中國兵器工業集團特能集團公司鋰離子動力電池研發產業基地項目首條試生產線成功投產，為特能集團新能源產業增添新動力。
鋰離子動力電池研發產業基地項目建成后，特能集團將實現580萬只圓柱形鋰離子電池、3萬只鋰金屬一次動力電池和1015萬只高能密度聚合物鋰離子電池的年產能。疊層聚合物鋰離子電池的年產能從200萬輛增加到425萬輛，卷繞聚合物鋰離子蓄電池的年產能由250萬輛增加至500萬輛。鋰電池正極材料年產量將達到4400噸，居國內鋰電池負極材料產量前三位。
近年來，鋰離子電池以其獨特的性能優勢被廣泛應用于平板電腦、移動通信等便攜式電子設備，并呈現出穩步增長的趨勢。目前，開發的大容量鋰離子電池也已用于電動汽車，有望應用于人造衛星、航空航天和儲能。預計到“十二五”末，我國鋰離子電池產業規模將增長至1250億元，復合增長率預計將達到30%以上。隨著國際油價和環保的影響，市場對新能源汽車的需求不斷擴大，汽車電池正受到汽車巨頭和電池制造商前所未有的關注。預計到2018年，汽車電池將占鋰離子電池的50%以上，超過160億元。同時，智能電子設備用數字電池和專業電動工具用電池的市場潛力巨大，推動了高能量密度聚合物電池和動力圓柱電池的快速發展。
中國兵器工業集團特能集團公司鋰離子動力電池研發產業基地項目首條試生產線成功投產，為特能集團新能源產業增添新動力。
鋰離子動力電池研發產業基地項目建成后，特能集團將實現580萬只圓柱形鋰離子電池、3萬只鋰金屬一次動力電池和1015萬只高能密度聚合物鋰離子電池的年產能。疊層聚合物鋰離子電池的年產能從200萬輛增加到425萬輛，卷繞聚合物鋰離子蓄電池的年產能由250萬輛增加至500萬輛。鋰電池正極材料年產量將達到4400噸，居國內鋰電池負極材料產量前三位。
近年來，鋰離子電池以其獨特的性能優勢被廣泛應用于平板電腦、移動通信等便攜式電子設備，并呈現出穩步增長的趨勢。目前，開發的大容量鋰離子電池也已用于電動汽車，有望應用于人造衛星、航空航天和儲能。預計到“十二五”末，我國鋰離子電池產業規模將增長至1250億元，復合增長率預計將達到30%以上。隨著國際油價和環保的影響，市場對新能源汽車的需求不斷擴大，汽車電池正受到汽車巨頭和電池制造商前所未有的關注。預計到2018年，汽車電池將占鋰離子電池的50%以上，超過160億元。同時，智能電子設備用數字電池和專業電動工具用電池的市場潛力巨大，推動了高能量密度聚合物電池和動力圓柱電池的快速發展。
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新加坡南洋理工大學和法國Induct科技公司合作，開始在南大校園內進行亞洲第一個無人駕駛電動車的運行測試，預計兩年后無人駕駛電動車成為在校園內接送學生和員工的交通工具。
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