青島今年將開通國內首條電動汽車城際客運專線，實現電動汽車城際運輸領域的突破，城市電動公交系統將升級。
據《大眾日報》7月23日報道，今年，青島將在深圳路（二期）、萊西路、柳清河路和珠江路建設充換電站，并適時啟動城陽汽車站、生態智慧城市和2014年世博會充換電站建設，這將形成一個可為1000輛電動公交車提供服務的充電和更換服務網絡。年內，青島至萊西將率先開通國內首條電動汽車城際客運專線，實現電動汽車城際運輸的突破。
到“十二五”末，青島公交充換電站將達到近20座，電動公交車將達到1500輛，形成國內外規模最大、功能最強、智能化程度最高的充換電服務網絡。
青島薛家島智能示范電站自成立兩年以來，已為電動公交車提供了超過13萬次充換電服務，里程1810萬公里，可減少3萬噸碳排放、151噸一氧化碳、302噸氮氧化物，93噸碳氫化合物和34噸顆粒煙塵。以薛家島電站示范為引領，青島市電動客車系統已走上發展快車道。
去年，國網青島供電公司又新建了延安一路和深圳路兩座充換電站。服務于該市充電和更換服務網絡的車輛數量從最初的40輛增加到450輛。單次換電的平均里程從90公里增加到150公里，最大里程達到225公里。充換電服務網絡實現了從“點”到“網”的突破。
青島今年將開通國內首條電動汽車城際客運專線，實現電動汽車城際運輸領域的突破，城市電動公交系統將升級。
據《大眾日報》7月23日報道，今年，青島將在深圳路（二期）、萊西路、柳清河路和珠江路建設充換電站，并適時啟動城陽汽車站、生態智慧城市和2014年世博會充換電站建設，這將形成一個可為1000輛電動公交車提供服務的充電和更換服務網絡。年內，青島至萊西將率先開通國內首條電動汽車城際客運專線，實現電動汽車城際運輸的突破。
到“十二五”末，青島公交充換電站將達到近20座，電動公交車將達到1500輛，形成國內外規模最大、功能最強、智能化程度最高的充換電服務網絡。
青島薛家島智能示范電站自成立兩年以來，已為電動公交車提供了超過13萬次充換電服務，里程1810萬公里，可減少3萬噸碳排放、151噸一氧化碳、302噸氮氧化物，93噸碳氫化合物和34噸顆粒煙塵。以薛家島電站示范為引領，青島市電動客車系統已走上發展快車道。
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標簽：大眾
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