國家863計劃專家、北航大學材料科學與工程學院教授張世超在第四屆綠色汽車大會上表示，中國大多數電動汽車依賴政府支持，市場化程度較低，應該向特斯拉學習，為細分市場生產電動汽車。
張世超教授在會上發言指出，目前我國電動汽車嚴重依賴政府支持，主要通過國家示范項目、公共交通和地方政府的支持和推廣，還沒有市場化的電動汽車產品。盡管中國大多數車企生產電動汽車，但規模不大，有“綁架政府”和依賴補貼的嫌疑。
對于“特斯拉只是概念炒作，在中國沒有技術突破”的說法，張世超表示，首先，特斯拉的成功得益于其先進的技術；其次，特斯拉能夠實現的技術也可以由中國來實現。然而，中國沒有成功的電動汽車產品，這在很大程度上是由于缺乏市場戰略。
張世超表示，特斯拉的細分市場定位非常明確，主要面向有環保理念的富人。“什么樣的技術對應什么樣的成本，銷售什么樣的產品，瞄準什么樣的客戶群體”，張世超說。電動汽車有不同層次的市場空間。特斯拉已經成功地瞄準了高端客戶，中國車企也應該從中獲得靈感，尋求市場化的前景。國家863計劃專家、北航大學材料科學與工程學院教授張世超在第四屆綠色汽車大會上表示，中國大多數電動汽車依賴政府支持，市場化程度較低，應該向特斯拉學習，為細分市場生產電動汽車。
張世超教授在會上發言指出，目前我國電動汽車嚴重依賴政府支持，主要通過國家示范項目、公共交通和地方政府的支持和推廣，還沒有市場化的電動汽車產品。盡管中國大多數車企生產電動汽車，但規模不大，有“綁架政府”和依賴補貼的嫌疑。
對于“特斯拉只是概念炒作，在中國沒有技術突破”的說法，張世超表示，首先，特斯拉的成功得益于其先進的技術；其次，特斯拉能夠實現的技術也可以由中國來實現。然而，中國沒有成功的電動汽車產品，這在很大程度上是由于缺乏市場戰略。
張世超表示，特斯拉的細分市場定位非常明確，主要面向有環保理念的富人。“什么樣的技術對應什么樣的成本，銷售什么樣的產品，瞄準什么樣的客戶群體”，張世超說。電動汽車有不同層次的市場空間。特斯拉已經成功地瞄準了高端客戶，中國車企也應該從中獲得靈感，尋求市場化的前景。
備受關注的”526”濱海特大交通事故案件將于今天下午在市中級法院宣判。
1900/1/1 0:00:00霧霾籠罩城市的同時，上海車牌也拍出了75萬元的天價。
1900/1/1 0:00:00由中國汽車工業咨詢委員會主辦，浙江吉利控股集團、北京吉利大學承辦的2013年”中國汽車自主品牌發展與人才培養座談會”在北京吉利大學舉行。
1900/1/1 0:00:00經歷幾年沉默的亞星終于全面”逆襲”。昨天上午，亞星客車攜”星8”16款新車型亮相濰柴動力長三角戰略發布會，兩款新能源汽車首度亮相，驚艷全場。
1900/1/1 0:00:0010月10日晚間，安凱客車發布2013年前三季度業績預告，公司預計2013年19月歸屬于上市公司股東的凈利潤約2424萬元，上年同期盈利591824萬元。
1900/1/1 0:00:00據《底特律新聞》報道，美國密歇根大學UniversityofMichigan將創立一座電動車電池實驗室，福特汽車參與了該實驗室的投建。
1900/1/1 0:00:00
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