路虎首次完成混動車型絲綢之路遠征

2013年10月14日，三輛路虎攬勝柴油混合動力汽車完成了為期53天的終極性能測試，這是世界上第一次有混合動力汽車沿著絲綢之路進行這樣的冒險。測試從英國索利赫爾出發，抵達印度孟買，途經13個國家和兩大洲，其中高海拔極限越野測試在中國進行。

2013年的絲綢之路遠征是路虎攬勝在推出這款混合動力車型之前的最后一次測試。從英國索利赫爾出發，沿著有2500年悠久歷史、第一條連接中國和歐洲的絲綢之路，途經法國、比利時、德國、波蘭、烏克蘭、俄羅斯、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、中國和尼泊爾，到達印度孟買，即路虎公司現任所有者塔塔汽車公司所在地。

除了3.0 V6渦輪增壓柴油發動機外，新款路虎攬勝混合動力版還增加了35kW電機。這不僅為汽車帶來了巨大的動力，而且在本次測試中創造了7.9L/100km的低油耗。

在中國西北部城市喀什附近，絲綢之路分為南北兩部分。測試人員選擇了一條在連接新疆和西藏的219國道之前沒有西方團隊完成的路線，測試新款路虎攬勝混合動力版的極限越野性能。這條路的部分路段海拔5300多米，沿途的惡劣條件令人難以想象。道路上的坑洼、布滿沙子和泥土的小路、稀薄的空氣和高原公路上的極端海拔，對新款路虎攬勝混合動力車型來說是一個巨大的考驗。

得益于新款路虎，它配備了一臺可以在瞬間達到最大扭矩的電動機，它可以拖動重型設備、露營工具、藥箱、裝滿罐頭的車頂行李架、燃料和備用輪胎，以及達到極限的測試儀和內燃機，沿著海拔3350-5379米、空氣含氧量僅為11%的219國道一路前行。路虎的研發人員一直在監測每輛車的數據，并向英國加登的研究團隊發回了超過300G的數據信息。這將為新款路虎攬勝混合動力車型的后期調整提供大量實用參數，尤其是對各種地形、極端高度和氣候的調整。2013年10月14日，三輛路虎攬勝柴油混合動力汽車完成了為期53天的終極性能測試，這是世界上第一次有混合動力汽車沿著絲綢之路進行這樣的冒險。測試從英國索利赫爾出發，抵達印度孟買，途經13個國家和兩大洲，其中高海拔極限越野測試在中國進行。

2013年的絲綢之路遠征是路虎攬勝在推出這款混合動力車型之前的最后一次測試。從英國索利赫爾出發，沿著有2500年悠久歷史、第一條連接中國和歐洲的絲綢之路，途經法國、比利時、德國、波蘭、烏克蘭、俄羅斯、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、中國和尼泊爾，到達印度孟買，即路虎公司現任所有者塔塔汽車公司所在地。

除了3.0 V6渦輪增壓柴油發動機外，新款路虎攬勝混合動力版還增加了35kW電機。這不僅為汽車帶來了巨大的動力，而且在本次測試中創造了7.9L/100km的低油耗。

在中國西北部城市喀什附近，絲綢之路分為南北兩部分。測試人員選擇了一條在連接新疆和西藏的219國道之前沒有西方團隊完成的路線，測試新款路虎攬勝混合動力版的極限越野性能。這條路的部分路段海拔5300多米，沿途的惡劣條件令人難以想象。道路上的坑洼、布滿沙子和泥土的小路、稀薄的空氣和高原公路上的極端海拔，對新款路虎攬勝混合動力車型來說是一個巨大的考驗。

得益于新款路虎，它配備了一臺可以在瞬間達到最大扭矩的電動機，它可以拖動重型設備、露營工具、藥箱、裝滿罐頭的車頂行李架、燃料和備用輪胎，以及達到極限的測試儀和內燃機，沿著海拔3350-5379米、空氣含氧量僅為11%的219國道一路前行。路虎的研發人員一直在監測每輛車的數據，并向res發回了超過300G的數據信息……

英國加登的arch團隊。這將為新款路虎攬勝混合動力車型的后期調整提供大量實用參數，尤其是對各種地形、極端高度和氣候的調整。

標簽：路虎攬勝別克

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