明年起上海公交車更新 新能源車比例不低于50%

筆者從市政府今天上午召開的新聞發布會上了解到，在污染嚴重的情況下，市政府可以下令增加對機動車的限制，中小學停課。

嚴重污染，中小學停課

一些作者問，上海目前PM2.5的濃度是多少？污染物減排任務完成后，能否確保PM2.5減排20%？

上海市環境保護局副局長吳啟洲表示，去年6月26日，按照環境保護部的要求，建設了10個國家控制點。從去年6月26日到今年6月26號，平均值為57微克/立方米，達標率為72.1%。制定這一行動計劃也是為了確保在2017年可以減少20%。

北京剛剛通過《北京市空氣重污染應急預案》，根據污染情況分為四級，上海分為兩級。根據上海的污染情況，二級污染情況尚未出現。根據上海的特點，《方案》規定，在污染嚴重的情況下，市政府可以下令增加對機動車的限制，中小學停課。

在長三角聯動中，吳啟洲表示，上海要實現污染減少20%的目標。如果沒有鄰近省市的互動和聯防聯控，這一目標將難以實現。在制定這一計劃的過程中，我們還將加強與江蘇省和浙江省的互動。在行動過程中，我們將基本參考國家的相關規定，實現長三角地區的相對同步。在大家都關心的嚴重污染情況下，我們應該采取共同的預警和預測。

擁堵費將全面研究

在談到擴大黃標車輛限行區域的計劃時，上海市交通局副巡視員高毅毅透露，目前有關部門正在研究擴大黃標汽車限行區域具體政策，可能在今年第四季度出臺，明年7月實施。

在回答如何降低機動車PM2.5污染的貢獻時，高偉透露，港務局已經確定了幾項措施，包括進一步加強對機動車總量和使用強度的控制。目前，上海正在制定新一輪交通白皮書，將全面研究擁堵收費等問題。此外，上海將進一步加大對新能源汽車的推廣力度。計劃到2015年底，在私人購買領域推廣2萬輛新能源汽車。從明年開始，申城更新的公交車數量將不低于50%。

一些作者問，汽車尾氣的貢獻率是多少？對此，吳啟洲表示，經過研究發現，上海空氣中的氮氧化物很大程度上是機動車造成的，上海的船舶污染也很嚴重。此外，還有越野移動機械，包括工廠里的汽車和飛機，占污染貢獻的25%，這也是PM2.5控制的重要組成部分。吳奇洲介紹，到今年年底，國家即將頒布的大氣污染相關法律法規對上述移動源的大氣排放量進行了大幅修訂，對船舶使用設置了更高的門檻，對使用的油品和管理監督問題也制定了更高標準。

施工現場污染可控。

在回答媒體關于上海是否正在制定更廣泛、更高標準的落后產能淘汰政策的問題時，上海市經濟和信息化委員會總工程師馬靜表示，今年年底前，上海將完成國家下達的淘汰落后產能的任務，在未來幾年內，這將對該市淘汰落后產能提出進一步要求。淘汰標準和門檻將高于現行國家標準，鋼鐵、有色冶煉、化工等“高污染、高能耗、高風險”行業將被重新列入……

作為未來。

一些作者提出，建筑工地揚塵對上海的環境污染有很大影響。有沒有新的措施來控制污染？如何控制建筑工地的總數？上海市建交委員會副巡視員、副總工程師裴曉表示，目前申城約有8000個建筑工地，全市建筑工地數量呈下降趨勢，揚塵污染總體得到控制。

上海市發展和改革委員會秘書長周強表示，上海已經開展了五輪環境保護三年行動計劃，環境保護總體投入每年都在增加，約占GDP的3%。下一步，根據這一計劃，整體投資將保持不變。筆者從市政府今天上午召開的新聞發布會上了解到，在污染嚴重的情況下，市政府可以下令增加對機動車的限制，中小學停課。

嚴重污染，中小學停課

一些作者問，上海目前PM2.5的濃度是多少？污染物減排任務完成后，能否確保PM2.5減排20%？

上海市環境保護局副局長吳啟洲表示，去年6月26日，按照環境保護部的要求，建設了10個國家控制點。從去年6月26日到今年6月26號，平均值為57微克/立方米，達標率為72.1%。制定這一行動計劃也是為了確保在2017年可以減少20%。

北京剛剛通過《北京市空氣重污染應急預案》，根據污染情況分為四級，上海分為兩級。根據上海的污染情況，二級污染情況尚未出現。根據上海的特點，《方案》規定，在污染嚴重的情況下，市政府可以下令增加對機動車的限制，中小學停課。

在長三角聯動中，吳啟洲表示，上海要實現污染減少20%的目標。如果沒有鄰近省市的互動和聯防聯控，這一目標將難以實現。在制定這一計劃的過程中，我們還將加強與江蘇省和浙江省的互動。在行動過程中，我們將基本參考國家的相關規定，實現長三角地區的相對同步。在大家都關心的嚴重污染情況下，我們應該采取共同的預警和預測。

擁堵費將全面研究

在談到擴大黃標車輛限行區域的計劃時，上海市交通局副巡視員高毅毅透露，目前有關部門正在研究擴大黃標汽車限行區域具體政策，可能在今年第四季度出臺，明年7月實施。

在回答如何降低機動車PM2.5污染的貢獻時，高偉透露，港務局已經確定了幾項措施，包括進一步加強對機動車總量和使用強度的控制。目前，上海正在制定新一輪交通白皮書，將全面研究擁堵收費等問題。此外，上海將進一步加大對新能源汽車的推廣力度。計劃到2015年底，在私人購買領域推廣2萬輛新能源汽車。從明年開始，申城更新的公交車數量將不低于50%。

一些作者問，汽車尾氣的貢獻率是多少？對此，吳啟洲表示，經過研究發現，上海空氣中的氮氧化物很大程度上是機動車造成的，上海的船舶污染也很嚴重。此外，還有越野移動機械，包括工廠里的汽車和飛機，占污染貢獻的25%，這也是PM2.5控制的重要組成部分。吳啟洲介紹，到今年年底，國家即將頒布的大氣污染相關法律法規對大氣污染物排放量進行了大幅修訂……

電子化的移動資源，為船舶的使用設置了更高的門檻，并對所使用的石油產品以及管理和監督問題制定了更高標準。

施工現場污染可控。

在回答媒體關于上海是否正在制定更廣泛、更高標準的落后產能淘汰政策的問題時，上海市經濟和信息化委員會總工程師馬靜表示，今年年底前，上海將完成國家下達的淘汰落后產能的任務，在未來幾年內，這將對該市淘汰落后產能提出進一步要求。淘汰標準和門檻將高于現有國家標準，鋼鐵、有色冶煉、化工等“高污染、高能耗、高風險”行業將被視為未來。

一些作者提出，建筑工地揚塵對上海的環境污染有很大影響。有沒有新的措施來控制污染？如何控制建筑工地的總數？上海市建交委員會副巡視員、副總工程師裴曉表示，目前申城約有8000個建筑工地，全市建筑工地數量呈下降趨勢，揚塵污染總體得到控制。

上海市發展和改革委員會秘書長周強表示，上海已經開展了五輪環境保護三年行動計劃，環境保護總體投入每年都在增加，約占GDP的3%。下一步，根據這一計劃，整體投資將保持不變。

標簽：北京發現

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