雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈森認為，中國是電動汽車的未來。他在接受美聯社采訪時表示，汽車行業應該仔細觀察中國為減少溫室氣體排放所做的每一個決定和每一個舉動。
戈恩說：“當中國采取行動時，電動汽車將產生爆炸效應。”。“這表明戈恩指望著中國對電動汽車的需求不斷增加。
雷諾和日產都在大力押注電力最終將取代化石燃料。這兩家公司已經銷售了超過10萬輛電動汽車，其中大部分是Leaf Wind。
日產8月在美國的銷量創下歷史新高，共售出2420輛聆風純電動汽車。截至9月底，全球已售出約8萬輛汽車。
中國能否保證雷諾-日產的電動汽車銷售將繼續取得良好成績？中國政府新能源汽車政策的主要目標是推廣大量電動汽車，到2015年將有50萬輛汽車上路，盡管目前私人消費市場尚未真正開放。然而，最近，中國四部委聯合發布了一項新政策，繼續對電動汽車給予高額補貼，幾乎停止了對混合動力汽車的補貼。
對戈恩來說，這無疑是一個好消息，我希望中國對電動汽車的政策支持將繼續下去。
中國版Leaf“啟辰E30”純電動汽車
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈森認為，中國是電動汽車的未來。他在接受美聯社采訪時表示，汽車行業應該仔細觀察中國為減少溫室氣體排放所做的每一個決定和每一個舉動。
戈恩說：“當中國采取行動時，電動汽車將產生爆炸效應。”。“這表明戈恩指望著中國對電動汽車的需求不斷增加。
雷諾和日產都在大力押注電力最終將取代化石燃料。這兩家公司已經銷售了超過10萬輛電動汽車，其中大部分是Leaf Wind。
日產8月在美國的銷量創下歷史新高，共售出2420輛聆風純電動汽車。截至9月底，全球已售出約8萬輛汽車。
中國能否保證雷諾-日產的電動汽車銷售將繼續取得良好成績？中國政府新能源汽車政策的主要目標是推廣大量電動汽車，到2015年將有50萬輛汽車上路，盡管目前私人消費市場尚未真正開放。然而，最近，中國四部委聯合發布了一項新政策，繼續對電動汽車給予高額補貼，幾乎停止了對混合動力汽車的補貼。
對戈恩來說，這無疑是一個好消息，我希望中國對電動汽車的政策支持將繼續下去。
中國版Leaf“啟辰E30”純電動汽車
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飛輪電池是90年代才提出的新概念電池，它突破了化學電池的局限，用物理方法實現儲能。眾所周知，當飛輪以一定角速度旋轉時，它就具有一定的動能。飛輪電池正是以其動能轉換成電能的。
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1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯李媛媛寶馬i3于9月18日在德國萊比錫工廠正式投入量產，第一臺下線的i3將作為2013年柏林國際馬拉松賽的先導車。
1900/1/1 0:00:00昨日，2013歐亞經濟論壇公務用車比亞迪e6交車儀式舉行。西安比亞迪汽車有限公司免費向論壇組委會提供200輛e6純電動汽車用作通勤保障車輛，本次儀式交付了首批100輛車。
1900/1/1 0:00:00近日，由內蒙古電力科學研究院新能源技術研究所申報的《電動汽車充換電站的實時數據采集與信息管理標準項目》取得內蒙古自治區質量技術監督局地方標準備案。
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