特斯拉汽車公司剛剛還清了美國政府的貸款，這為其收購掃清了障礙。但潛在收購的問題在于，特斯拉也成為了世界上最昂貴的汽車制造商。
據新浪財經6月25日報道，美國政府貸款協議中包含一項限制特斯拉出售自己的聲明。收購可能不會很快發生，因為該公司首席執行官埃隆·馬斯克可能不想離開特斯拉，潛在買家必須花費大量資金收購這家剛剛實現十年季度利潤的公司。
根據彭博社的數據，特斯拉的市值超過50億美元，其股價是2013年預期每股收益的816倍。Robert W.Baird&；表示，一旦特斯拉的銷量擴大，它將吸引谷歌等許多買家的注意；谷歌公司擁有520億美元現金，并在汽車技術方面進行了投資。該公司的早期投資者Steve Westly表示，特斯拉也可能吸引傳統汽車制造商的興趣。
克萊斯勒集團前副首席執行官Jim Press表示：“特斯拉推出了具有創新技術的有吸引力和可信的產品。他們需要證明成功是長期可持續的，并建立在堅實的財務基礎上。如果特斯拉做到這一點，它將成為一個有吸引力的收購目標。”
特斯拉汽車公司剛剛還清了美國政府的貸款，這為其收購掃清了障礙。但潛在收購的問題在于，特斯拉也成為了世界上最昂貴的汽車制造商。
據新浪財經6月25日報道，美國政府貸款協議中包含一項限制特斯拉出售自己的聲明。收購可能不會很快發生，因為該公司首席執行官埃隆·馬斯克可能不想離開特斯拉，潛在買家必須花費大量資金收購這家剛剛實現十年季度利潤的公司。
根據彭博社的數據，特斯拉的市值超過50億美元，其股價是2013年預期每股收益的816倍。Robert W.Baird&；表示，一旦特斯拉的銷量擴大，它將吸引谷歌等許多買家的注意；谷歌公司擁有520億美元現金，并在汽車技術方面進行了投資。該公司的早期投資者Steve Westly表示，特斯拉也可能吸引傳統汽車制造商的興趣。
克萊斯勒集團前副首席執行官Jim Press表示：“特斯拉推出了具有創新技術的有吸引力和可信的產品。他們需要證明成功是長期可持續的，并建立在堅實的財務基礎上。如果特斯拉做到這一點，它將成為一個有吸引力的收購目標。”
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