[第一電氣網]（作者王維祖）8月7日，中金在線報道稱，一汽集團將向中國自行車電池有限公司（NASDAQ:CBAK，以下簡稱自行車電池）注資5億元現金，并承擔公司13億元債務，預計該公司將成為自行車電池的最大控股股東。比克電池負責人8月9日在接受第一電動汽車采訪時表示，該消息不屬實。目前，還沒有與任何一家汽車公司就注資問題進行過接觸。不愿透露負責人姓名的一汽集團也表示，尚未聽到上述消息。
據中金在線消息，一汽將注入5億元現金，并承擔13億元企業負債。作為交換，一汽集團將以10億元的價格收購深圳南高新區新建的25層Bike科技大廈的所有權，還將收購深圳龍崗365畝土地的所有權，價值10億元。本次重大資產重組需經股東大會批準，屆時一汽將成為公司第一大控股股東。
BIK新能源事業部副總經理蔣曉娟，告訴第一電氣作者：“這是假新聞。現在我們也在通過律師尋找發布這一消息的作者，我們也將通過律師澄清。然而，蔣曉娟表示，她不知道BIC是否會面臨資產重組的問題。在接受作者采訪時，BIK投資關系部負責人表示：“目前，BIK的運營情況良好，動力電池與一汽和華晨有合作。然而，一直沒有與汽車公司就注資和其他金融合作進行接觸。“關于資產重組問題，他表示無可奉告。
中國一汽負責人表示，他沒有聽到這個消息。他還表示，對于汽車公司來說，大舉投資零部件公司的可能性相對較小。對于上述消息，碧桂園天津子公司負責人在接受筆者采訪時表示，沒有聽說一汽向碧桂園注資的消息。不過，她表示，如果一汽真的能為比克注資，對比克來說無疑是個好消息。目前，動力電池市場規模較小，如果能與中國最大的車企之一綁定，將有利于Bike未來的發展。
此前，比克電池曾宣布已獲得一汽-大眾的樣品訂單，并向其供應了三套電動汽車用鋰電池，用于一汽-大眾電動汽車的原型，以測試電池的性能和可靠性。
自行車電池是中國著名的鋰離子電池制造商之一。主要業務是制造鋰離子電池，并向手機替代電池制造商和一流制造商銷售。該公司最近擴大的產品類型包括用于無線電動工具、混合動力汽車和醫療設備的高能磷酸鐵鋰電池。[第一電氣網]（作者王維祖）8月7日，中金在線報道稱，一汽集團將向中國自行車電池有限公司（NASDAQ:CBAK，以下簡稱自行車電池）注資5億元現金，并承擔公司13億元債務，預計該公司將成為自行車電池的最大控股股東。比克電池負責人8月9日在接受第一電動汽車采訪時表示，該消息不屬實。目前，還沒有與任何一家汽車公司就注資問題進行過接觸。不愿透露負責人姓名的一汽集團也表示，尚未聽到上述消息。
據中金在線消息，一汽將注入5億元現金，并承擔13億元企業負債。作為交換，一汽集團將以10億元的價格收購深圳南高新區新建的25層Bike科技大廈的所有權，還將收購深圳龍崗365畝土地的所有權，價值10億元。本次重大資產重組需經股東大會批準，屆時一汽將成為公司第一大控股股東。
BIK新能源事業部副總經理蔣曉娟告訴第一電氣作者：“這是假新聞。現在我們也在通過律師尋找發布這一消息的作者，我們也會通過律師澄清。但蔣曉娟表示，她不知道BIC是否會面臨資產重組的問題。在一次采訪中……
BIK投資關系部負責人在接受作者采訪時表示：“目前，BIK的運營狀況良好，動力電池與一汽和華晨有合作。但尚未與汽車公司就注資和其他金融合作進行接觸。”關于資產重組問題，他表示無可奉告。
中國一汽負責人表示，他沒有聽到這個消息。他還表示，對于汽車公司來說，大舉投資零部件公司的可能性相對較小。對于上述消息，碧桂園天津子公司負責人在接受筆者采訪時表示，沒有聽說一汽向碧桂園注資的消息。不過，她表示，如果一汽真的能為比克注資，對比克來說無疑是個好消息。目前，動力電池市場規模較小，如果能與中國最大的車企之一綁定，將有利于Bike未來的發展。
此前，比克電池曾宣布已獲得一汽-大眾的樣品訂單，并向其供應了三套電動汽車用鋰電池，用于一汽-大眾電動汽車的原型，以測試電池的性能和可靠性。
自行車電池是中國著名的鋰離子電池制造商之一。主要業務是制造鋰離子電池，并向手機替代電池制造商和一流制造商銷售。該公司最近擴大的產品類型包括用于無線電動工具、混合動力汽車和醫療設備的高能磷酸鐵鋰電池。
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