作為中國新能源汽車產銷大省，廣東省近期迎來了新能源汽車領域的利好政策。11日，廣東省發展和改革委員會印發了《廣東省新能源汽車產業發展規劃（2013-2020年）》（以下簡稱《規劃》）。根據規劃，到2015年，廣東新能源汽車綜合產能將達到20萬輛以上，累計產銷力爭達到5萬輛。
業內人士表示，盡管規劃提出要大力發展廣東液化天然氣和電動新能源汽車，但考慮到液化天然氣汽車銷售的成熟度更高，這將是未來當前市場最現實的選擇。擁有液化天然氣汽車銷售企業、上游零部件企業和基礎設施建設的上市公司有望受益。
規模技術的雙重升級
近年來，社會資本大幅增加對廣東新能源汽車產業的投資，整車、關鍵零部件及配套基礎設施全產業鏈投資超過400億元。目前，廣東在新能源汽車領域的規模和技術水平均處于全國前列。2011年，廣東省新能源汽車產業總產值為47.2億元。電動汽車產能超過2萬輛，各類新能源汽車產銷量近7000輛；各類電動汽車驅動電機年產量超過2.5萬臺，基本能夠滿足新能源汽車量產需求。
根據《規劃》，到2015年，廣東新能源汽車綜合產能將達到20萬輛以上，累計產銷力爭達到5萬輛。到2020年，廣東將建成相對完善的配套設施網絡和產業支撐體系，電動汽車將實現成熟的市場應用，形成2-3個具有較強國際競爭力的新能源汽車產業集群，使廣東成為具有產業規模的新能源汽車產業基地，創新能力和品牌影響力達到世界前列。
液化天然氣領域受益更多。
業內人士表示，盡管電動汽車和液化天然氣汽車都是廣東未來產業發展的重點，但液化天然氣車輛銷售的成熟度更高，仍然是當前市場最現實的選擇。在這份《規劃》中，廣東省發展和改革委員會表示，未來將主要在液化天然氣汽車領域開發液化天然氣儲罐、液化天然氣蒸發器、控制器等。在配套設施方面，鼓勵發展液化天然氣汽車加油設備。
目前，在上市公司中，富瑞特設備主要從事液化天然氣汽車鋼瓶和液化天然氣加氣站裝置，其國內液化天然氣鋼瓶市場份額超過40%。它也是業內為數不多的擁有液化天然氣儲存、運輸和應用一站式解決方案和配套能力的設備供應商之一。光大證券分析師認為，隨著液化天然氣乘用車和重型卡車的快速發展，氣瓶銷量將繼續保持高增長趨勢。
與液化天然氣市場的成熟應用相比，中國電動汽車領域仍處于產能導入期，整車銷量不佳。業內人士介紹，電動汽車行業從事前端技術研發及相關配套服務的企業受益匪淺。目前，成飛集成控股63.63%的子公司中航鋰電擁有國內先進的鋰電池生產線；
汽車訊的電動汽車充電站是該公司的四大主要業務之一。該公司去年簽署的新訂單金額超過了2011年主要收入的三倍。業績報告顯示，該公司去年的利潤增長了近50%。
（編輯/李燕郊）作為中國新能源汽車產銷大省，廣東省近期迎來了新能源汽車領域的利好政策。11日，廣東省發展和改革委員會印發了《廣東省新能源汽車產業發展規劃（2013-2020年）》（以下簡稱《規劃》）。根據規劃，到2015年，廣東新能源汽車綜合產能將達到20萬輛以上，累計產銷力爭達到5萬輛。
業內人士表示，盡管規劃提出要大力發展廣東液化天然氣和電動新能源汽車，但考慮到液化天然氣汽車銷售的成熟度更高，這將是未來當前市場最現實的選擇。擁有液化天然氣汽車銷售企業、上游零部件企業和基礎設施建設的上市公司有望受益。
規模技術的雙重升級
近年來，社會資本大幅增加對廣東新能源汽車產業的投資，整車、關鍵零部件及配套基礎設施全產業鏈投資超過400億元。目前，廣東在新能源汽車領域的規模和技術水平均處于全國前列。2011年，廣東省新能源汽車產業總產值為47.2億元。電動汽車產能超過2萬輛，各類新能源汽車產銷量近7000輛；各類電動汽車驅動電機年產量超過2.5萬臺，基本能夠滿足新能源汽車量產需求。
根據《規劃》，到2015年，廣東新能源汽車綜合產能將達到20萬輛以上，累計產銷力爭達到5萬輛。到2020年，廣東將建成相對完善的配套設施網絡和產業支撐體系，電動汽車將實現成熟的市場應用，形成2-3個具有較強國際競爭力的新能源汽車產業集群，使廣東成為具有產業規模的新能源汽車產業基地，創新能力和品牌影響力達到世界前列。
液化天然氣領域受益更多。
業內人士表示，盡管電動汽車和液化天然氣汽車都是廣東未來產業發展的重點，但液化天然氣車輛銷售的成熟度更高，仍然是當前市場最現實的選擇。在這份《規劃》中，廣東省發展和改革委員會表示，未來將主要在液化天然氣汽車領域開發液化天然氣儲罐、液化天然氣蒸發器、控制器等。在配套設施方面，鼓勵發展液化天然氣汽車加油設備。
目前，在上市公司中，富瑞特設備主要從事液化天然氣汽車鋼瓶和液化天然氣加氣站裝置，其國內液化天然氣鋼瓶市場份額超過40%。它也是業內為數不多的擁有液化天然氣儲存、運輸和應用一站式解決方案和配套能力的設備供應商之一。光大證券分析師認為，隨著液化天然氣乘用車和重型卡車的快速發展，氣瓶銷量將繼續保持高增長趨勢。
與液化天然氣市場的成熟應用相比，中國電動汽車領域仍處于產能導入期，整車銷量不佳。業內人士介紹，電動汽車行業從事前端技術研發及相關配套服務的企業受益匪淺。目前，成飛集成控股63.63%的子公司中航鋰電擁有國內先進的鋰電池生產線；汽車訊的電動汽車充電站是該公司的四大主要業務之一。該公司去年簽署的新訂單金額超過了2011年主要收入的三倍。業績報告顯示，該公司去年的利潤增長了近50%。
（編輯/李燕郊）
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