[第一電網]（實習作者杜君毅）8月6日上午，山東淄博德普達電機有限公司完成的“電動汽車多功能電機”項目通過了山東省科技廳組織的評估會。該電機應用于微型電動汽車，可實現多種變速和發電功能。鑒定委員會認為：“該項目開發的電機技術新穎、節能可靠，整體技術達到國內同類產品的領先水平。”該產品已獲得發明專利。
電動汽車多功能電機
“電動汽車多功能電機”主要適用于小型電動汽車。電動機的勵磁繞組由串聯勵磁繞組和多組并聯勵磁繞組組成。通過控制定子多組獨立繞組的不同組合，可以獲得多轉速，并通過控制電源在每個轉速范圍內實現無級調速。通過將串聯繞組短路，電機可以在能量反饋的狀態下工作，并通過控制并聯繞組組的數量來調節發電量，從而實現機械能反饋為電能，為電池充電，提高電動汽車的續航能力。該產品實現了串聯勵磁、并聯勵磁和復合勵磁的轉換，可滿足電動汽車起步加速、多次變速、上坡行駛、制動以及下坡滑行狀態下的能量回收等不同工況。隨著電動汽車的日益普及，電動汽車多功能電機的市場前景將非常廣闊。
淄博德普達電機有限公司是一家專業生產和研究電動汽車電機的高科技企業。公司與山東世豐集團、山東唐駿歐菱汽車制造有限公司、有限公司、山東畢德文動力科技有限公司、有限公司、山東寶亞新能源汽車有限公司、有限公司、河北玉潔汽車有限公司等電動汽車生產單位有長期合作，低速電動汽車電機國內市場份額達到40%。[第一電網]（實習作者杜君毅）8月6日上午，山東淄博德普達電機有限公司完成的“電動汽車多功能電機”項目通過了山東省科技廳組織的評估會。該電機應用于微型電動汽車，可實現多種變速和發電功能。鑒定委員會認為：“該項目開發的電機技術新穎、節能可靠，整體技術達到國內同類產品的領先水平。”該產品已獲得發明專利。
電動汽車多功能電機
“電動汽車多功能電機”主要適用于小型電動汽車。電動機的勵磁繞組由串聯勵磁繞組和多組并聯勵磁繞組組成。通過控制定子多組獨立繞組的不同組合，可以獲得多轉速，并通過控制電源在每個轉速范圍內實現無級調速。通過將串聯繞組短路，電機可以在能量反饋的狀態下工作，并通過控制并聯繞組組的數量來調節發電量，從而實現機械能反饋為電能，為電池充電，提高電動汽車的續航能力。該產品實現了串聯勵磁、并聯勵磁和復合勵磁的轉換，可滿足電動汽車起步加速、多次變速、上坡行駛、制動以及下坡滑行狀態下的能量回收等不同工況。隨著電動汽車的日益普及，電動汽車多功能電機的市場前景將非常廣闊。
淄博德普達電機有限公司是一家專業生產和研究電動汽車電機的高科技企業。公司與山東世豐集團、山東唐駿歐菱汽車制造有限公司、有限公司、山東畢德文動力科技有限公司、有限公司、山東寶亞新能源汽車有限公司、有限公司、河北玉潔汽車有限公司等電動汽車生產單位有長期合作，低速電動汽車電機國內市場份額達到40%。
當大多數汽車廠商力圖將新能源汽車以一種平民化的方式推向市場的時候，特斯拉卻反其道而行之，高舉著”純電動超跑”的概念大旗迎來自己的成功。
1900/1/1 0:00:00北京時間8月8日凌晨，特斯拉公司（Tesla）發出致股東信，公布第二季度財報和未來發展戰略。以下為這份財報中的十大關鍵數據。
1900/1/1 0:00:00為最大限度減輕重量，寶馬i3使用了碳纖維增強塑料CFRP打造車殼，同時，i3上已經沒有任何細小零件，寶馬的管理層因此稱i3為”變革者”。
1900/1/1 0:00:00松下公司1日宣布，為增強用于電動車等車用鋰電池的生產能力，將在2014年年內重新啟動于2013年3月關閉的貝冢工廠。另外，松下還將進一步提升日本國內的另外兩個工廠的生產能力。
1900/1/1 0:00:00磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等等，新能源汽車電池種類繁多，哪一種材料會成為未來一段時期的主流呢近日，作者走訪了多家企業，了解到三元材料逐漸成為主流。
1900/1/1 0:00:00日前，寶馬集團第四品牌”i品牌”的首個車型i3在北京、倫敦、紐約三個城市舉行了全球首發儀式。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格表示：”這款車上市之后，將于明年上半年進入中國正式銷售。
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汽車導航