北京時間8月8日凌晨，特斯拉發布致股東的一封信，公布了第二季度財報和未來發展戰略。以下是本財務報告中的十大關鍵數據。
1.特斯拉第二季度的收入為4.05億美元，低于上一季度的5.62億美元，高于去年同期的2.67億美元。
2.特斯拉第二季度凈虧損3050萬美元，低于上一季度1120萬美元的凈利潤，好于去年同期1.06億美元的凈虧損。
3.特斯拉第二季度每股虧損26美分，而去年同期為每股1美元。
4.特斯拉ZEV的銷量在第二季度有所下降，但仍達到5100萬美元。
5.特斯拉的現金流達到7.47億美元，并且沒有政府債務。
6.特斯拉的周生產率提高了25%，產量從每周400輛增加到500輛。交付了S5150型車輛，超過了4500輛的預期。
7.特斯拉開始開拓歐洲市場，首批汽車已抵達挪威、瑞士和荷蘭。據估計，今年挪威市場的銷量將達到800輛。
8.特斯拉下半年的資本支出將達到1.5億美元，其中包括購買工廠旁邊的31英畝土地以擴大產能。
9.第二季度，特斯拉的“城市體驗站”在全球范圍內又開設了6家，達到47家。目前，共有41家公司，其中北美30家，歐洲8家，亞洲3家。未來將加快開放的范圍。
10.到2014年底，特斯拉Model S預計年銷量將達到40000輛。
北京時間8月8日凌晨，特斯拉發布致股東的一封信，公布了第二季度財報和未來發展戰略。以下是本財務報告中的十大關鍵數據。
1.特斯拉第二季度的收入為4.05億美元，低于上一季度的5.62億美元，高于去年同期的2.67億美元。
2.特斯拉第二季度凈虧損3050萬美元，低于上一季度1120萬美元的凈利潤，好于去年同期1.06億美元的凈虧損。
3.特斯拉第二季度每股虧損26美分，而去年同期為每股1美元。
4.特斯拉ZEV的銷量在第二季度有所下降，但仍達到5100萬美元。
5.特斯拉的現金流達到7.47億美元，并且沒有政府債務。
6.特斯拉的周生產率提高了25%，產量從每周400輛增加到500輛。交付了S5150型車輛，超過了4500輛的預期。
7.特斯拉開始開拓歐洲市場，首批汽車已抵達挪威、瑞士和荷蘭。據估計，今年挪威市場的銷量將達到800輛。
8.特斯拉下半年的資本支出將達到1.5億美元，其中包括購買工廠旁邊的31英畝土地以擴大產能。
9.第二季度，特斯拉的“城市體驗站”在全球范圍內又開設了6家，達到47家。目前，共有41家公司，其中北美30家，歐洲8家，亞洲3家。未來將加快開放的范圍。
10.到2014年底，特斯拉Model S預計年銷量將達到40000輛。
與特斯拉定位不同，江淮正在走一條大眾化之路。江淮新能源汽車研究院院長夏順禮日前接受媒體采訪時表示，江淮愛意為瞄準的是家庭的第二輛車，是城市上班的代步工具。他對與江淮走相反路線的特斯拉也頗為贊賞。
1900/1/1 0:00:00近日，多家媒體報道，汽車儼然成為”暴利”產品，不過數據顯示，”廠家一般利潤率都不會超過10，最賺錢的大眾也只有113的利潤率”。
1900/1/1 0:00:00當大多數汽車廠商力圖將新能源汽車以一種平民化的方式推向市場的時候，特斯拉卻反其道而行之，高舉著”純電動超跑”的概念大旗迎來自己的成功。
1900/1/1 0:00:00為最大限度減輕重量，寶馬i3使用了碳纖維增強塑料CFRP打造車殼，同時，i3上已經沒有任何細小零件，寶馬的管理層因此稱i3為”變革者”。
1900/1/1 0:00:00第一電動網見習作者杜俊儀8月6日上午，山東淄博得普達電機有限公司完成的”電動車多功能電機”項目通過山東省科技廳組織的成果鑒定會，該電機應用于微型電動車，可實現多檔變速和發電功能。
1900/1/1 0:00:00松下公司1日宣布，為增強用于電動車等車用鋰電池的生產能力，將在2014年年內重新啟動于2013年3月關閉的貝冢工廠。另外，松下還將進一步提升日本國內的另外兩個工廠的生產能力。
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