近日，國務院正式批復新一輪新能源汽車示范推廣方案。在新能源汽車補貼政策利好的刺激下，昨日接近午盤，新能源汽車概念股接連上漲，多只個股表現良好。收盤時，比亞迪和汽車訊均封死在漲停板。
新能源補貼新政獲批概念股“隨風而動”
日前，科技部新聞發言人在2013中國汽車產業發展國際論壇上透露，國務院已正式批準新一輪新能源汽車示范推廣計劃，四部委正在制定實施細則，并將盡快正式啟動。這一消息的發布，讓國內新能源汽車制造商再次看到了“曙光”。
業內認為，此次新能源補貼最大的變化是直接向企業發放補貼。最初的補貼方式是根據示范城市的數量和向示范城市銷售的汽車總數，然后將補貼資金分配給示范城市，再由示范城市的相關部門對汽車公司進行補貼。因此，這一新政策將給新能源相關企業帶來更直觀的好處。
從昨天二級市場的表現來看，新能源概念股已經“被風吹動了”。昨日接近午盤時，相關概念股開始強勢出擊。其中，新能源汽車龍頭企業比亞迪一度觸及漲停板，隨后股價小幅回調，收盤時重回漲停板。比亞迪昨日收盤報41.71元/股。此外，A股市場的充電器、充電樁等直充設備公司也受到了有利條件的刺激。專門從事電動汽車充電設施的汽車訊昨日也收盤于漲停板，收于30.14元/股。國電南瑞和萬馬電纜昨日表現也不錯。
概念股受到機構青睞，分析師繼續推薦。
深交所昨晚披露的龍虎榜數據也顯示，新能源概念股受到機構青睞。其中，車訊的第三和第五席位顯示為機構，其累計購買資金并非1242.44萬元。無獨有偶，比亞迪昨日的買家中也有兩家機構。該公司買方第二和第五席位的機構昨日共買入6183.82萬元。這兩家公司的賣家排名前五的席位都被熱錢占據了。
業內分析人士認為，新能源補貼政策在企業落地后，預計新能源汽車的銷量增速將相當可觀。新能源汽車不僅可以達到節能減排的效果，還可以促進相關產業的轉型升級。目前，在A股上市公司中，上汽等公司也有少量新能源汽車，投資者可以關注。此外，投資者還可以關注中長期包括國電南瑞、許繼電氣、思源電氣等在內的充電器和充電樁設備供應商，以便來到他們身邊或迎來意想不到的發展機遇。
作為新能源汽車的代表企業，比亞迪不僅可以沐浴新能源補貼政策的春風，公司明年將推出的超跑汽車也將把公司的業績推向一定的高度。比亞迪董事會主席王傳福日前在公司舉辦的技術展覽會上表示，比亞迪也有制造電動跑車的計劃，但市場條件需要成熟。王傳福表示，比亞迪有能力研發生產超級電動跑車，暫命名為E9，百公里加速在4秒內。今年上半年，比亞迪凈利潤達到4.27億元，同比增長2524.24%。近日，國務院正式批準新一輪新能源汽車示范推廣方案。在新能源汽車補貼政策利好的刺激下，昨日接近午盤，新能源汽車概念股接連上漲，多只個股表現良好。收盤時，比亞迪和汽車訊均封死在漲停板。
新能源補貼新政獲批概念……
托克“被風打動”
日前，科技部新聞發言人在2013中國汽車產業發展國際論壇上透露，國務院已正式批準新一輪新能源汽車示范推廣計劃，四部委正在制定實施細則，并將盡快正式啟動。這一消息的發布，讓國內新能源汽車制造商再次看到了“曙光”。
業內認為，此次新能源補貼最大的變化是直接向企業發放補貼。最初的補貼方式是根據示范城市的數量和向示范城市銷售的汽車總數，然后將補貼資金分配給示范城市，再由示范城市的相關部門對汽車公司進行補貼。因此，這一新政策將給新能源相關企業帶來更直觀的好處。
從昨天二級市場的表現來看，新能源概念股已經“被風吹動了”。昨日接近午盤時，相關概念股開始強勢出擊。其中，新能源汽車龍頭企業比亞迪一度觸及漲停板，隨后股價小幅回調，收盤時重回漲停板。比亞迪昨日收盤報41.71元/股。此外，A股市場的充電器、充電樁等直充設備公司也受到了有利條件的刺激。專門從事電動汽車充電設施的汽車訊昨日也收盤于漲停板，收于30.14元/股。國電南瑞和萬馬電纜昨日表現也不錯。
概念股受到機構青睞，分析師繼續推薦。
深交所昨晚披露的龍虎榜數據也顯示，新能源概念股受到機構青睞。其中，車訊的第三和第五席位顯示為機構，其累計購買資金并非1242.44萬元。無獨有偶，比亞迪昨日的買家中也有兩家機構。該公司買方第二和第五席位的機構昨日共買入6183.82萬元。這兩家公司的賣家排名前五的席位都被熱錢占據了。
業內分析人士認為，新能源補貼政策在企業落地后，預計新能源汽車的銷量增速將相當可觀。新能源汽車不僅可以達到節能減排的效果，還可以促進相關產業的轉型升級。目前，在A股上市公司中，上汽等公司也有少量新能源汽車，投資者可以關注。此外，投資者還可以關注中長期包括國電南瑞、許繼電氣、思源電氣等在內的充電器和充電樁設備供應商，以便來到他們身邊或迎來意想不到的發展機遇。
作為新能源汽車的代表企業，比亞迪不僅可以沐浴新能源補貼政策的春風，公司明年將推出的超跑汽車也將把公司的業績推向一定的高度。比亞迪董事會主席王傳福日前在公司舉辦的技術展覽會上表示，比亞迪也有制造電動跑車的計劃，但市場條件需要成熟。王傳福表示，比亞迪有能力研發生產超級電動跑車，暫命名為E9，百公里加速在4秒內。今年上半年，比亞迪凈利潤達到4.27億元，同比增長2524.24%。
標簽：比亞迪
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