位于寶坻節能環保示范工業區的有限公司20000平方米裝配車間正在加緊建設。它預計將于下個月投入生產，日產量約為200輛。這款純電力支持的新能源汽車預計將于今年上市。
正在調試的原型車
在魯通工的廠區，一個2000平方米的自動控制車間和一個面積相同的電機車間已經完工，公司生產部部長劉揚洲正在帶領工人組裝調試原型車。“裝配車間仍在建設中，預計下個月建成投產”，劉揚洲表示，該車間投資40億元，建筑面積66萬平方米。“目前是一期建設，占地240畝，將重點建設年產30萬輛的電動汽車生產線，預計2015年10月投產；二期預計2016年10月完工，全面投產后產能可達60萬輛到那時，年產值可以達到300億元，稅收可以達到20億元。
正在調試的20個原型包括紅色、藍色、白色、黑色和其他顏色。劉揚洲說，這款目前名為中華寶氣的電動汽車分為低速和高速兩種型號，價格分別為3-6萬元和15-20萬元。低速電動汽車的最高時速可達82公里/小時，而高速汽車的最高速度可達182公里/小時。巡航里程分別可達150-300公里和260-500公里，充電時間需要8個小時，“但它可以在30分鐘內跑幾十公里”，劉揚洲說。這款電動汽車的充電電壓為220V，“這是家用的。”
“下個月，組裝車間建成后，就可以投入生產，預計日產量將達到200輛左右。”劉揚洲說，這款車方便環保，能耗低，將作為代步車銷往全國30多個省市。“計劃在全國范圍內建設3000家4S店”。該項目負責人ying-chen表示，天津將有50家4S店，預計11月陸續投入運營，訂單已經形成。位于寶坻節能環保示范工業區的有限公司20000平方米裝配車間正在加緊建設。它預計將于下個月投入生產，日產量約為200輛。這款純電力支持的新能源汽車預計將于今年上市。
正在調試的原型車
在魯通工的廠區，一個2000平方米的自動控制車間和一個面積相同的電機車間已經完工，公司生產部部長劉揚洲正在帶領工人組裝調試原型車。“裝配車間仍在建設中，預計下個月建成投產”，劉揚洲表示，該車間投資40億元，建筑面積66萬平方米。“目前是一期建設，占地240畝，將重點建設年產30萬輛的電動汽車生產線，預計2015年10月投產；
第二階段預計于2016年10月完工，全面投產后產能可達到60萬臺。屆時，年產值可達300億元，稅收可達20億元。
正在調試的20個原型包括紅色、藍色、白色、黑色和其他顏色。劉揚洲說，這款目前名為中華寶氣的電動汽車分為低速和高速兩種型號，價格分別為3-6萬元和15-20萬元。低速電動汽車的最高時速可達82公里/小時，而高速汽車的最高速度可達182公里/小時。巡航里程分別可達150-300公里和260-500公里，充電時間需要8個小時，“但它可以在30分鐘內跑幾十公里”，劉揚洲說。這款電動汽車的充電電壓為220V，“這是家用的。”
“下個月，組裝車間建成后，就可以投入生產，預計日產量將達到200輛左右。”劉揚洲說，這款車方便環保，能耗低，將作為代步車銷往全國30多個省市。“計劃在全國范圍內建設3000家4S店”。該項目負責人ying-chen表示，天津將有50家4S店，預計11月陸續投入運營，訂單已經形成。
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