由于電動汽車充電器發出的電磁波可能會干擾起搏器，導致操作錯誤，日本厚生勞動省日前發文提醒充電器制造商和銷售商遠離充電器。
據日本《讀賣新聞》6月27日報道，電動汽車的充電器有兩種，一種是安裝在高速公路休息區和加油站的快速充電器，另一種是在國內停車場安裝的普通充電器，用于長期停車。有關部門對充電器電磁波對起搏器的影響進行了實驗。結果表明，普通充電器的影響距離為12.5厘米，而快速充電器的影響范圍達到53厘米。同時，這種電磁波是否對心電圖除顫器有影響尚不確定。
為了避免可能造成的傷害，日本厚生勞動省在文件中指出了三點注意事項：（1）不要使用電動汽車的快速充電器。（2） 盡可能遠離放置快速充電器的地方。（3） 不要把普通充電器放得太密集。由于電動汽車充電器發出的電磁波可能會干擾起搏器，導致操作錯誤，日本厚生勞動省日前發文提醒充電器制造商和銷售商遠離充電器。
據日本《讀賣新聞》6月27日報道，電動汽車的充電器有兩種，一種是安裝在高速公路休息區和加油站的快速充電器，另一種是在國內停車場安裝的普通充電器，用于長期停車。有關部門對充電器電磁波對起搏器的影響進行了實驗。結果表明，普通充電器的影響距離為12.5厘米，而快速充電器的影響范圍達到53厘米。同時，這種電磁波是否對心電圖除顫器有影響尚不確定。
為了避免可能造成的傷害，日本厚生勞動省在文件中指出了三點注意事項：（1）不要使用電動汽車的快速充電器。（2） 盡可能遠離放置快速充電器的地方。（3） 不要把普通充電器放得太密集。
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