2013年中國首屆公交車節能競賽昨天在深圳落下帷幕。廣東銀通集團旗下珠海廣通汽車生產的純電動客車獲得了10.5米組的唯一金牌。憑借掌握的核心技術，珠海廣通已發展成為中國新能源汽車行業的領軍企業。
本次比賽旨在促進新能源公交車的技術創新、技術進步和產業化。比亞迪、蘇州金龍、廈門金龍、珠海廣通、上海神龍、揚州亞星等16家國內重點客車廠參加了比賽。經過靜態鑒定和動態測試，珠海廣通純電動客車以滿負荷每公里消耗0.84千瓦時的性能奪得10.5米客車組金牌。這輛公交車已被河北省邯鄲市選為城市公交車，首批135輛公交車將于近期交付使用。
珠海銀通新能源科技有限公司有限公司總工程師梁樹林：實際上，這輛車很輕，是同行業（類似汽車）中最輕的。我們使用的電池是銀通最新開發的高效電池，并且我們配備了相應的控制系統，集成了國內外最先進的技術，因此汽車達到了最佳效果。
銀通集團是全球唯一一家能夠同時生產磷酸鐵鋰電池和鈦酸鋰電池的企業，鈦酸鋰電池生產技術居世界領先水平。2012年，銀通集團全資收購珠海廣通汽車，借助國家新能源汽車示范推廣優惠政策和國家汽車產業振興調整計劃，在銀通新能源產業園投資建設集電力、儲能于一體的電動客車研發中心和生產基地。
銀通投資控股集團副總裁劉興：今年，我們迎來了爆發式增長。到目前為止，純電動汽車的訂單已經接近1000輛，在國外的銷售勢頭也很好。我們已經獲得了歐盟的認證，并在美國建立了合作伙伴關系。據估計，今年純電動汽車的銷量將超過3000輛。
目前，銀通集團正在延伸新能源汽車和儲能系統“兩條產業鏈”，力爭在未來幾年內形成10萬輛公交車和50萬輛轎車的年產能，躋身全球前五大新能源汽車行列。珠海電視臺作者吳天波報道。2013年中國首屆公交車節能競賽昨天在深圳落下帷幕。廣東銀通集團旗下珠海廣通汽車生產的純電動客車獲得了10.5米組的唯一金牌。憑借掌握的核心技術，珠海廣通已發展成為中國新能源汽車行業的領軍企業。
本次比賽旨在促進新能源公交車的技術創新、技術進步和產業化。比亞迪、蘇州金龍、廈門金龍、珠海廣通、上海神龍、揚州亞星等16家國內重點客車廠參加了比賽。經過靜態鑒定和動態測試，珠海廣通純電動客車以滿負荷每公里消耗0.84千瓦時的性能奪得10.5米客車組金牌。這輛公交車已被河北省邯鄲市選為城市公交車，首批135輛公交車將于近期交付使用。
珠海銀通新能源科技有限公司有限公司總工程師梁樹林：實際上，這輛車很輕，是同行業（類似汽車）中最輕的。我們使用的電池是銀通最新開發的高效電池，并且我們配備了相應的控制系統，集成了國內外最先進的技術，因此汽車達到了最佳效果。
銀通集團是全球唯一一家能夠同時生產磷酸鐵鋰電池和鈦酸鋰電池的企業，鈦酸鋰電池生產技術居世界領先水平。2012年，銀通集團全資收購珠海廣通汽車，借助國家新能源汽車示范推廣優惠政策和國家汽車產業振興調整計劃，投資建設電動客車研發……
進入銀通新能源產業園，成為集電力、儲能于一體的生產基地。
銀通投資控股集團副總裁劉興：今年，我們迎來了爆發式增長。到目前為止，純電動汽車的訂單已經接近1000輛，在國外的銷售勢頭也很好。我們已經獲得了歐盟的認證，并在美國建立了合作伙伴關系。據估計，今年純電動汽車的銷量將超過3000輛。
目前，銀通集團正在延伸新能源汽車和儲能系統“兩條產業鏈”，力爭在未來幾年內形成10萬輛公交車和50萬輛轎車的年產能，躋身全球前五大新能源汽車行列。珠海電視臺作者吳天波報道。
第一電動網編譯李媛媛特斯拉CEO馬斯克近日宣布，ModelS的周產量已經超過400輛，明年年底前有望增至800輛。
1900/1/1 0:00:00歐洲汽車市場持續疲軟，歐洲汽車制造商發展也因此裹足不前。為了尋求突破，他們紛紛將目光投向了中國市場，欲從中國謀得援助或合資可能。然而，這么一來也就阻礙了中國市場本土汽車制造商的前進步伐。
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯李媛媛繼雪佛蘭沃藍達之后，福特福克斯電動版也加入了美國電動車市場的價格戰，該車將降價4000美元，以提振銷量。
1900/1/1 0:00:00中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚10日在半年產銷數據發布會上炮轟汽車限購政策。他認為，解決城市交通擁堵，采用限購政策是治標不治本。
1900/1/1 0:00:002013中國長春國際汽車技術論壇持續發酵小型電動車的話題。與會專家表示，小型電動車正在中國市場遭遇”成長的煩惱”，很難長大。
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯李媛媛特斯拉CEO馬斯克曾提出”超回路”Hyperloop的交通設想，稱這種交通工具速度比飛機還快，美國ET3公司正在開發的項目有望超越馬斯克的計劃。
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