特斯拉Model S換電PK日產聆風換電計劃

20日晚，特斯拉汽車公司首席執行官Ellen Musk在加利福尼亞州霍桑市的設計中心向公眾展示了一個機器人如何在大約90秒內用充滿電的電池替換特斯拉Model S電動汽車耗盡的電池。但特斯拉并不是唯一一家關注媒體對電動汽車電池報道話題的公司。當天早些時候，日產北美公司宣布了其Leaf電動汽車的電池更換計劃。

據《福布斯》中文網6月22日報道，日產最近可能一直在努力搶特斯拉的風頭（或者更有可能的是，希望趕上后者令人難以置信的宣傳浪潮。然而，兩家汽車制造商都有相同的目標：緩解消費者對購買插電式電動汽車的擔憂。

埃隆·馬斯克對擠滿整個設計中心的電動汽車支持者說：“我們的目標是消除人們擁有電動汽車的各種障礙。”。他們正在觀看一段現場視頻，視頻顯示一個人在給奧迪汽車加油，而幾個機器人站在臺下為兩輛（但不是一輛）特斯拉電動汽車更換電池。當視頻中的人在加油站結束加油交易時，馬斯克開玩笑說：“很抱歉讓你久等了。加油所需時間：約4分鐘。更換電池所需時間，每輛電動汽車約90秒。”。

馬斯克說：“有些人需要付出巨大的努力才能說服他們。我希望這能讓人們最終相信電動汽車是未來。”

特斯拉汽車公司首席執行官馬斯克在加利福尼亞州霍桑設計中心展示了用于電力交換的Model S。

這兩家汽車制造商的電池更換計劃與他們的電動汽車相同，但也有所不同。

特斯拉表示，將收取60至80美元的電池更換服務費，這與15加侖汽油的價格大致相同。這項服務將于今年晚些時候在特斯拉位于加利福尼亞州的幾個新超級充電站提供，然后擴展到美國東北部和其他市場，該公司正在這些市場擴大其新的超級充電站網絡。馬斯卡表示，這座超級充電站將繼續免費提供服務，它可以在大約30分鐘內恢復大部分放電的電池。如果你想在充電后取回原來的電池，還需要60美元。如果你想在更換后保留新電池，特斯拉會給你發一張新電池的賬單，但目前還無法公布價格。

日產在美國的電池更換模式有所不同。這是基于該公司在歐洲提供的電池更換計劃。歐洲的大多數消費者除了購買電動汽車外，還單獨租用電池。該計劃允許Leaf的車主在汽車電池電量不足或保修期即將結束時更換新電池。更換電池后，他們將每月支付100美元，以換取日產保證更換的電池在他們擁有電動汽車期間將保持至少70%的容量，否則電池將被更換（再次）。這種電池更換計劃的優點是，Leaf的車主，包括那些繼續支付100美元購買二手車的車主，可以充分利用未來適用的相關更新技術。

日產電動汽車營銷部門負責人Erik Gottfried，他說：“相關技術正在不斷發展，隨著電動汽車成為主流，電池價格預計會下降。因此，今天宣布的新電池更換計劃為未來提供了更大的靈活性，以便客戶可以將其Leaf電動汽車升級到最新的可用技術，并使車輛運營成本更具可預測性。”

這個電池更換計劃在歐洲是如何運作的？在英國，在政府補貼7700美元后，消費者可以花32457美元（20990美元）購買一輛基本的Leaf電動汽車（包括電池）。然而，如果他們以每月108美元的價格租用電池（期限為36個月，年里程上限為7500英里），這款電動汽車的價格將降至24726美元（15990美元）。

然后，經過多次計算，電池成本為7731美元（5000美元）。如果電池以每月108美元的價格租賃，那么在36個月的租賃期內，最終付款將為3888美元。兩者之間的差異（7731美元的電池成本減去3888美元的租賃成本）意味著電池租賃選項可以為您節省3843美元。這是真的錢。

日產沒有透露美國消費者將為不包括電池（即租賃電池）的Leaf電動汽車支付多少費用。今年1月，日產下調了入門級Leaf電動汽車的價格……

在美國減少了6000多美元至28800美元（在7500美元的聯邦稅收抵免之前）。日產表示，將在今年晚些時候公布電池租賃計劃的進一步細節。20日晚，特斯拉汽車公司首席執行官Ellen Musk在加利福尼亞州霍桑市的設計中心向公眾展示了一個機器人如何在大約90秒內用充滿電的電池替換特斯拉Model S電動汽車耗盡的電池。但特斯拉并不是唯一一家關注媒體對電動汽車電池報道話題的公司。當天早些時候，日產北美公司宣布了其Leaf電動汽車的電池更換計劃。

據《福布斯》中文網6月22日報道，日產最近可能一直在努力搶特斯拉的風頭（或者更有可能的是，希望趕上后者令人難以置信的宣傳浪潮。然而，兩家汽車制造商都有相同的目標：緩解消費者對購買插電式電動汽車的擔憂。

埃隆·馬斯克對擠滿整個設計中心的電動汽車支持者說：“我們的目標是消除人們擁有電動汽車的各種障礙。”。他們正在觀看一段現場視頻，視頻顯示一個人在給奧迪汽車加油，而幾個機器人站在臺下為兩輛（但不是一輛）特斯拉電動汽車更換電池。當視頻中的人在加油站結束加油交易時，馬斯克開玩笑說：“很抱歉讓你久等了。加油所需時間：約4分鐘。更換電池所需時間，每輛電動汽車約90秒。”。

馬斯克說：“有些人需要付出巨大的努力才能說服他們。我希望這能讓人們最終相信電動汽車是未來。”

特斯拉汽車公司首席執行官馬斯克在加利福尼亞州霍桑設計中心展示了用于電力交換的Model S。

這兩家汽車制造商的電池更換計劃與他們的電動汽車相同，但也有所不同。

特斯拉表示，將收取60至80美元的電池更換服務費，這與15加侖汽油的價格大致相同。這項服務將于今年晚些時候在特斯拉位于加利福尼亞州的幾個新超級充電站提供，然后擴展到美國東北部和其他市場，該公司正在這些市場擴大其新的超級充電站網絡。馬斯卡表示，這座超級充電站將繼續免費提供服務，它可以在大約30分鐘內恢復大部分放電的電池。如果你想在充電后取回原來的電池，還需要60美元。如果你想在更換后保留新電池，特斯拉會給你發一張新電池的賬單，但目前還無法公布價格。

日產在美國的電池更換模式有所不同。這是基于該公司在歐洲提供的電池更換計劃。歐洲的大多數消費者除了購買電動汽車外，還單獨租用電池。該計劃允許Leaf的車主在汽車電池電量不足或保修期即將結束時更換新電池。更換電池后，他們將每月支付100美元，以換取日產保證更換的電池在他們擁有電動汽車期間將保持至少70%的容量，否則電池將被更換（再次）。這種電池更換計劃的優點是，Leaf的車主，包括那些繼續支付100美元購買二手車的車主，可以充分利用未來適用的相關更新技術。

日產電動汽車營銷部門負責人Erik Gottfried，他說：“相關技術正在不斷發展，隨著電動汽車成為主流，電池價格預計會下降。因此，今天宣布的新電池更換計劃為未來提供了更多的靈活性，這樣客戶就可以將Leaf電動汽車升級到最新的技術，并使車輛運營成本更具可預測性。”

這個電池更換計劃在歐洲是如何運作的？在英國，在政府補貼7700美元后，消費者可以花32457美元（20990美元）購買一輛基本的Leaf電動汽車（包括電池）。然而，如果他們以每月108美元的價格租用電池（期限為36個月，年里程上限為7500英里），這款電動汽車的價格將降至24726美元（15990美元）。

然后，經過多次計算，電池成本為7731美元（5000美元）。如果電池以每月108美元的價格租賃，那么在36個月的租賃期內，最終付款將為3888美元。兩者之間的差異（7731美元的電池成本減去3888美元的租賃成本）意味著電池租賃選項可以為您節省3843美元。這是真的錢。

日產汽車沒有透露穆……

美國消費者將為不包括電池的Leaf電動汽車（即租賃電池）付費。今年1月，日產將入門級Leaf電動汽車在美國的價格下調了6000多美元，至28800美元（在7500美元的聯邦稅收抵免之前）。日產表示，將在今年晚些時候公布電池租賃計劃的進一步細節。

標簽：特斯拉日產Model S奧迪

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