威高東生1億安時動力聚合物鋰電池二期產線今日啟動

2013年8月8日上午9時，偉哥東勝1億安時動力聚合物鋰離子電池二期生產線正式投產。科技部國際合作司副司長劉軍，科技部高新技術司能源司司長鄭方能，國家發展和改革委員會機械設備司司長李剛，威海市有關領導出席了啟動儀式。隨后，相關領導和行業代表參觀了威高東升二期生產線。

目前，威高東升已建成廠房面積11萬平方米、凈化車間面積6000平方米、試驗辦公面積8000平方米，擁有日產能12萬小時的動力電池生產線，相當于一天生產5個電動公交車用電池。二期工程占地16408.2平方米（相當于24.6畝），規劃總建筑面積16650.11平方米，購置國產和進口設備311臺。其中，國產設備301臺（套）；

進口設備10套。建設先進的生產、組裝、調試生產線和測試檢測平臺，實現動力電池產品的產業化。在該項目的第二階段，將建設三條聚合物鋰離子電池生產線。預計每年可生產900組電動客車動力電池（以576V-420AH為計量單位）。

同期下午，“電動汽車動力電池、材料和系統集成技術創新與發展國際高峰論壇”正式啟動。論壇由山東威高東升新能源科技有限公司主辦，圣彼得堡州立理工大學、清華大學、浙江大學、，哈爾濱工業大學、山東大學和湖南大學。論壇邀請了來自國內外的120多位學術專家、院士、教授、政府、汽車制造商、電池原材料制造商和媒體朋友參加。

論壇在金灣酒店國際會議中心舉行，由威高東升新能源總經理王慶生主持。大家就鋰離子動力電池、材料和新能源汽車技術的研發、推動新能源電動汽車和鋰離子動力蓄電池的發展、促進新能源產業對資本的吸引力、低碳戰略和機遇等熱點話題進行了深入探討、交流與合作。

威高東升于2004年在浙江安吉成立，2009年遷至威海，8月8日正式投產，2012年由威高集團控股。威高東升新能源是一家專業從事多孔聚合物鋰離子動力電池生產、學習、研究和銷售的國家高新技術企業。公司擁有完善的研發體系和科技創新管理機制，與俄羅斯遠東理工大學、俄羅斯圣彼得堡國立工業大學、哈爾濱工業大學、浙江大學共同建立了五個動力電池研發中心和國際聯合實驗室。

版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。2013年8月8日上午9時，偉哥東勝1億安時動力聚合物鋰離子電池二期生產線正式投產。科技部國際合作司副司長劉軍，科技部高新技術司能源司司長鄭方能，國家發展和改革委員會機械設備司司長李剛，威海市有關領導出席了啟動儀式。隨后，相關領導和行業代表參觀了威高東升二期生產線。

目前，威高東升已建成廠房面積11萬平方米、凈化車間面積6000平方米、試驗辦公面積8000平方米，擁有日產能12萬小時的動力電池生產線，相當于一天生產5個電動公交車用電池。二期工程占地16408.2平方米（相當于24.6畝），規劃總建筑面積16650.11平方米，購置國產和進口設備311臺。其中，國產設備301臺（套）；

進口設備10套。建設先進的生產、組裝、調試生產線和測試檢測平臺，實現動力電池產品的產業化。在該項目的第二階段，將建設三條聚合物鋰離子電池生產線。預計每年可生產900組電動客車動力電池（以576V-420AH為計量單位）。

同期下午，“電動汽車動力電池、材料和系統集成技術創新與發展國際高峰論壇”正式啟動。論壇由山東威高東升新能源科技有限公司主辦，圣彼得堡州立理工大學、清華大學、浙江大學、，哈爾濱工業大學、山東大學和湖南大學。論壇邀請了來自國內外的120多位學術專家、院士、教授、政府、汽車制造商、電池原材料制造商和媒體朋友參加。

論壇在金灣酒店國際會議中心舉行，由威高東升新能源總經理王慶生主持。大家就鋰離子動力電池、材料和新能源汽車技術的研發、推動新能源電動汽車和鋰離子動力蓄電池的發展、促進新能源產業對資本的吸引力、低碳戰略和機遇等熱點話題進行了深入探討、交流與合作。

威高東升于2004年在浙江安吉成立，2009年遷至威海，8月8日正式投產，2012年由威高集團控股。威高東升新能源是一家專業從事多孔聚合物鋰離子動力電池生產、學習、研究和銷售的國家高新技術企業。公司擁有完善的研發體系和科技創新管理機制，與俄羅斯遠東理工大學、俄羅斯圣彼得堡國立工業大學、哈爾濱工業大學、浙江大學共同建立了五個動力電池研發中心和國際聯合實驗室。

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