缺乏創新人才。吉利嘗試水產教育合作模式

    汽車行業的快速發展對人才產生了巨大的需求,人才發展的速度跟不上行業發展的速度。為了解決這一問題,許多企業盡力從其他企業招聘所需的人才,但從根本上解決人才問題的關鍵是建立人才培養機制。如果我們想發展自己的品牌,我們需要解決人才問題。有鑒于此,李書福在北京、湖南和三亞等地設立了學校,自行培養技術人才,其中北京吉利大學有15000多名全日制學生。

    在李書福看來,目前的教育方式和制度阻礙了人才的創新。培養科技創新人才的最好方法是去技術學校,早點出來參加企業實踐。在做中學、在做中學是培養創新人才的最佳途徑,而不是閉門造車,沒有理論和實踐。吉利試圖發展適合產業升級和人才教育的產教合作模式。從社會和崗位要求出發,逆向考察如何培養學生,然后確定學習課程,從而培養和提高學生的溝通能力、就業能力、團隊合作能力、批判性思維能力和終身學習能力。

    吉利和沃爾沃共同發展“機會主義”學習

    除了企業辦學,還可以嘗試水產教育的合作模式。李書福還提到,我們可以先從國外引進,借用國外成熟產業發展培養的人才,幫助發展中國的汽車產業,幫助培養中國的汽車人才。

    吉利收購沃爾沃在管理經驗、核心技術和人才庫方面存在不足。目前,吉利與沃爾沃在瑞典建立了聯合研發中心,不僅可以共享合作研發成果,還可以為吉利培養許多高素質的技術研發人才。李書福表示,目前吉利正在借助外部力量“機會主義”地向沃爾沃學習。

    李書福還表示,吉利不僅僅是一家銷售一兩百萬年的企業,而是一家有夢想的企業。吉利集團希望通過此次探索,為行業的人才培養模式提供有益的借鑒。由中國汽車工業咨詢委員會主辦,浙江吉利控股集團、北京吉利大學承辦的2013“中國汽車自主品牌發展與人才培養研討會”在北京吉利大學舉行。中國機械工業聯合會會長王瑞祥、原機械工業部部長何光遠、包旭鼎以及來自中國機械工業和汽車工業的40多位老領導和專家出席了論壇,并就中國自主汽車品牌發展和汽車人才培養等問題進行了深入探討。

    吉利控股集團董事長李書福在論壇上表示,中國汽車行業過于注重數量和規模,卻忽視了汽車人才的培養和發展。他認為,中國汽車產業存在三大問題:一是汽車制造商的研發和創新能力不足;第二,零部件系統的開發滯后于汽車制造商的研發,無法形成配套體系;

    第三,人才是創新的核心要素,汽車人才短缺直接導致中國汽車產業缺乏全球競爭力。沒有核心競爭力,就很難在國際競爭中占據主動和領先地位。在這種情況下,幾乎不可能談論出口到歐洲和美國的產品。

    吉利控股集團董事長李書福

    中國缺乏創新人才。吉利嘗試水產教育合作模式

    汽車行業的快速發展對人才產生了巨大的需求,人才發展的速度跟不上行業發展的速度。為了解決這一問題,許多企業盡力從其他企業招聘所需的人才,但從根本上解決人才問題的關鍵是建立人才培養機制。如果我們想發展自己的品牌,我們需要解決人才問題。有鑒于此,李書福在北京、湖南和三亞等地設立了學校,自行培養技術人才,其中北京吉利大學有15000多名全日制學生。

    在李書福看來,目前的教育方式和制度阻礙了人才的創新。培養科技創新人才的最好方法是去技術學校,早點出來參加企業實踐。在做中學、在做中學是培養創新人才的最佳途徑,而不是閉門造車,沒有理論和實踐。吉利試圖發展適合產業升級和人才教育的產教合作模式。從社會和崗位要求出發,逆向考察如何培養學生,然后確定學習課程,從而培養和提高學生的溝通能力、就業能力、團隊合作能力、批判性思維能力和終身學習能力。

    吉利和沃爾沃共同發展“機會主義”學習

    除了企業辦學,還可以嘗試水產教育的合作模式。李書福還提到,我們可以先從國外引進,借用國外成熟產業發展培養的人才,幫助發展中國的汽車產業,幫助培養中國的汽車人才。

    吉利收購沃爾沃在管理經驗、核心技術和人才庫方面存在不足。目前,吉利與沃爾沃在瑞典建立了聯合研發中心,不僅可以共享合作研發成果,還可以為吉利培養許多高素質的技術研發人才。李書福表示,目前吉利正在借助外部力量“機會主義”地向沃爾沃學習。

    李書福還表示,吉利不僅僅是一家銷售一兩百萬年的企業,而是一家有夢想的企業。吉利集團希望通過此次探索,為行業的人才培養模式提供有益的借鑒。

    標簽:北京沃爾沃

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