復旦“水鋰電”問世 電動汽車10秒充60度電

復旦大學開發的一種新型鋰水電池，只要充電60度需要10秒，就可以讓新能源電動汽車行駛400公里。

據《晨報》報道，復旦大學昨天發布的科研成果近日發表在《自然》雜志的子刊《科學科學報告》上。科研成果有望解決當前全球電動汽車行業步履蹣跚的主要障礙，為新能源發展注入新動力。

新型水鋰電池更耐用

從新能源汽車、手機、電腦到大型機械設備，現代社會生活中的許多新型設備都是由鋰電池驅動的。然而，傳統方法制造的鋰電池成本高、對生產條件要求高、存在安全隱患，已成為現有電動產品大規模推廣的主要障礙。普通人對鋰電池的要求無非是更安全、更耐用、更方便。近日，《自然》雜志最新一期分刊《科學報告》發表了復旦大學吳玉平教授領導的課題組關于水溶液中鋰電池系統的最新研究成果。

其開發的新型水鋰電池可以大大降低電池成本，提高電池的能量密度，從而使電池充電時間更短，儲能更多，使用壽命更長。用吳玉平教授的話來說，用這種電池充電只需10秒，當它被充電到大約60度的電時，一輛新能源電動汽車可以連續行駛400公里，而現在市場上的電動汽車可以行駛150-180公里。如果將新型鋰水電池應用到手機上，待機時間可以比現在的手機待機時間翻一番，充電時間也只是一杯茶。

已經有外國機構對合作感興趣。

據吳玉平教授介紹，水鋰電池是鋰電池研發的前沿和方向之一。它使用普通水溶液代替傳統鋰電池中的有機電解質溶液，安全性高，不會起火。此外，新型水鋰電池采用水溶液作為電解質，增強了阻燃性，使電池在使用過程中不易發熱，與現有鋰離子電池相比，在安全性能和成本方面具有明顯優勢。吳玉平開玩笑地說：“你可以把他生動地想象成鋰離子穿過薄膜，一下子到達負極，然后從負極直接返回正極，就像一個人穿過任何一扇門都可以直接在地球和外太空之間往返一樣。”

復旦發展出這一成果后，國外能源機構紛紛提出合作意向。吳玉平教授表示，希望這一成果在國內汽車企業中率先實現工業化。

（編輯/李燕郊）復旦大學開發的一種新型鋰水電池，只要充電60度需要10秒，就可以讓新能源電動汽車行駛400公里。

據《晨報》報道，復旦大學昨天發布的科研成果近日發表在《自然》雜志的子刊《科學科學報告》上。科研成果有望解決當前全球電動汽車行業步履蹣跚的主要障礙，為新能源發展注入新動力。

新型水鋰電池更耐用

從新能源汽車、手機、電腦到大型機械設備，現代社會生活中的許多新型設備都是由鋰電池驅動的。然而，傳統方法制造的鋰電池成本高、對生產條件要求高、存在安全隱患，已成為現有電動產品大規模推廣的主要障礙。普通人對鋰電池的要求無非是更安全、更耐用、更方便。近日，《自然》雜志最新一期分刊《科學報告》發表了復旦大學吳玉平教授領導的課題組關于水溶液中鋰電池系統的最新研究成果。

其開發的新型水鋰電池可以大大降低電池成本，提高電池的能量密度，從而使電池充電時間更短，儲能更多，使用壽命更長。在吳玉平教授的……

總之，用這種電池充電只需10秒，當它被充電到60度左右時，一輛新能源電動汽車可以連續行駛400公里，而市場上的電動汽車現在可以行駛150-180公里。如果將新型鋰水電池應用到手機上，待機時間可以比現在的手機待機時間翻一番，充電時間也只是一杯茶。

已經有外國機構對合作感興趣。

據吳玉平教授介紹，水鋰電池是鋰電池研發的前沿和方向之一。它使用普通水溶液代替傳統鋰電池中的有機電解質溶液，安全性高，不會起火。此外，新型水鋰電池采用水溶液作為電解質，增強了阻燃性，使電池在使用過程中不易發熱，與現有鋰離子電池相比，在安全性能和成本方面具有明顯優勢。吳玉平開玩笑地說：“你可以把他生動地想象成鋰離子穿過薄膜，一下子到達負極，然后從負極直接返回正極，就像一個人穿過任何一扇門都可以直接在地球和外太空之間往返一樣。”

復旦發展出這一成果后，國外能源機構紛紛提出合作意向。吳玉平教授表示，希望這一成果在國內汽車企業中率先實現工業化。

（編輯/李燕郊）

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