高通將在電動方程式上應用無線充電技術

全球最大的智能手機芯片制造商高通公司（Qualcomm Inc）上周推出了一款支持無線充電的Toq智能手表。現在，該公司將把無線充電技術應用于更大更快的電動汽車。

公式E進入試驗場

Halo系統是高通公司去年收購的一項無線充電技術，將應用于2014年國際汽車聯合會（FIA）的E級方程式賽車。錦標賽的全球比賽場地包括倫敦、意大利、羅馬和洛杉磯。包括法國Spark Racing Technologies在內的多家汽車公司開發的電動汽車將能夠在不到三秒的時間內加速至每小時60英里，城市道路的最高速度將超過每小時130英里。

電動汽車的粉絲們不得不耐心等待一段時間。Halo技術將在未來兩三年的E級方程式系列賽中發揮重要作用。高通公司的充電系統采用了可以在兩個線圈之間傳輸電力的技術，這兩個線圈必須諧振才能為行駛中的汽車充電。當電動汽車飛馳而過時，賽道兩側的接收板將為其充電。

然而，由于這一體系尚不成熟，第一位E級方程式車手將不得不面臨所謂的“里程擔憂”。電池電量不足的電動賽車駕駛員必須到指定地點更換另一輛賽車。

然而，電動賽車只是高通公司無線充電技術的試驗場。這家總部位于美國圣地亞哥的芯片公司瞄準了更廣闊的電動汽車市場，因為這些電動汽車的駕駛員對單次充電的行駛距離非常不滿。

不要貪圖短期創收。

E級方程式的所有系列賽都安排在市中心的街道上，這意味著為錦標賽建造的基礎設施可以供未來上班和購物的消費者使用。

高通公司首席營銷官Anand Chandrasekher表示：“一旦錦標賽結束，道路兩側的電力接收和傳輸板仍將保留。我們是無線充電技術的堅定支持者。對我們來說，這不是能否實現的問題，而是何時實現的問題。”

Chandraseka指出，高通公司短期內并沒有覬覦無線充電技術帶來的收入。相反，該公司將努力提高市場知名度，并最終實現該技術的大規模配置。高通公司還希望抓住年輕一代消費者倡導環保和技術升級的心理。在城市環路上，由于觀眾很難看清大部分賽道，高通公司還將提供無線技術，幫助觀眾關注手機3D地圖上汽車的實時信息。全球最大的智能手機芯片制造商高通公司（Qualcomm Inc）上周推出了一款支持無線充電的Toq智能手表。現在，該公司將把無線充電技術應用于更大更快的電動汽車。

公式E進入試驗場

Halo系統是高通公司去年收購的一項無線充電技術，將應用于2014年國際汽車聯合會（FIA）的E級方程式賽車。錦標賽的全球比賽場地包括倫敦、意大利、羅馬和洛杉磯。包括法國Spark Racing Technologies在內的多家汽車公司開發的電動汽車將能夠在不到三秒的時間內加速至每小時60英里，城市道路的最高速度將超過每小時130英里。

電動汽車的粉絲們不得不耐心等待一段時間。Halo技術將在未來兩三年的E級方程式系列賽中發揮重要作用。高通公司的充電系統采用了可以在兩個線圈之間傳輸電力的技術，這兩個線圈必須諧振才能為行駛中的汽車充電。當電動汽車飛馳而過時，賽道兩側的接收板將為其充電。

然而，由于這一體系尚不成熟，第一位E級方程式車手將不得不面臨所謂的“里程擔憂”。電池電量不足的電動賽車駕駛員必須到指定地點更換另一輛賽車。

然而，電動賽車只是高通公司無線充電技術的試驗場。這家總部位于美國圣地亞哥的芯片公司瞄準了更廣闊的電動汽車市場，因為這些電動汽車的駕駛員對單次充電的行駛距離非常不滿。

不要貪圖短期創收。

E級方程式的所有系列都安排在市中心的街道上，這意味著基礎設施……

錦標賽的ilt可以用于未來開車上班和購物的消費者。

高通公司首席營銷官Anand Chandrasekher表示：“一旦錦標賽結束，道路兩側的電力接收和傳輸板仍將保留。我們是無線充電技術的堅定支持者。對我們來說，這不是能否實現的問題，而是何時實現的問題。”

Chandraseka指出，高通公司短期內并沒有覬覦無線充電技術帶來的收入。相反，該公司將努力提高市場知名度，并最終實現該技術的大規模配置。高通公司還希望抓住年輕一代消費者倡導環保和技術升級的心理。在城市環路上，由于觀眾很難看清大部分賽道，高通公司還將提供無線技術，幫助觀眾關注手機3D地圖上汽車的實時信息。

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