作為汽車鋁輪轂領域的全球領導者，萬豐奧威在積極做主業的同時，也在積極布局新能源汽車領域，試圖實現從產品到產業的轉型升級。
據《證券時報》7月18日報道，信息顯示，2011年，萬豐奧維投資3600萬元，持有卡奈新能源15%的股份。2012年12月，萬豐奧維再次宣布將投資4500萬元人民幣，將其在加奈的股份增至25%。據了解，卡乃新能源的主要產品是三元鋰電池。目前，卡奈新能源正處于樣機測試階段，一期已基本建成，電池設計容量為80萬片，二期正在積極建設中。
此外，作為萬豐奧維控股的大股東，萬豐集團也將新能源作為集團的重要發展方向。2012年9月，萬豐集團與中國汽車技術研究中心成立合資公司，主要為中國主要乘用車和商用車提供CHS混合動力系統。
據了解，自去年年底奠基以來，混合動力總成項目落戶的萬豐高科技精品園已正式開工建設，新區一期將于2013年底正式投產。作為汽車鋁輪轂領域的全球領導者，萬豐奧威在積極做主業的同時，也在積極布局新能源汽車領域，試圖實現從產品到產業的轉型升級。
據《證券時報》7月18日報道，信息顯示，2011年，萬豐奧維投資3600萬元，持有卡奈新能源15%的股份。2012年12月，萬豐奧維再次宣布將投資4500萬元人民幣，將其在加奈的股份增至25%。據了解，卡乃新能源的主要產品是三元鋰電池。目前，卡奈新能源正處于樣機測試階段，一期已基本建成，電池設計容量為80萬片，二期正在積極建設中。
此外，作為萬豐奧維控股的大股東，萬豐集團也將新能源作為集團的重要發展方向。2012年9月，萬豐集團與中國汽車技術研究中心成立合資公司，主要為中國主要乘用車和商用車提供CHS混合動力系統。
據了解，自去年年底奠基以來，混合動力總成項目落戶的萬豐高科技精品園已正式開工建設，新區一期將于2013年底正式投產。
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德國采埃孚將馬達、減速器、差動齒輪機構合為一體的純電動汽車用驅動機構”ElectricAxleDrive”安裝在鈴木”Splash”上，將其改裝成純電動汽車，并舉辦了試駕會圖1。
1900/1/1 0:00:00德國采埃孚ZF在一輛裝有純電動汽車驅動機構的鈴木”Splash”上，采用了大量使用樹脂材料的懸掛。采埃孚以前曾展示過該部件，此次是首次安裝在實車上使用。
1900/1/1 0:00:007月12日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，會議要求，政府公務用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車，并同步完善配套設施。這讓國內車企興奮不已，”新政”對新能源車無疑是一大利好。
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