[第一電氣網]（編譯：李媛媛）特斯拉首席執行官馬斯克曾提出“Hyperloop”的交通理念，稱這種車輛比飛機更快，美國ET3公司正在開發的項目有望超過馬斯克的計劃。
據autobloggreen網站7月11日報道，ET3將該項目稱為“疏散地鐵運輸”，看起來像一輛汽車，可容納6人，時速可達4000英里。在今年年底之前，該公司將對該項目進行三英里的測試。
“真空管道高速列車”項目的實施與馬斯克所稱的第五種交通工具（其他四種是飛機、船舶、汽車和火車）的“超級循環”理念完全相同。
在今年5月的D11大會上，馬斯克提出特斯拉超級充電站的下一步是“超級循環”。根據他的設想，這種太陽能汽車價格低廉，速度極快，從洛杉磯到舊金山市中心不到半個小時。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電氣網]（編譯：李媛媛）特斯拉首席執行官馬斯克曾提出“Hyperloop”的交通理念，稱這種車輛比飛機更快，美國ET3公司正在開發的項目有望超過馬斯克的計劃。
據autobloggreen網站7月11日報道，ET3將該項目稱為“疏散地鐵運輸”，看起來像一輛汽車，可容納6人，時速可達4000英里。在今年年底之前，該公司將對該項目進行三英里的測試。
“真空管道高速列車”項目的實施與馬斯克所稱的第五種交通工具（其他四種是飛機、船舶、汽車和火車）的“超級循環”理念完全相同。
在今年5月的D11大會上，馬斯克提出特斯拉超級充電站的下一步是“超級循環”。根據他的設想，這種太陽能汽車價格低廉，速度極快，從洛杉磯到舊金山市中心不到半個小時。
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