Johnson controls最近正在出售其汽車電子業務，許多零部件公司都在競標。由于這部分業務表現不佳，買方的意愿減弱。因此，約翰遜控制著與私募股權公司的談判，以促進交易。
據蓋世汽車網6月18日援引路透社報道，多位知情人士表示，約翰遜控股有意出售價值約10億美元的汽車電子業務，在早期拍賣階段沒有尋找私募股權機構；然而，這項業務的表現低于買家的預期，導致一些買家的興趣下降。因此，約翰遜控股公司引入了私募股權公司，以接觸更多的潛在買家。
上述人士還透露，目前的競標公司包括偉世通、德爾福等零部件制造商，上汽集團旗下的華宇汽車也在潛在買家之列。另一位消息人士表示，大陸也在考慮競購江森自控的汽車電子業務。然而，德爾福、華宇汽車和上汽尚未對上述報道作出回應，偉世通發言人拒絕置評。
2012財年，約翰遜控制公司的汽車電子產品銷售額達到14億美元。10月，johnson controls將汽車座椅業務與內飾和電子業務分離，并表示座椅、內飾和電子商務的財務狀況和競爭力“越來越差”。Johnson controls最近正在出售其汽車電子業務，許多零部件公司都在競標。由于這部分業務表現不佳，買方的意愿減弱。因此，約翰遜控制著與私募股權公司的談判，以促進交易。
據蓋世汽車網6月18日援引路透社報道，多位知情人士表示，約翰遜控股有意出售價值約10億美元的汽車電子業務，在早期拍賣階段沒有尋找私募股權機構；然而，這項業務的表現低于買家的預期，導致一些買家的興趣下降。因此，約翰遜控股公司引入了私募股權公司，以接觸更多的潛在買家。
上述人士還透露，目前的競標公司包括偉世通、德爾福等零部件制造商，上汽集團旗下的華宇汽車也在潛在買家之列。另一位消息人士表示，大陸也在考慮競購江森自控的汽車電子業務。然而，德爾福、華宇汽車和上汽尚未對上述報道作出回應，偉世通發言人拒絕置評。
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