[第一電氣網]（記者李媛媛）7月16日，福特汽車公司宣布，將于8月起在美國和加拿大升級2013款C-Max、2013款Fusion和2013款林肯MKZ混合動力汽車，以提高客戶對這些汽車的滿意度。
據福特介紹，上述三款車的升級主要包括：純電動汽車的最高速度從62英里提高到85英里，這樣用戶在高速公路上也可以使用純電動駕駛模式，通過降低風扇轉速和調節空調系統來降低能耗，并將發動機預熱時間減少一半。
分析人士認為，福特此時的升級措施很可能與最近的消費者起訴有關。今年4月，幾位福特C-Max和Fusion混合動力汽車用戶向法庭提起訴訟，聲稱該車的燃油經濟性僅為32英里/加侖，遠低于福特宣布的47英里/加侖。
在宣布升級計劃后，福特全球產品開發副總裁Raj Nair表示，“由于駕駛風格和環境的不同，用戶可以達到的里程也不同，因此每輛車的燃油經濟性也會因消費者的駕駛習慣而有所不同。消費者應該會在高速公路上看到速度和燃油經濟性的顯著提高。”
盡管一些用戶提出了質疑，但這并沒有阻礙今年福特混合動力汽車銷量的快速增長。今年前六個月，福特混合動力汽車在美國共售出46197輛汽車，比去年同期增長了四倍，這在很大程度上取決于福特對節能汽車技術的投資。
去年8月，福特宣布將投資1.35億美元加強電動汽車的研發能力，從而將現有混合動力系統的成本降低30%，并實現2013年電動汽車產能翻一番的目標。今年，福特還將電氣化工程師團隊擴大了近一半，達到500人，并再投資5000萬美元用于混合動力和純電動產品的開發和測試。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電氣網]（記者李媛媛）7月16日，福特汽車公司宣布，將于8月起在美國和加拿大升級2013款C-Max、2013款Fusion和2013款林肯MKZ混合動力汽車，以提高客戶對這些汽車的滿意度。
據福特介紹，上述三款車的升級主要包括：純電動汽車的最高速度從62英里提高到85英里，這樣用戶在高速公路上也可以使用純電動駕駛模式，通過降低風扇轉速和調節空調系統來降低能耗，并將發動機預熱時間減少一半。
分析人士認為，福特此時的升級措施很可能與最近的消費者起訴有關。今年4月，幾位福特C-Max和Fusion混合動力汽車用戶向法庭提起訴訟，聲稱該車的燃油經濟性僅為32英里/加侖，遠低于福特宣布的47英里/加侖。
在宣布升級計劃后，福特全球產品開發副總裁Raj Nair表示，“由于駕駛風格和環境的不同，用戶可以達到的里程也不同，因此每輛車的燃油經濟性也會因消費者的駕駛習慣而有所不同。消費者應該會在高速公路上看到速度和燃油經濟性的顯著提高。”
盡管一些用戶提出了質疑，但這并沒有阻礙今年福特混合動力汽車銷量的快速增長。今年前六個月，福特混合動力汽車在美國共售出46197輛汽車，比去年同期增長了四倍，這在很大程度上取決于福特對節能汽車技術的投資。
去年8月，福特宣布將投資1.35億美元加強電動汽車的研發能力，從而將現有混合動力系統的成本降低30%，并實現2013年電動汽車產能翻一番的目標。今年，福特還將電氣化工程師團隊擴大了近一半，達到500人，并再投資5000萬美元用于混合動力和純電動產品的開發和測試。
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