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    香港首部電動巴士投運 明年底前增至36輛

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    香港首輛電池驅動專營巴士“EBUS”9日正式提供客運服務。香港特別行政區政府已投資1.8億港元,資助專營巴士公司,目標是在明年年底前購買并測試36輛電動巴士。

    九日下午五時起,由尖沙咀碼頭開往蘇屋村的專線巴士開始行駛。這款電動巴士由香港九龍巴士和中國內地制造商比亞迪聯合開發。它有單層,長12米,時速超過70公里,可搭載66名乘客。每次充電大約需要3個小時,充電后的巡航里程超過180公里。

    在安全設施方面,該車配備了電池監測系統。在特殊情況下,汽車會立即自動切斷電流。此外,eBus電池盒配備了熔點高達1300攝氏度的鋼板,大大提高了耐火性。這輛巴士于去年9月抵達香港,在沒有乘客的情況下進行了7個多月的測試。

    香港特別行政區政府環境局局長黃金星在eBus首航啟動儀式上表示,人們關注空氣質量和環境健康,處理路邊污染是香港面臨的重要挑戰。電動公交車可以減少廢氣排放,尤其是在繁忙的路段,而且汽車相對安靜舒適。他提到,在香港政府的支持下,預計特許巴士公司可以在明年年底前購買并試行36輛巴士,以實現巴士零排放的長期目標。

    官方數據顯示,目前香港道路上有400多種不同類型的電動汽車。自今年5月以來,香港第一批45輛電動出租車也逐步投入運營。香港首輛電池驅動專營巴士“EBUS”9日正式提供客運服務。香港特別行政區政府已投資1.8億港元,資助專營巴士公司,目標是在明年年底前購買并測試36輛電動巴士。

    九日下午五時起,由尖沙咀碼頭開往蘇屋村的專線巴士開始行駛。這款電動巴士由香港九龍巴士和中國內地制造商比亞迪聯合開發。它有單層,長12米,時速超過70公里,可搭載66名乘客。每次充電大約需要3個小時,充電后的巡航里程超過180公里。

    在安全設施方面,該車配備了電池監測系統。在特殊情況下,汽車會立即自動切斷電流。此外,eBus電池盒配備了熔點高達1300攝氏度的鋼板,大大提高了耐火性。這輛巴士于去年9月抵達香港,在沒有乘客的情況下進行了7個多月的測試。

    香港特別行政區政府環境局局長黃金星在eBus首航啟動儀式上表示,人們關注空氣質量和環境健康,處理路邊污染是香港面臨的重要挑戰。電動公交車可以減少廢氣排放,尤其是在繁忙的路段,而且汽車相對安靜舒適。他提到,在香港政府的支持下,預計特許巴士公司可以在明年年底前購買并試行36輛巴士,以實現巴士零排放的長期目標。

    官方數據顯示,目前香港道路上有400多種不同類型的電動汽車。自今年5月以來,香港第一批45輛電動出租車也逐步投入運營。

    標簽:比亞迪九龍

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