比亞迪香港電動出租車充電盒故障 股價跌8%

香港媒體20日報道，5月剛進入香港市場的比亞迪電動出租車充電器在18日充電時發生輕微爆炸。比亞迪20日作出正式回應，表示初步確定故障是由電網與充電箱連接點松動導致等效阻抗過大所致，經調查其他充電設施無相關隱患，此單一故障不會影響香港電動汽車的正常運行。

據晶晶網6月21日報道，這一官方回應并沒有挽救比亞迪20日在股市的下跌。比亞迪A股下跌8.22%，至31.84元，H股下跌9.27%，至29.85港元。

比亞迪生產的充電箱在香港部分熔化。

據香港媒體報道，18日中午，一輛比亞迪電動出租車在香港九龍何文田愛民村停車場的比亞迪快速充電站被收費。因為充電花了兩個小時，司機插上充電器就離開了車。

下午2點30分左右，2號充電器突然起火并發生輕微爆炸。碰巧一個路過的摩托車手在停車場用滅火器滅火。

事故發生的停車場屬于香港林克房地產投資信托公司。領匯公司在回答《國家商報》作者采訪時表示，6月18日下午3點左右，愛民廣場的一個充電設備起火，即使被停車場的用戶撲滅，該市的物業設施也沒有變黑或損壞。目前，相關充電設備正在由專人進行測試，以調查事故原因。

領克公司回復稱，在獅尾角商場愛民廣場和興華記廣場的停車場，共有13個比亞迪快充。領英表示，為了確保公共安全，已與相關合作伙伴達成共識。在機電工程署和中電確認充電設備可以安全使用之前，上述比亞迪充電設備將暫停使用，其他電動汽車充電站不會受到影響。

針對媒體報道，比亞迪昨日上午作出官方回應，稱故障原因為比亞迪壁掛式充電盒部分熔化，并表示經初步鑒定，故障原因為電網與充電盒連接點松動導致等效阻抗過大。

比亞迪官方回應稱，正在充電的車輛被其他充電盒取代，充電后離開，故障未造成其他損失。經調查，其他充電設施均無相關隱患，此單一故障不會影響香港電動汽車的正常運行。

然而，這一回應并沒有阻止比亞迪的A股和H股昨日大幅下跌。A股下跌8.22%，收于31.84元，H股下跌9.27%，收于29.85港元。

中電回應時表示，電力接駁裝置及電力供應完全正常。

針對比亞迪的回應，即電網和充電器之間的連接點松動，香港媒體報道，初步估計充電器連接不當或與負責比亞迪電動出租車安裝的中電有限公司有關，中電工程在接受《國家商報》采訪時表示，中電工程接到事故后，派員到現場檢查了相關的電源連接裝置和供電情況，發現完全正常，沒有任何問題。

中電回應稱，電動出租車充電器由比亞迪提供，比亞迪負責其安裝和電力連接，相關電力連接項目此前已通過相關電力法規要求的安全測試。

曾在大陸某新能源汽車連接器研發組工作的研發人員在接受《國民商報》作者采訪時表示，國內電動汽車充電站配備的充電器主要有兩個來源。一種是像國家電網這樣的充電站會采用自己的采購方式，另一種是車企自己配備充電器，這樣可以減少系統不匹配的可能性。

比亞迪相關人士在接受《全國商業日報》作者采訪時證實，香港發光充電器確實是比亞迪生產的。

上述研發人員，他們……

d不愿透露姓名，表示目前國內電動汽車充電站的充電器大多由連接器制造商提供，一些電池制造商正在做這件事。”

然而，據研發人員介紹，由于整個電動汽車行業仍處于起步階段，目前國內在這方面的標準相當混亂。即使是充電和換電的接口也沒有像樣的標準。

汽車行業評論員張志勇在接受筆者采訪時表示，根據比亞迪的回應，此次事故與電動汽車本身無關，而是充電器出現故障。

對于此次事故引發的強烈市場反應，張志勇認為，這是因為電動汽車仍處于起步階段，整個電動汽車產業鏈任何一個環節的小事故都會對整個行業產生影響。

“例如，去年，通用電池測試中發生了爆炸事件。盡管公司表示與旗下的電動汽車沃藍達無關，但這仍然影響了沃藍達的營銷，甚至影響了整個電動汽車市場的擴張。在推廣初期，任何問題都會被放大，因為市場對此有疑慮。”張志勇說。

關于此次事件的影響，張志勇表示，這可能會對比亞迪未來在香港的推廣產生很大影響。

據了解，由于去年比亞迪“5 26”E6交通事故的影響，去年在香港推廣電動公交車的原計劃被推遲至今年。今年3月11日，比亞迪宣布了香港公共交通電氣化計劃，預計將取代燃油公交車和燃氣出租車。根據該計劃，第一批45 e6純電動出租車將于今年5月左右在香港推出。

5月15日，六輛e6出租車在香港正式啟用，香港特別行政區政府財政司司長曾俊華出席了當天的揭幕儀式。據香港媒體報道，截至目前，共有10輛e6電動汽車被運輸署批準在香港試運行。香港媒體20日報道，5月剛進入香港市場的比亞迪電動出租車充電器在18日充電時發生輕微爆炸。比亞迪20日作出正式回應，表示初步確定故障是由電網與充電箱連接點松動導致等效阻抗過大所致，經調查其他充電設施無相關隱患，此單一故障不會影響香港電動汽車的正常運行。

據晶晶網6月21日報道，這一官方回應并沒有挽救比亞迪20日在股市的下跌。比亞迪A股下跌8.22%，至31.84元，H股下跌9.27%，至29.85港元。

比亞迪生產的充電箱在香港部分熔化。

據香港媒體報道，18日中午，一輛比亞迪電動出租車在香港九龍何文田愛民村停車場的比亞迪快速充電站被收費。因為充電花了兩個小時，司機插上充電器就離開了車。

下午2點30分左右，2號充電器突然起火并發生輕微爆炸。碰巧一個路過的摩托車手在停車場用滅火器滅火。

事故發生的停車場屬于香港林克房地產投資信托公司。領匯公司在回答《國家商報》作者采訪時表示，6月18日下午3點左右，愛民廣場的一個充電設備起火，即使被停車場的用戶撲滅，該市的物業設施也沒有變黑或損壞。目前，相關充電設備正在由專人進行測試，以調查事故原因。

領克公司回復稱，在獅尾角商場愛民廣場和興華記廣場的停車場，共有13個比亞迪快充。領英表示，為了確保公共安全，已與相關合作伙伴達成共識。在機電工程署和中電確認充電設備可以安全使用之前，上述比亞迪充電設備將暫停使用，其他電動汽車充電站不會受到影響。

針對媒體報道，比亞迪昨日上午作出官方回應，稱故障是比亞迪壁掛式充電盒部分熔化所致，并表示經初步鑒定……

故障是由電網和充電箱之間的連接點松動導致的等效阻抗過大引起的。

比亞迪官方回應稱，正在充電的車輛被其他充電盒取代，充電后離開，故障未造成其他損失。經調查，其他充電設施均無相關隱患，此單一故障不會影響香港電動汽車的正常運行。

然而，這一回應并沒有阻止比亞迪的A股和H股昨日大幅下跌。A股下跌8.22%，收于31.84元，H股下跌9.27%，收于29.85港元。

中電回應時表示，電力接駁裝置及電力供應完全正常。

針對比亞迪的回應，即電網和充電器之間的連接點松動，香港媒體報道，初步估計充電器連接不當或與負責比亞迪電動出租車安裝的中電有限公司有關，中電工程在接受《國家商報》采訪時表示，中電工程接到事故后，派員到現場檢查了相關的電源連接裝置和供電情況，發現完全正常，沒有任何問題。

中電回應稱，電動出租車充電器由比亞迪提供，比亞迪負責其安裝和電力連接，相關電力連接項目此前已通過相關電力法規要求的安全測試。

曾在大陸某新能源汽車連接器研發組工作的研發人員在接受《國民商報》作者采訪時表示，國內電動汽車充電站配備的充電器主要有兩個來源。一種是像國家電網這樣的充電站會采用自己的采購方式，另一種是車企自己配備充電器，這樣可以減少系統不匹配的可能性。

比亞迪相關人士在接受《全國商業日報》作者采訪時證實，香港發光充電器確實是比亞迪生產的。

上述不愿透露姓名的研發人員表示，目前國內電動汽車充電站的充電器大多由連接器制造商提供，一些電池制造商正在做這件事。”

然而，據研發人員介紹，由于整個電動汽車行業仍處于起步階段，目前國內在這方面的標準相當混亂。即使是充電和換電的接口也沒有像樣的標準。

汽車行業評論員張志勇在接受筆者采訪時表示，根據比亞迪的回應，此次事故與電動汽車本身無關，而是充電器出現故障。

對于此次事故引發的強烈市場反應，張志勇認為，這是因為電動汽車仍處于起步階段，整個電動汽車產業鏈任何一個環節的小事故都會對整個行業產生影響。

“例如，去年，通用電池測試中發生了爆炸事件。盡管公司表示與旗下的電動汽車沃藍達無關，但這仍然影響了沃藍達的營銷，甚至影響了整個電動汽車市場的擴張。在推廣初期，任何問題都會被放大，因為市場對此有疑慮。”張志勇說。

關于此次事件的影響，張志勇表示，這可能會對比亞迪未來在香港的推廣產生很大影響。

據了解，由于去年比亞迪“5 26”E6交通事故的影響，去年在香港推廣電動公交車的原計劃被推遲至今年。今年3月11日，比亞迪宣布了香港公共交通電氣化計劃，預計將取代燃油公交車和燃氣出租車。根據該計劃，第一批45 e6純電動出租車將于今年5月左右在香港推出。

5月15日，六輛e6出租車在香港正式啟用，香港特別行政區政府財政司司長曾俊華出席了當天的揭幕儀式。據香港媒體報道，截至目前，共有10輛e6電動汽車被運輸署批準在香港試運行。

標簽：比亞迪九龍發現

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