8月2日,為期兩天的“大眾品牌體驗日”在北京798藝術廣場嗨嗨藝術中心舉行。大眾汽車向嘉賓分享了奧迪ag的可持續交通解決方案和大眾品牌的創新設計理念,并深入展示了大眾面向未來的新能源技術和清潔環保的出行理念,以及大眾品牌汽車設計的歷史、現在和未來。
根據在線汽車市場報告,奧迪ag研發中心電動汽車項目負責人Genis Brustenga先生表示,大眾正在不斷實現從TSI和TDI發動機、創新環保的“藍驅技術”、低碳混合動力到完全實現零排放的電驅技術的技術創新。大眾汽車還計劃將每一代全新車型的平均能效比上一代提高10%至15%。未來的環保目標是在2018年將每輛汽車的能源消耗、水消耗和排放量減少25%。
大眾汽車將于2013年大規模生產E-UP和高爾夫電動汽車,保時捷的918 spyder、Panamera和大眾X1L也將于今年發布。Genis Li Ding在接受采訪時表示:“今年推出的兩款純電動汽車已經能夠滿足部分用戶,但這一群體仍然相對較小。此外,在不同的國家和地區,消費者的成熟度和使用環境也有所不同。與歐美國家相比,我國充電基礎設施的發展還沒有達到電動汽車可以行駛的階段自由地我們也在與我們的合作伙伴合作,推動這一進程。"
活動上,奧迪ag的設計總監Simon Loasby先生解釋了大眾品牌設計的發展過程以及造車的設計理念。XL1、Taigun概念車和CrossBlue Coup概念車為大眾汽車的設計開辟了新思路。Simon Loasby先生表示:“大眾汽車的設計語言是簡單、產品導向、廣泛、有共鳴和高度辨識度。大眾汽車設計想要傳達的是簡潔、實用、完美的比例和優雅的氣質。我們用直觀的設計將品牌價值融合并呈現出來,讓你能立即識別出大眾品牌的汽車。此外,大眾汽車的產品不僅是外觀美觀,技術先進,但也融合了技術和舒適度等不同因素,設計應反映這些因素。中國消費者正在尋求更廣泛的產品“多樣性”,這正是大眾設計未來將提供的。"
在這個大眾傳媒日上,大眾展示了從當前環保交通到未來新能源技術的全方位可持續交通解決方案,并闡述了大眾的價值理念與汽車設計之間的深刻關系,凸顯了大眾“創新、責任和價值”的品牌核心價值。8月2日,為期兩天的“大眾品牌體驗日”在北京798藝術廣場嗨嗨藝術中心舉行。大眾汽車向嘉賓分享了奧迪ag的可持續交通解決方案和大眾品牌的創新設計理念,并深入展示了大眾面向未來的新能源技術和清潔環保的出行理念,以及大眾品牌汽車設計的歷史、現在和未來。
根據在線汽車市場報告,奧迪ag研發中心電動汽車項目負責人Genis Brustenga先生表示,大眾正在不斷實現從TSI和TDI發動機、創新環保的“藍驅技術”、低碳混合動力到完全實現零排放的電驅技術的技術創新。大眾汽車還計劃將每一代全新車型的平均能效比上一代提高10%至15%。未來的環保目標是在2018年將每輛汽車的能源消耗、水消耗和排放量減少25%。
大眾汽車將于2013年大規模生產E-UP和高爾夫電動汽車,保時捷的918 spyder、Panamera和大眾X1L也將于今年發布。Genis Li Ding在接受采訪時表示:“今年推出的兩款純電動汽車已經能夠滿足一些用戶,但這一群體仍然相對較小。此外,在不同的國家和地區,消費者的成熟度和使用環境也有所不同。與歐美國家相比,充電基礎設施的發展……
e在中國還沒有達到電動汽車可以自由駕駛的階段。我們也在與我們的合作伙伴合作,推動這一進程。"
活動上,奧迪ag的設計總監Simon Loasby先生解釋了大眾品牌設計的發展過程以及造車的設計理念。XL1、Taigun概念車和CrossBlue Coup概念車為大眾汽車的設計開辟了新思路。Simon Loasby先生表示:“大眾汽車的設計語言是簡單、產品導向、廣泛、有共鳴和高度辨識度。大眾汽車設計想要傳達的是簡潔、實用、完美的比例和優雅的氣質。我們用直觀的設計將品牌價值融合并呈現出來,讓你能立即識別出大眾品牌的汽車。此外,大眾汽車的產品不僅是外觀美觀,技術先進,但也融合了技術和舒適度等不同因素,設計應反映這些因素。中國消費者正在尋求更廣泛的產品“多樣性”,這正是大眾設計未來將提供的。"
在這個大眾傳媒日上,大眾展示了從當前環保交通到未來新能源技術的全方位可持續交通解決方案,并闡述了大眾的價值理念與汽車設計之間的深刻關系,凸顯了大眾“創新、責任和價值”的品牌核心價值。
位于北京市朝陽區僑福芳草地購物中心的特斯拉專賣店依然沒有開業的跡象,但這并不妨礙關于特斯拉的種種報道7月以來一直占據國內各大媒體顯要位置。
1900/1/1 0:00:00豐田官方7日宣布,計劃在今年9月份的法蘭克福車展上發布一款HybridR概念車型,該車將展示豐田未來賽車的設計方向。
1900/1/1 0:00:008月2日上午清晨,吹著帶有秋風的夏季,奧美格的一班同事早就已經興高彩烈的準備好行旅,來一個短暫的陽光之旅,是的,今天就是出發去陽江旅行的日子,在出發前人事部同事招集所有同事先集中宣布行程,
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯李媛媛通用汽車公司CEO丹阿克森DanAkerson近日表示,未來三到四年內,沃藍達的純電續駛里程有望達到5060英里。
1900/1/1 0:00:00本田在日本推出的”雅閣”沒有汽油發動機款,只有混合動力車HEV與插電式混合動力車(PHEV)兩款,而且這兩款的定位完全不同。
1900/1/1 0:00:00自1997年12月全球首款量產油電混合動力汽車豐田PRIUS普銳斯發布以來,至今豐田全系油電混合動力簡稱:HEV車型累計銷量已經突破500萬臺,其中,PRIUS普銳斯貢獻了近6成的銷量,
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