[第一電氣網]（編譯：李媛媛）奧迪電子燃氣工廠在德國魏韋爾特正式開工。奧迪聲稱，這一事件使其成為世界上第一家開發可再生能源載體的汽車制造商。預計今年秋天，電子燃氣將被輸送到CNG（壓縮天然氣）加氣站并正式投入使用。
德國環境部長彼得·阿爾特邁爾在電子燃氣工廠的奠基儀式上表示，該工廠是整個能源行業革命的示范項目，其意義遠遠超出了汽車行業。奧迪汽車開發總經理Heinz Hollerweger表示：“奧迪向移動未來邁出了一大步。”
奧迪e氣本質上是一種合成沼氣：首先，水被電解成氫氣和氧氣，氫氣進一步與二氧化碳反應產生合成沼氣，這就是最終的產品e氣。電子氣的化學財產與天然氣基本相同，也可以輸送到加油站直接供應汽車。
在2013年日內瓦車展上，奧迪推出了搭載汽油發動機和天然氣的A3 Sportback G-Tron，該車型將于今年晚些時候上市。奧迪預計，電子汽油每年可以為1500輛A3 Sportback G-Tron提供15000公里的碳中和的里程，消費者在購買汽車時可以預留一定的電子汽油配額。
除了電子汽油工廠，奧迪還在美國新墨西哥州的霍布斯建立了一個研究中心，用于研究乙醇汽油和乙醇柴油的生產。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電氣網]（編譯：李媛媛）奧迪電子燃氣工廠在德國魏韋爾特正式開工。奧迪聲稱，這一事件使其成為世界上第一家開發可再生能源載體的汽車制造商。預計今年秋天，電子燃氣將被輸送到CNG（壓縮天然氣）加氣站并正式投入使用。
德國環境部長彼得·阿爾特邁爾在電子燃氣工廠的奠基儀式上表示，該工廠是整個能源行業革命的示范項目，其意義遠遠超出了汽車行業。奧迪汽車開發總經理Heinz Hollerweger表示：“奧迪向移動未來邁出了一大步。”
奧迪e氣本質上是一種合成沼氣：首先，水被電解成氫氣和氧氣，氫氣進一步與二氧化碳反應產生合成沼氣，這就是最終的產品e氣。電子氣的化學財產與天然氣基本相同，也可以輸送到加油站直接供應汽車。
在2013年日內瓦車展上，奧迪推出了搭載汽油發動機和天然氣的A3 Sportback G-Tron，該車型將于今年晚些時候上市。奧迪預計，電子汽油每年可以為1500輛A3 Sportback G-Tron提供15000公里的碳中和的里程，消費者在購買汽車時可以預留一定的電子汽油配額。
除了電子汽油工廠，奧迪還在美國新墨西哥州的霍布斯建立了一個研究中心，用于研究乙醇汽油和乙醇柴油的生產。
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標簽：奧迪
近日，由安凱客車和美國加州大學戴維斯交通研究院共同建立的”加州大學戴維斯安凱客車新能源車聯合研究中心”簡稱”聯合中心”在美國加州大學成立，
1900/1/1 0:00:00汽車行業評論員張志勇做客中新網視頻訪談時表示，在中國發展新能源車，最好是從自上而下的發展趨勢，政府公共用車率先使用電動車可以起到示范效應。
1900/1/1 0:00:00雷諾計劃在中國成立一家合資汽車生產廠。此舉有助于鞏固雷諾在中國的市場地位，增強其與日本日產在中國市場上的戰略聯盟。
1900/1/1 0:00:00華晨寶馬汽車有限公司5日在沈陽鐵西新工廠舉行十周年慶典，開啟合資企業本土化發展進一步深化的新階段。據新快報7月10日報道，2012年開業的鐵西新工廠投資15億歐元。
1900/1/1 0:00:005月份國內節能與新能源客車產量激增至超過3000輛，而在6月份該產量驟減至不到5月份的兩成，只有500多輛。這樣的變化驗證了現在國內的新能源汽車市場其實是政策市，市場隨政策變化波動明顯。
1900/1/1 0:00:00日前，中韓合資北京電控愛思開科技有限公司合資合同在京簽約，新公司由北汽集團、北京電控公司、韓國SK集團三方共同組建，預計總投資10億元人民幣。
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