豐田欲以混合動力車擴大在歐市場份額

據海外媒體24日報道。據英國BBC報道，2012年豐田在歐洲混合動力汽車市場的市場份額為65%，銷量達到約11萬輛。

2013年，豐田計劃在歐洲混合動力汽車市場達到75%的市場份額，相當于豐田在歐洲總銷量的20%。

盡管歐洲汽車制造商也對混合動力汽車進行了投資，但豐田的市場份額持續上升，這表明消費者非常信任豐田的混合動力技術。

此外，自1997年豐田首款普銳斯車型銷售以來，混合動力車型于2013年3月銷售，其全球累計銷量達到500萬輛。

此外，該車型的銷量現已達到550萬輛。在9月12日開幕的2013年法蘭克福車展上，豐田展臺上也擺滿了普銳斯、歐力士和雅力士的混合動力車型。

豐田之所以在法蘭克福車展上大力展出混合動力汽車，主要是因為以柴油車為中心的歐洲市場發生了變化。

根據豐田歐洲分公司的數據，在歐洲，2013年混合動力汽車的銷量將增長45%，其中豐田將增長65%。

此外，豐田歐洲總裁Didier Leroy表示，“目前，歐洲市場仍籠罩在經濟蕭條的陰影下，這種情況可能會持續到2015年，甚至更長時間。但另一方面，歐洲的失業率再高不過了，因此消費者正逐漸恢復購買欲望。”

預計到2020年，歐洲委員會將推出世界上最嚴格的廢氣排放標準，即每個制造商的平均汽車在行走過程中每公里將排放95克二氧化碳。為了達到這一標準，有必要以混合動力技術為基礎，這也是歐洲汽車行業的共識。

豐田在歐洲市場的市場份額僅為4%左右，與德國大眾25%的市場份額相去甚遠。因此，豐田將以歐洲市場的這一變化為契機，專注于混合動力汽車，擴大其在歐洲的市場份額。據海外媒體24日報道。據英國BBC報道，2012年豐田在歐洲混合動力汽車市場的市場份額為65%，銷量達到約11萬輛。

2013年，豐田計劃在歐洲混合動力汽車市場達到75%的市場份額，相當于豐田在歐洲總銷量的20%。

盡管歐洲汽車制造商也對混合動力汽車進行了投資，但豐田的市場份額持續上升，這表明消費者非常信任豐田的混合動力技術。

此外，自1997年豐田首款普銳斯車型銷售以來，混合動力車型于2013年3月銷售，其全球累計銷量達到500萬輛。

此外，該車型的銷量現已達到550萬輛。在9月12日開幕的2013年法蘭克福車展上，豐田展臺上也擺滿了普銳斯、歐力士和雅力士的混合動力車型。

豐田之所以在法蘭克福車展上大力展出混合動力汽車，主要是因為以柴油車為中心的歐洲市場發生了變化。

根據豐田歐洲分公司的數據，在歐洲，2013年混合動力汽車的銷量將增長45%，其中豐田將增長65%。

此外，豐田歐洲總裁Didier Leroy表示，“目前，歐洲市場仍籠罩在經濟蕭條的陰影下，這種情況可能會持續到2015年，甚至更長時間。但另一方面，歐洲的失業率再高不過了，因此消費者正逐漸恢復購買欲望。”

預計到2020年，歐洲委員會將推出世界上最嚴格的廢氣排放標準，即每個制造商的平均汽車在行走過程中每公里將排放95克二氧化碳。為了達到這一標準，有必要以混合動力技術為基礎，這也是歐洲汽車行業的共識。

豐田在歐洲市場的市場份額僅為4%左右，與德國大眾25%的市場份額相去甚遠。因此，豐田將以歐洲市場的這一變化為契機，專注于混合動力汽車，擴大其在歐洲的市場份額。

標簽：豐田大眾

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