大眾汽車首席執行官文登在法蘭克福車展上宣布，大眾汽車計劃在五年內成為全球第一的電動汽車和混合動力汽車制造商。
大眾汽車集團首席執行官文登
該集團旗下品牌包括大眾、奧迪、賓利、布加迪、Seat、蘭博基尼、保時捷和斯柯達，以及摩托車和卡車制造商杜凱和斯堪尼亞。Martin Winterkorn表示，該公司希望成為電動汽車和混合動力汽車市場的領導者。在2014年之前，將有14款新能源汽車上市，并且已經計劃了多達40款車型。大眾汽車每年在研發上的支出超過100億美元。
他說：“在開發未來汽車的道路上，我們有最全面的方法。從傳統的節能環保柴油、汽油和天然氣發動機到經典的混合動力、純電動和插電式汽車，沒有一家汽車制造商能與我們的產品系列相媲美。”
目前，豐田在混合動力汽車領域占據主導地位，全球銷量超過500萬輛。日產聆風是世界上最受歡迎的純電動汽車。
大眾汽車目前在美國市場銷售捷達和途銳混合動力SUV。與此同時，Up在法蘭克福車展上正式發布！還有高爾夫的電動車型。另一方面，保時捷已經開始銷售Panamera混合動力汽車，該公司最近宣布918Spyder混合動力超級跑車也將大規模生產。大眾汽車首席執行官文登在法蘭克福車展上宣布，大眾汽車計劃在五年內成為全球第一的電動汽車和混合動力汽車制造商。
大眾汽車集團首席執行官文登
該集團旗下品牌包括大眾、奧迪、賓利、布加迪、Seat、蘭博基尼、保時捷和斯柯達，以及摩托車和卡車制造商杜凱和斯堪尼亞。Martin Winterkorn表示，該公司希望成為電動汽車和混合動力汽車市場的領導者。在2014年之前，將有14款新能源汽車上市，并且已經計劃了多達40款車型。大眾汽車每年在研發上的支出超過100億美元。
他說：“在開發未來汽車的道路上，我們有最全面的方法。從傳統的節能環保柴油、汽油和天然氣發動機到經典的混合動力、純電動和插電式汽車，沒有一家汽車制造商能與我們的產品系列相媲美。”
目前，豐田在混合動力汽車領域占據主導地位，全球銷量超過500萬輛。日產聆風是世界上最受歡迎的純電動汽車。
大眾汽車目前在美國市場銷售捷達和途銳混合動力SUV。與此同時，Up在法蘭克福車展上正式發布！還有高爾夫的電動車型。另一方面，保時捷已經開始銷售Panamera混合動力汽車，該公司最近宣布918Spyder混合動力超級跑車也將大規模生產。
美國研究機構多赫迪DoughertyampCo10日表示，維持特斯拉汽車TSLA的買進評級不變，目標價定為200美元。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者王慰祖新一輪新能源汽車補貼細則已經確定，目前正在走審批程序，近日將對外公布。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車新一輪補貼政策方向和主體內容已經確定，近來它即將出臺的傳聞不絕于耳。在私人市場尚未大幅啟動的語境下，推廣新能源汽車唱主角的恐怕還將是示范城市的公交公司。
1900/1/1 0:00:00為落實國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃20122020年》以下簡稱”規劃”展示節能與新能源汽車產業發展成果，
1900/1/1 0:00:00在美國的五大人口稠密地區，電動汽車發展勢頭良好的一直集中在西海岸、東海岸和太平洋西北地區，但是，曾被認為發展相對落后的中西部和南部地區電動汽車市場，現在正日趨蓬勃。
1900/1/1 0:00:00在美國的五大人口稠密地區，電動汽車發展勢頭良好的一直集中在西海岸、東海岸和太平洋西北地區，但是，曾被認為發展相對落后的中西部和南部地區電動汽車市場，現在正日趨蓬勃。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航