自2010年首批液化天然氣公交車投入運營以來，佛山已進入新能源公交車時代。21日，筆者從《關于加快佛山市新能源公交車發展的意見》（以下簡稱《意見》）中獲悉，2015年，全市新能源公交車投入運營數量將達到3500輛，黃標公交車將全部更新淘汰。
盡管佛山投入運營的新能源公交車越來越多，但仍存在黃標公交車數量多、新能源汽車基礎設施不完善、企業購買新能源汽車資金壓力大等問題。據了解，除了順德現有政府建設的三個加油站外，其他四個區幾乎沒有標準化的加油站，一些企業依靠流動汽車為公交車加油。據佛山市交通運輸局公交科科長張坤介紹，目前，佛山公交企業引進的液化天然氣新能源汽車一般長9至10米，價格在40萬至50萬元/輛左右。一旦企業大量升級液化天然氣公交車，資金壓力將非常大。
根據計劃，從2013年到2015年，佛山將淘汰和更換1101輛黃標公交車，其中今年645輛，明年216輛，2015年240輛。
根據《意見》，下一步將加大公交加油站的投資建設力度。根據液化天然氣公交車的發展規模，將增加液化天然氣加氣，有條件的還將增加首末站、樞紐站、停車場等配套設施。此外，還將對新能源公交車實施財政補貼。公交企業購買液化天然氣公交車時，區級財政給予不低于1萬元/輛的購車補貼。公交公司購買液化天然氣以外的新能源公交車，各區政府將根據實際情況制定購車補貼標準。自2010年首批液化天然氣公交車投入運營以來，佛山已進入新能源公交車時代。21日，筆者從《關于加快佛山市新能源公交車發展的意見》（以下簡稱《意見》）中獲悉，2015年，全市新能源公交車投入運營數量將達到3500輛，黃標公交車將全部更新淘汰。
盡管佛山投入運營的新能源公交車越來越多，但仍存在黃標公交車數量多、新能源汽車基礎設施不完善、企業購買新能源汽車資金壓力大等問題。據了解，除了順德現有政府建設的三個加油站外，其他四個區幾乎沒有標準化的加油站，一些企業依靠流動汽車為公交車加油。據佛山市交通運輸局公交科科長張坤介紹，目前，佛山公交企業引進的液化天然氣新能源汽車一般長9至10米，價格在40萬至50萬元/輛左右。一旦企業大量升級液化天然氣公交車，資金壓力將非常大。
根據計劃，從2013年到2015年，佛山將淘汰和更換1101輛黃標公交車，其中今年645輛，明年216輛，2015年240輛。
根據《意見》，下一步將加大公交加油站的投資建設力度。根據液化天然氣公交車的發展規模，將增加液化天然氣加氣，有條件的還將增加首末站、樞紐站、停車場等配套設施。此外，還將對新能源公交車實施財政補貼。公交企業購買液化天然氣公交車時，區級財政給予不低于1萬元/輛的購車補貼。公交公司購買液化天然氣以外的新能源公交車，各區政府將根據實際情況制定購車補貼標準。
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10月14日世界標準日這天，王師傅駕駛著自己的純電動出租車，駛入杭州西湖文化廣場充換電站，打算給自己的車子備足電。
1900/1/1 0:00:00最近，科技部等四部委聯合出臺了20132015年的新能源汽車補貼政策，對于新能源汽車產業，尤其是電動汽車產業有識之士振奮不已，此次新政出臺，明確了補貼政策和目標。
1900/1/1 0:00:00對于電動汽車，樂觀者如是說：資訊公司弗若斯特沙利文FrostSullian在其《2013年全球電動汽車市場戰略展望》報告中稱，隨著成本下降，2018年全球電動汽車銷量將達到270萬輛。
1900/1/1 0:00:003000元是個什么概念？相對于動輒數萬十幾萬元的汽車價格而言，這個數只是個可能都不標出來的零頭；車企賣1000輛車，每輛賺這個數，總算下來也不過一輛蘭博基尼的錢。
1900/1/1 0:00:00一向以研發純電動車著稱的特斯拉電動汽車公司Telsa，目前又開始對潛艇汽車產生了興趣，近日，
1900/1/1 0:00:00東芝公司與負責解決方案服務業務的全資子公司東芝解決方案公司ToshibaSolutions合作，自10月15日起，
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