[第一電氣網]由第一電氣網主辦，亞洲制造業協會協辦的“2013新能源汽車創新論壇”將于6月28日在北京首都機場希爾頓酒店舉行。本次論壇的主題是“微型電動汽車：生存與啟示”。屆時，嘉賓們將探討微型電動汽車在中國的生存狀況，以及微型電動汽車對新能源汽車發展的啟示。
在本次論壇上，第一電動研究院還將發布《2013年微型電動汽車市場研究報告》。來自工業和信息化部、科技部、山東、河北、河南等地政府部門、高水平微型電動汽車生產企業代表、配套企業代表、學術界和研究機構代表將出席論壇并發表意見。
新能源汽車作為國家指定的戰略性新興產業，得到了政府和行業的大力支持。然而，從市場的角度來看，這個行業的發展并不理想。截至2013年3月，中國新能源汽車保有量為3.98萬輛，其中大部分為公務用車和公共部門購買，私人消費不容樂觀。
相比之下，微型電動汽車作為一個不享受國家政策補貼的自走產業，在純電動汽車領域異軍突起。2010年，山東微型電動汽車產量為2.9萬輛，2011年達到6.4萬輛。2012年，微型電動汽車在山東、河北和河南的銷量均超過12萬輛。2013年第一季度，山東微型電動汽車產銷量已超過5萬輛，預計今年全國微型電動汽車銷量將達到20萬輛。
沒有政策傾斜，沒有補貼支持，甚至大多數企業在各種不利的情況下都沒有汽車生產資質，微型電動汽車已經悄悄占領了中原地區廣闊的三四線市場，寶亞和新海洋的產品甚至出口到了國外。必須說，這是推動中國汽車產業發展和轉型的強大生力軍。
然而，由于缺乏健全的監管機制和標準，微型電動汽車企業的生產水平參差不齊。一方面，在銷售達到一定規模后，石峰、寶雅、御街等廠商開始積極準備產業升級；
另一方面，幾十人的作坊式生產仍然存在，低成本、低性能、低質量的微型電動汽車產品受到歡迎。
此外，微型電動汽車的消費者屬于價格敏感群體，往往更注重價格而非質量和安全，這導致市場上出現了“劣幣驅逐良幣”的現象。與此同時，傳統汽車工廠也在嘗試生產價格超過10萬元的微型電動汽車，因為他們可以享受政策補貼，他們的補貼價格與沒有補貼的微型電動車輛沒有太大區別。
微型電動汽車產業應如何提高產業水平？如何抵御政策風險？如何從高端和低端的雙向擠壓中破解市場空間？關注微型電動汽車發展的各界人士將在本次論壇上探討上述問題，探討可能的解決方案，破解新能源汽車行業的困惑。
此外，由亞洲制造業協會主辦、第一電網協辦的“2013全球節能與新能源汽車峰會”也將在同一時間和地點舉行。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。
[第一電氣網]由第一電氣網主辦，亞洲制造業協會協辦的“2013新能源汽車創新論壇”將于6月28日在北京首都機場希爾頓酒店舉行。本次論壇的主題是“微型電動汽車：生存與啟示”。屆時，嘉賓們將探討微型電動汽車在中國的生存狀況，以及微型電動汽車對新能源汽車發展的啟示。
在本次論壇上，第一電動研究院還將發布《2013年微型電動汽車市場研究報告》。來自工業和信息化部、科技部、山東、河北、河南等地政府部門、高水平微型電動汽車生產企業代表、配套企業代表、學術界和研究機構代表將出席論壇并發表意見。
新能源汽車作為國家指定的戰略性新興產業，得到了政府和行業的大力支持。然而，從市場的角度來看，這個行業的發展并不理想。截至2013年3月，中國新能源汽車保有量為3.98萬輛，其中大部分為公務用車和公共部門購買，私人消費不容樂觀。
相比之下，微型電動汽車作為一個不享受國家政策補貼的自走產業，在純電動汽車領域異軍突起。2010年，山東微型電動汽車產量為2.9萬輛，2011年達到6.4萬輛。2012年，微型電動汽車在山東、河北和河南的銷量均超過12萬輛。2013年第一季度，山東微型電動汽車產銷量已超過5萬輛，預計今年全國微型電動汽車銷量將達到20萬輛。
沒有政策傾斜，沒有補貼支持，甚至大多數企業在各種不利的情況下都沒有汽車生產資質，微型電動汽車已經悄悄占領了中原地區廣闊的三四線市場，寶亞和新海洋的產品甚至出口到了國外。必須說，這是推動中國汽車產業發展和轉型的強大生力軍。
然而，由于缺乏健全的監管機制和標準，微型電動汽車企業的生產水平參差不齊。一方面，在銷售達到一定規模后，石峰、寶雅、御街等廠商開始積極準備產業升級；
另一方面，幾十人的作坊式生產仍然存在，低成本、低性能、低質量的微型電動汽車產品受到歡迎。
此外，微型電動汽車的消費者屬于價格敏感群體，往往更注重價格而非質量和安全，這導致市場上出現了“劣幣驅逐良幣”的現象。與此同時，傳統汽車工廠也在嘗試生產價格超過10萬元的微型電動汽車，因為他們可以享受政策補貼，他們的補貼價格與沒有補貼的微型電動車輛沒有太大區別。
微型電動汽車產業應如何提高產業水平？如何抵御政策風險？如何從高端和低端的雙向擠壓中破解市場空間？關注微型電動汽車發展的各界人士將在本次論壇上探討上述問題，探討可能的解決方案，破解新能源汽車行業的困惑。
此外，由亞洲制造業協會主辦、第一電網協辦的“2013全球節能與新能源汽車峰會”也將在同一時間和地點舉行。
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牌貴油費、污染嚴重，傳統汽車過快發展帶來的困境，使綠色環保的電動汽車成為新熱點。在優惠補貼措施最有力度的上海，私人購買純電動汽車已百余輛。
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1900/1/1 0:00:00平谷區9日舉行第二批電動出租車發車儀式，50輛新引進的北京現代首望系列電動汽車蓄勢待發，即將上路運營。車輛款式為三廂，車身為紅白色，印有”旭日奔馬”標識。
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1900/1/1 0:00:006月26日至28日，第二屆亞洲移動通信博覽會在上海新國際博覽中心舉行，作為唯一參展的汽車制造商，福特發布了一系列車載智能系統發展計劃。
1900/1/1 0:00:00對于美國新能源汽車特斯拉近期的表現，可以說用神奇來形容一點都不過分。不僅僅在于特斯拉自身股市的神奇表現還在對特斯拉的炒作，更可以說神乎其神。
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