[第一電氣網]（編譯：李媛媛）伊利諾伊理工學院和阿貢實驗室9月3日宣布，他們已從美國能源部獲得340萬美元的研發資金，用于開發電動汽車動力電池，實現單次充電500-1000英里的續航里程。
目前，電動汽車一次充電的續航里程為40-100英里。伊利諾伊理工大學物理學教授Carlo Segre表示，阿貢實驗室研究的動力電池技術預計將使這一數字增加到500-1000英里。他所說的新技術是一種基于納米材料開發的液體電池，它比傳統電池充電更快，而且不排放二氧化碳。
同時，Carlo Segre表示，與鋰離子電池相比，新型動力電池更安全，因為電池內部沒有可燃材料，溫度極易控制。此外，阿貢實驗室的研究員Elena Timofeeva表示，新型電池更方便儲存太陽能和風能。[第一電氣網]（編譯：李媛媛）伊利諾伊理工學院和阿貢實驗室9月3日宣布，他們已從美國能源部獲得340萬美元的研發資金，用于開發電動汽車動力電池，實現單次充電500-1000英里的續航里程。
目前，電動汽車一次充電的續航里程為40-100英里。伊利諾伊理工大學物理學教授Carlo Segre表示，阿貢實驗室研究的動力電池技術預計將使這一數字增加到500-1000英里。他所說的新技術是一種基于納米材料開發的液體電池，它比傳統電池充電更快，而且不排放二氧化碳。
同時，Carlo Segre表示，與鋰離子電池相比，新型動力電池更安全，因為電池內部沒有可燃材料，溫度極易控制。此外，阿貢實驗室的研究員Elena Timofeeva表示，新型電池更方便儲存太陽能和風能。
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