政策為銷售鋪路 新能源車發展進"高速路"

近日，國務院發布的《關于加快發展節能環保產業的意見》指出，政府應優先采購1.8升以下燃油經濟性的小排量汽車和新能源汽車，并選擇純電動汽車。

據《證券日報》8月13日報道，中投顧問新能源行業研究員肖寒表示，《意見》將促進中國節能環保行業的發展，也將促進新能源汽車的推廣和普及。

政府加強純電動汽車采購具有重要意義，不僅可以有效推廣綠色出行理念，還可以有效促進新能源汽車行業的快速發展。肖寒認為，普通公務用車的消費需求相對穩定，采購程序越來越公開透明，而且有向新能源汽車靠攏的趨勢，因此普通企業在公務用車領域將很難獲得過多利潤。

據相關統計，截至今年上半年，在一系列政策的支持下，我國新能源汽車產銷較去年同期快速增長。新能源汽車銷量達到5889輛，比去年同期增長42.7%，其中純電動汽車5114輛，插電式混合動力汽車775輛。

盡管中國在推動新能源汽車發展方面做出了巨大努力，但我國新能源汽車的發展仍存在一些問題。長城證券投資顧問杜明指出，新能源汽車產業的快速發展受到國家補貼政策落實不到位、充電站等配套設施建設落后、相關企業研發能力不足等因素的制約。此外，業內一些技術含量低、生產工藝簡單的企業產能過剩。

針對上述問題，《意見》提出，加快實施節能和新能源汽車技術創新項目，大力加強動力電池技術創新，重點解決動力電池系統的安全性、可靠性和輕量化問題，加強驅動電機、核心材料、電子控制等關鍵零部件的研發和產業化，加快完善配套產業和充電設施，示范推廣純電動汽車、插電式混合動力汽車和空氣動力學汽車。

對于中國汽車行業在新能源汽車方面遇到的問題，肖漢指出，新能源汽車的概念很好，國家有關部門和地方政府都給予了大力支持，但許多示范項目都以失敗告終。在配套設施、消費理念、補貼政策和銷售價格等方面取得突破之前，新能源汽車的普及將受到很大限制。近日，國務院發布的《關于加快發展節能環保產業的意見》指出，政府應優先采購1.8升以下燃油經濟性的小排量汽車和新能源汽車，并選擇純電動汽車。

據《證券日報》8月13日報道，中投顧問新能源行業研究員肖寒表示，《意見》將促進中國節能環保行業的發展，也將促進新能源汽車的推廣和普及。

政府加強純電動汽車采購具有重要意義，不僅可以有效推廣綠色出行理念，還可以有效促進新能源汽車行業的快速發展。肖寒認為，普通公務用車的消費需求相對穩定，采購程序越來越公開透明，而且有向新能源汽車靠攏的趨勢，因此普通企業在公務用車領域將很難獲得過多利潤。

據相關統計，截至今年上半年，在一系列政策的支持下，中國新能源汽車的產銷量有所增長……

與去年同期相比迅速增長。新能源汽車銷量達到5889輛，比去年同期增長42.7%，其中純電動汽車5114輛，插電式混合動力汽車775輛。

盡管中國在推動新能源汽車發展方面做出了巨大努力，但我國新能源汽車的發展仍存在一些問題。長城證券投資顧問杜明指出，新能源汽車產業的快速發展受到國家補貼政策落實不到位、充電站等配套設施建設落后、相關企業研發能力不足等因素的制約。此外，業內一些技術含量低、生產工藝簡單的企業產能過剩。

針對上述問題，《意見》提出，加快實施節能和新能源汽車技術創新項目，大力加強動力電池技術創新，重點解決動力電池系統的安全性、可靠性和輕量化問題，加強驅動電機、核心材料、電子控制等關鍵零部件的研發和產業化，加快完善配套產業和充電設施，示范推廣純電動汽車、插電式混合動力汽車和空氣動力學汽車。

對于中國汽車行業在新能源汽車方面遇到的問題，肖漢指出，新能源汽車的概念很好，國家有關部門和地方政府都給予了大力支持，但許多示范項目都以失敗告終。在配套設施、消費理念、補貼政策和銷售價格等方面取得突破之前，新能源汽車的普及將受到很大限制。

標簽：長城

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