根據美國專利商標局8月1日公布的一份文件，蘋果公司申請了一項用手機控制汽車內部設施的專利。
據網易科技8月2日報道，該專利申請文件介紹，用戶可以將汽車座椅、方向盤和后視鏡的配置文件存儲在蘋果設備上，以記錄這些車內設施的位置信息。當用戶進入汽車時，該系統還可以通過自定義配置控制空調。這個系統也可以在家里使用，當用戶走進門時，可以將燈、電視或其他設備調整到適當的設置。
目前，市場上的高端車都提供了配置文件，可以根據不同的駕駛員自動調整座椅高度和靠背傾角。汽車制造商還提供車載娛樂和信息系統。然而，蘋果準備通過“車內iOS”功能切入這個市場，該功能將添加到iOS 7中。
該專利中描述的系統不僅提供了從設備到汽車的自動通信過程，而且具有漫游功能。用戶的iPhone可以記錄適當的設置并將其應用于任何制造商的汽車，還可以根據不同的型號調整偏好設置。這對旅行者和汽車共享用戶非常有用。
蘋果的發明將在很大程度上依賴于與第三方制造商的合作。只有當有一個巨大的產業鏈環境時，這個體系才會完善。但對用戶來說好處是巨大的。
蘋果公司最初于2012年申請了這套“環境自動設置專利”，發明人署名為托馬斯·伊桑·洛瑞。
無論是汽車還是客廳，蘋果在這兩個市場的想法都是市場上已經出現的功能，但它們在某種程度上被包裝在一起。這更自然，可以吸引更多的用戶。這種策略幾乎存在于蘋果過去每一款成功的產品中，非常聰明。根據美國專利商標局8月1日公布的一份文件，蘋果公司申請了一項用手機控制汽車內部設施的專利。
據網易科技8月2日報道，該專利申請文件介紹，用戶可以將汽車座椅、方向盤和后視鏡的配置文件存儲在蘋果設備上，以記錄這些車內設施的位置信息。當用戶進入汽車時，該系統還可以通過自定義配置控制空調。這個系統也可以在家里使用，當用戶走進門時，可以將燈、電視或其他設備調整到適當的設置。
目前，市場上的高端車都提供了配置文件，可以根據不同的駕駛員自動調整座椅高度和靠背傾角。汽車制造商還提供車載娛樂和信息系統。然而，蘋果準備通過“車內iOS”功能切入這個市場，該功能將添加到iOS 7中。
該專利中描述的系統不僅提供了從設備到汽車的自動通信過程，而且具有漫游功能。用戶的iPhone可以記錄適當的設置并將其應用于任何制造商的汽車，還可以根據不同的型號調整偏好設置。這對旅行者和汽車共享用戶非常有用。
蘋果的發明將在很大程度上依賴于與第三方制造商的合作。只有當有一個巨大的產業鏈環境時，這個體系才會完善。但對用戶來說好處是巨大的。
蘋果公司最初于2012年申請了這套“環境自動設置專利”，發明人署名為托馬斯·伊桑·洛瑞。
無論是汽車還是客廳，蘋果在這兩個市場的想法都是市場上已經出現的功能，但它們在某種程度上被包裝在一起。這更自然，可以吸引更多的用戶。這種策略幾乎存在于蘋果過去每一款成功的產品中，非常聰明。
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當今時代，人們對未來汽車充滿想象。
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