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    本田推遲國產混動車 尋找低價供應商

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    本田高管最近表示,他們將推遲在中國生產混合動力汽車,因為他們正在中國尋找低價零部件供應商。

    本田汽車生產車間

    據環球網6月18日報道,本田原計劃于2014年開始在中國生產混合動力汽車,但14日宣布將生產期推遲三年,以便從當地零部件供應商那里找到廉價零部件。本田沒有提供任何信息,說明它正在尋找什么樣的零部件或可能的合資企業。

    本田駐北京發言人淺沼夏也表示,“消費者的承受能力至關重要。”

    自2009年以來,中國已成為世界上最大的汽車市場,但混合動力汽車的銷量并沒有預期的那么高。然而,分析人士預測,一旦政府提高補貼以鼓勵新能源汽車的銷售,這種情況將很快改變。

    在本田宣布上述計劃前不久,豐田表示將在中國尋求低價零部件供應,以降低混合動力汽車的成本。為了促進混合動力汽車在中國的銷售,豐田采取了與其他計劃在中國生產混合動力汽車電池的汽車制造商相同的策略。目前,中國政府對購買高度電氣化的“近純電動”插電式混合動力汽車和純電動汽車提供慷慨補貼,但對購買傳統混合動力汽車的補貼相對有限。本田高管最近表示,他們將推遲在中國生產混合動力汽車,因為他們正在中國尋找低價零部件供應商。

    本田汽車生產車間

    據環球網6月18日報道,本田原計劃于2014年開始在中國生產混合動力汽車,但14日宣布將生產期推遲三年,以便從當地零部件供應商那里找到廉價零部件。本田沒有提供任何信息,說明它正在尋找什么樣的零部件或可能的合資企業。

    本田駐北京發言人淺沼夏也表示,“消費者的承受能力至關重要。”

    自2009年以來,中國已成為世界上最大的汽車市場,但混合動力汽車的銷量并沒有預期的那么高。然而,分析人士預測,一旦政府提高補貼以鼓勵新能源汽車的銷售,這種情況將很快改變。

    在本田宣布上述計劃前不久,豐田表示將在中國尋求低價零部件供應,以降低混合動力汽車的成本。為了促進混合動力汽車在中國的銷售,豐田采取了與其他計劃在中國生產混合動力汽車電池的汽車制造商相同的策略。目前,中國政府對購買高度電氣化的“近純電動”插電式混合動力汽車和純電動汽車提供慷慨補貼,但對購買傳統混合動力汽車的補貼相對有限。

    標簽:本田豐田北京

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